Toyota Rav4: motori, dimensioni e listino prezzi della nuova generazione [FOTO e VIDEO]

Toyota Rav4: motori, dimensioni e listino prezzi della nuova generazione [FOTO e VIDEO]

Toyota Rav4 2013

All’edizione 2013 del Salone internazionale dell’automobile di Los Angeles si è presentata in anteprima mondiale la Toyota Rav4, modello in grado ora di riscuotere un buon successo di vendite sul mercato italiano.
Da quando è nato, il crossover giapponese ha cambiato volto ad ogni generazione, passando da un suv compatto, tre porte, fino a diventare auto “civilizzata”, in grado di ospitare comodamente cinque persone, con un bagagliaio ampio e motori che, dal prossimo anno, saluteranno l’arrivo anche della propulsione ibrida.
E’ strettamente legata agli stilemi già visti sulla nuova Toyota Auris.

  • vista 3/4 anteriore
  • movimento
  • ruote sterzate
  • Toyota-RAV4_2013_1600x1200_wallpaper_04
  • frontale nuvole

VIDEO

Design nel segno della Auris

Il frontale segue uno sviluppo orizzontale, accentuato dal posizionamento dei gruppi ottici con luci diurne a led. La porzione superiore è tutta qui. Il paraurti, invece, ricorda l’essenza da suv, con la presa d’aria interrotta dalla traversa portatarga e forme trapezoidali. Convince appieno il frontale.
Impressioni altrettanto positive giungono dalla fiancata, filante e per nulla appesantita nonostante le dimensioni sembrino aumentate rispetto al modello che andrà a sostituire. Merito della linea di cintura a cuneo, esaltata dal profilo cromato alla base dei finestrini; merito del rapporto tra lamiere e vetri decisamente sbilanciato verso le prime; merito dei passaruota marcati e della nervatura che dai gruppi ottici posteriori sfuma sul passaruota anteriore. A guardarla di profilo la Toyota Rav4 2013 non sfugge al carattere più da crossover che da sport utility vehicle.

Infine, la coda. Un inno alla comodità e facilità di carico dei bagagli, non c’è dubbio, ma alcune scelte stilistiche lasciano perplessi. Si è deciso per tratti orizzontali anche al posteriore, creati con i gruppi ottici convergenti verso il logo Toyota. Non troppo originale la forma dei proiettori, ricordano altri modelli (Mitsubishi Asx), mentre la forma del lunotto è regolare e dovrebbe garantire una buona visibilità in manovra. Ha dimensioni notevolmente maggiorate rispetto al modello che conosciamo, la Toyota Rav4. Lunga 4 metri e 57 centimetri, l’incremento è di ben 20 centimetri, mentre il passo è aumentato di 10 centimetri, assicurando un’abitabilità ai vertici del segmento, oltre a un bagagliaio da 547 litri, contro il dato precedente di 473. E’ anche più bassa di 25 millimetri, misura che contribuisce a dare l’idea più di un crossover che di un suv.

Toyota Rav4 fiancata

Gli interni

Un accenno sugli interni, con un ambiente più curato e rifinito, specialmente sulla plancia dove inserti in alluminio spezzano la monotonia delle plastiche, comunque dalle forme affusolate.

I motori

La nuova Toyota Rav4 propone il 2 litri D-4D da 124 cavalli oltre al 2.2 litri sempre diesel da 150 cavalli. Per quanto riguarda i benzina è previsto un duemila aspirato da 151 cavalli di potenza, mentre è atteso l’esordio della variante ibrida, con il sistema Toyota Hsd, ovvero, un motore benzina 1.8 litri a ciclo Atkinson abbinato al motore elettrico, per una potenza stimata intorno ai 140 cavalli. La trazione è integrale o anteriore, a seconda della motorizzazione, con il cambio manuale 6 marce di serie, in alternativa si può optare per l’automatico a variazione continua a sei velocità per i benzina oppure all’automatico sequenziale a sei rapporti per i 2.2 D-CAT.

Miglioramento nei consumi

In media, i consumi sono stati ridotti del 12% sulla nuova Toyota Rav4. Tranne il duemila turbodiesel, le altre versioni del crossover giapponese saranno dotate della trazione integrale, in grado di ripartire la coppia fino al 50:50 tra i due assi. In condizioni normali il 100% della coppia è trasmessa all’asse anteriore, solo in caso di necessità si trasferisce parte al posteriore, grazie a un sistema elettromagnetico posto sul differenziale posteriore. E’ possibile anche bloccare la ripartizione sul 50:50 ma fino a 40 km/h.

Anche elettrica

In California Toyota lancerà una Rav4 elettrica, in collaborazione con il marchio Tesla, utile per rientrare nelle stringenti normative dello Stato sulle emissioni di Co2 per i grandi gruppi automobilistici.

Toyota Rav4 posteriore

Listino prezzi

Benzina:

Toyota Rav4 2.0 Multidrive S 151 cavalli Active 4WD 31.700 Euro
Toyota Rav4 2.0 Multidrive S 151 cavalli Style 4WD 33.100 Euro
Toyota Rav4 2.0 Multidrive S 151 cavalli Lounge 4WD 34.800 Euro

Diesel:

Toyota Rav4 2.0 D-4D 124 cavalli 2WD 25.200 Euro
Toyota Rav4 2.0 D-4D 124 cavalli Active 2WD 27.600 Euro
Toyota Rav4 2.0 D-4D 124 cavalli Style 2WD 28.300 Euro
Toyota Rav4 2.0 D-4D 124 cavalli Active 4WD 30.600 Euro
Toyota Rav4 2.0 D-4D 124 cavalli Style 4WD 32.000 Euro
Toyota Rav4 2.0 D-4D 124 cavalli Lounge 4WD 33.700 Euro
Toyota Rav4 2.2 D-4D 150 cavalli Style 4WD 33.100 Euro
Toyota Rav4 2.2 D-4D 150 cavalli Lounge 4WD 34.800 Euro
Toyota Rav4 2.2 D-CAT 150 cavalli Active 4WD Automatica 33.300 Euro
Toyota Rav4 2.2 D-CAT 150 cavalli Style 4WD Automatica 34.700 Euro
Toyota Rav4 2.2 D-CAT 150 cavalli Lounge 4WD Automatica 36.400 Euro

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Sab 01/03/2014 da

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Luciano 14 dicembre 2012 19:29

quando sara disponibile al mercato italiano per acquisto

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Fabiano Polimeni
Fabiano Polimeni 17 dicembre 2012 10:42

Buongiorno, arriverà in primavera 2013.

FP

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Fede 17 ottobre 2014 12:04

ma quando lo fanno l’ibrido?
e soprattutto sara il 1800 o 2500 come lexus NX?
speriamo non il 2500 costerebbe un botto e una follia di bollo per non parlare dei consumi…
no il 2500 noooooooooooooooooooo

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