Tuning BMW: Wald International M5 E60

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Foto: Wald International BMW M5

Wald International continua a sfornare importanti opere di tuning, una delle ultime è una completa elaborazione estetica per la BMW M5 E60.

Le potenti berline di Monaco di Baviera da tempo immemore sono i modelli prediletti dai tuner professionisti di tutta Europa; sicuramente è l’eccezionale struttura meccanica, capace di sopportare elaborazioni di potenza notevoli. Quella di Wald International è però, almeno al momento, una trasformazione che ha interessato soltanto la carrozzeria della BMW M5 E60.

Il preparatore tedesco ha progettato un bodykit che non stravolge la potente berlina, ma ne rende la linea estremamente filante, quasi liquida. Molto bello il nuovo paraurti frontale, elegantemente movimentato e nel quale non mancano comunque appendici aerodinamiche pronunciate e prese d’aria a volontà. Particolari gli specchietti sulle portiere, di foggia sportiva sostituiscono gli elementi di serie.

Anche il posteriore riceve attenzioni particolari e risalta il complesso estrattore d’aria con i terminali di scarico in bella mostra. Al margine del cofano posteriore fa capolino un sottile e discreto spoiler.

Altre modifiche ideate e messe in atto da Wald International sono l’adozione di grandi cerchi “Mahora” da scegliere nelle misure da 19 o 20 pollici. Riguardo la meccanica l’unica modifica riferita è l’installazione di uno scarico speciale DTM a quattro terminali.

Fonte | 4Wheels

Mar 06/10/2009 da Gabriele A. in

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Leonardo 6 ottobre 2009 09:10
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L’ultima serie 5 e la rispettiva versione M sono delle macchine eccezionali per meccanica motore e design, sarà veramente dura ripetere questo mix perfetto con la nuova generazione

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Stefano71 6 ottobre 2009 09:10
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credo che BMW può anche mettere in commercio modelli discutibili come x6 e 5 gt, ma sulla serie 5 non deve scherzare. La serie 5 e l’M5 sono la storia di bmw…

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Marco 6 ottobre 2009 09:11
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Quel motore fa volare le X5 M e X6 M, figuriamoci una M5 che peserà almeno 400 Kg in meno… BMW: All’avanguardia della tecnica*

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Giulio 6 ottobre 2009 09:12
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in questa foto come linea la m5 sembra una via di mezzo tra la serie 5 attuale e la serie 3 attuale,non male,poi questa M ha un bel motorone sotto

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Andrea 6 ottobre 2009 09:13
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La bmw m5 e60 sembra aver abbandonato gli stilemi pesantissimi di Bangle per tornare alle linee pulite, eleganti e leggere,complimenti!

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Davide 6 ottobre 2009 09:14
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questa m5 e60 secondo me sara’ tra le piu’ belle auto della bmw,il frontale poi e’ migliorato decisamente!

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Paolo 6 ottobre 2009 09:14
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secondo me mettersi in garage la vecchia M5 sarà il vero affare dato che motori allo stato dell’arte come il 5.0 V10 aspirato credo che non li rivedremo più su questo segmento di sportive

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Luca 6 ottobre 2009 09:15
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quando usci’ la vechia serie 5 a me faceva impazzire per quanto era bella (anche se molti la criticarono sul design) mentre i frontali nuovi bmw non mi piacciono proprio

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Remo 6 ottobre 2009 09:16
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in questa foto l’m5 e60 e’ davvero strepitosa e se continuera’ a portare il v8 sara’ una vero demonio su strada!!!!!!!!!

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Luigi 6 ottobre 2009 09:17
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Quel sound pacato ma profondo ai bassi regimi,e infernale ma dolciastro sopra i 5000,che le conferiva il mitico V10,mi mancherà

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bruna
Bruna 6 ottobre 2009 09:17
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quel v10 rimarra uno dei piu strepitosi motori della storia, e dei meno sfruttati
era buono per 600 cv aspirati senza esagerare nell’elaborazione
sicuramente tra i migliori motori mai prodotti negli ultimi 20 anni almeno

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laura
Laura 6 ottobre 2009 09:17
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una lotta a colpi du brochures Renault vs VW chi vincerà la sfida del pelegatti d’oro?

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Sandro 6 ottobre 2009 09:18
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L’ M5 sarà sicuramente un demonio esattamente come le sue progenitrici…..e sulle strade normali non sarà sicuramente sfruttabile al 100%, a meno che tutti non vadano quotidianamente al ring per togliersi la voglia di correre

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luisa
Luisa 6 ottobre 2009 09:18
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sembra veramente un bel lavoro… solo ke avrei portato avanti il mitico V10 ma cn una variante: 1 compressore volumetrico ke spinge dentro 1 turbo x ogni bancata… zero vuoti e allungo!!!

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elisa
Elisa 6 ottobre 2009 09:18
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Vi assicuro che il 4.0 da 420 CV della M3 è una bomba

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elly
Elly 6 ottobre 2009 09:18
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Mi dispiace ma x me il V10 saraà sempre il V10…

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simone
Simone 6 ottobre 2009 09:19
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Non è perchè uno vende una marca che deve per forza non essere oggettivo. Audi produce notoriamente ottime auto. Una concessionaria vende anche auto di altre marche, usate ma le vende

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mattia
Mattia 6 ottobre 2009 09:19
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Provai una M3 di un mio amico, l’ultima, cabrio… auto eccellente, per carità, ma secondo me mancava del mordente che caratterizzava la vecchia… un missile la nuova, intendiamoci, ma comunque mi colpì di più la vecchia.

