Tuning Audi: Abt Sportline, 600 cavalli per la R8 5.2 V10

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Foto: Audi R8 V10 ABT Sportline

Con il lancio sui mercati della Audi R8 5.2 V10 la casa tedesca ha realizzato una delle supercar di serie più desiderate ed ammirate del momento, un capolavoro di tecnica che in pochi si sognerebbero di alterare o modificare.

Tra questi pochi temerari troviamo Abt Sportline il quale ha deciso di ottimizzare a modo suo il rendimento e le prestazioni della belva di Ingolstadt. Ha infatti realizzato un kit di elaborazione che permette di scovare e portare alla luce ulteriori 75 cavalli custoditi dal V10 da 5.2 litri.

Con la cura ABT l’Audi R8 V10 raggiunge la notevole potenza di 600 cavalli incrementando così anche le prestazioni già stellari e assimilabili a quelle di un’auto da pista. Sfruttando l’incremento di potenza la R8 V10 riesce a scattare da 0 a 100 km/h in appena 3.8 secondi, che considerata la mole della coupé tedesca sono davvero pochi. La velocità massima raggiungibile al volante della R8 ABT, nastro d’asfalto o codice stradale permettendo, è di 322 chilometri orari.

All’elaborazione meccanica, consistente probabilmente in una rimappatura e nell’adozione di uno scarico sportivo, ABT ha affiancato uno splendido bodykit interamente realizzato in leggerissima fibra di carbonio che riesce, incredibilmente, a rendere più grintosa la R8. Completa il capolavoro realizzato dal tuner tedesco l’adozione di quattro splendidi cerchi in lega da 20 pollici.

Al momento non sono stati comunicati i prezzi di questa eroica trasformazione, ma pensiamo proprio che siano adeguati al target della Audi R8 5.2 V10.

Mer 02/09/2009 da Gabriele A. in , ,

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gimmi
Gimmi 2 settembre 2009 15:05
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wannabe? cioè una gallardo è carenza di blasone e wannabe? certo che di obiettività ne vedo tanta…

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cleo
Cle 2 settembre 2009 15:06
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pensate che Audi per studiare le calandre dei nuovi modelli ha interpellato degli esperti di Blasone e Stemmi araldici veri:proprio come i nuovi ricchi che fanno le ricerche araldiche per inventarsi una nobilta’ che non c’è………

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devid
Devid 2 settembre 2009 15:06
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il blasone non fa le auto migliori (e la F458 itaglia ne è una palese dimostrozione), come ci sono case che senza blasone producono auto migliori delle vostre italiane che tanto adorate (le ferracci)

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davide
Davide 2 settembre 2009 15:12
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continuo a preferire la v8.di estetica e penso che questo v10 sia inutile.
meglio una gallardo a questo punto

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lex
Lex 2 settembre 2009 15:15
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vorrei precisare che il V10 è un motore Lamborghini e non Audi, come molti si ostinano a credere!!!!! Italia-Germania: 1-0!!!!

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ameba
Ameba 2 settembre 2009 15:16
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ci sono auto fantastiche che costano molto meno!corvette,nissan gt-r…ma non hanno blasone…mentre su questa fascia di prezzo ci sono marchi piu “importanti”…

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iena
Iena 2 settembre 2009 15:16
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concordo..audi e’ un marchio storico ma non ha il fascino e la tradizione di ferrari,lamborhini e porsche,su questo credo siamo tutti d’accordo…

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spaic
Spaic 2 settembre 2009 15:16
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è verissimo…
perche si dovrebbe scegliere l’audi invece della lamborghini???visto che la meccanica e il prezzo sono molto simili…

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gig
Gig 2 settembre 2009 15:17
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bravissimo a precisare il motore… ma lo sapevi che il v10 lambo deriva dal v8 audi?

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michele
Michele 2 settembre 2009 15:17
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a me sembra molto, troppo simile alla Bugatti Veyron, non c’è niente da fare AUDI=nipponici

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Jordan90
Jordan90 10 settembre 2009 23:58
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Come fai a paragonare l’Audi R8 alla Bugatti Veyron?

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