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Danilo 6 ottobre 2009 09:19
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questa bmw m5 e60 e’ da urlo,il motore poi la render eccezionale,bravi per l’ottimo lavoro

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peter
Peter 6 ottobre 2009 09:19
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Sicuramente la M5 è un’ottima auto, anche perchè sembra che tutti qui l’abbiano guidata almeno una volta… mah.

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Cristian 6 ottobre 2009 09:20
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esteticamente la e60 e’ decisamente la migliore che io abbia mai visto negli ultimi tempi,sara’ dura per le altre

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paolo
Paolo 6 ottobre 2009 09:20
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Sono berline ultrapompate, su strada non te ne fai di niente nè di una Rs6 nè tantomeno di una M5 (sicuramente più raffinata d’assetto).

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claudio
Claudio 6 ottobre 2009 09:20
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Il limite su strada arriva notoriamente molto prima dell’effettivo potenziale di una macchina del genere. O almeno arriva per me, dato che chi critica deve essere davvero un mostro della guida,oltre che un espertissimo collaudatore di ogni qualsivoglia mezzo a motore.

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Felice 6 ottobre 2009 09:20
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il frontale della e60 e’ davvero bello,piu’ omogeneo delle altre e linee sono piu’ fialnti,rendendo l’auto piu’ sportiva!

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svasti
Svasti 6 ottobre 2009 09:21
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ma c’è davvero bisogno di una nuova M5?..anzi c’è bisogno della M5?…come di tutte le sue drogate concorrenti inutili?…bah…

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Gabriele 6 ottobre 2009 09:21
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secondo me se l’e60 mantiene il v8 sotto il cofano fara’ girare la testa a chiunque ci salira’ sopra,altro che v10!

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Giancarlo 6 ottobre 2009 09:22
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E’ un motore completo in tutto per tutto, dalle performance alla funzionalità.
E poi BMW ha sempre Dichiarato che considera come sua UNICA rivale la casa di Stoccarda (la MB

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Ezio 6 ottobre 2009 09:22
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il v10 M l’hanno fatto fuori perchè troppo inquinante e costoso, e assolutamente impossibile da omologare euro5, e tantomeno euro6…

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Luciano 6 ottobre 2009 09:23
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comunque mi piacerebbe vedere anche gli interni della e60,saranno strepitosi com l’auto!

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Alessio 6 ottobre 2009 09:23
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mi preoccupa il prezzo della e60 sicuramente sara’ un bel po’ altino ma d’altronde le cose belle si sa costano!

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Giorgio 6 ottobre 2009 09:24
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la e60 la trovo davvero una dell piu’ bellecreazioni della bmw,finalmente hanno cambiato e questo gli fa onore!

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Carlo 6 ottobre 2009 09:25
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bellissima,potente,sportiva e allo stesso tempo elegante la e60,l’auto che ttui vorremmo avere almeno 1 volta nella vita!

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Antonio 6 ottobre 2009 09:25
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il problema e’ che la e60 costera’ talmente tanto che per me restera’ un sogno,putroppo!

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Fabrizio 6 ottobre 2009 09:26
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l bmw secondo me insieme all’audi resteranno i marchi che piu’ sanno avvicinarsi ai nostri gusti,non ci sono altre auto che reggono il confrnto!

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Nicolas 6 ottobre 2009 09:27
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secondo me un’auto puo’ o non puo’ piacere,e’ solo questione di gusto,pero’ la e60 e’ davvero bella!

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Giovanni 6 ottobre 2009 09:28
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io la e60 la trovo adorabile ha un frontale veramente degno dl nome che porta,al momento la piu’ bella della gamma secondo me!

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obelix
Obelix 6 ottobre 2009 09:28
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comprate auto italiane comprate auto italiane comprate auto italiane comprate auto italiane!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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Alessandro 6 ottobre 2009 09:29
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anche secondo me se la versione ufficiale sara’ come in questa foto sara’ veramente dura per le altre,stavolta bmw ha superato se stessa!

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stephy
Stephy 6 ottobre 2009 09:29
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auto italiane????Nopn credo che ci siano auto italiane che possano competere tanto in questa categoria. Quindi finchè non c’è una alternativa ….

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Emanuele 6 ottobre 2009 09:29
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io invecela trovo sempre la solita bmw che piace ai soliti snob che hanno i soldi e possono permettersela!

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ramses
Ramses 6 ottobre 2009 09:29
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STUPENDA….FA PAURA MA QUANTO E’ BELLA NON OSO PENSARLA BIANCA!!!!!!!!!!

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nefer
Nefer 6 ottobre 2009 09:30
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Ottimi i cerchi in stile M6, speriamo che si possano montare anche sulla berlina, che io preferisco alla station.
Però si sa, le famiglie sono molto veloci negli ultimi anni…

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riki
Riki 6 ottobre 2009 09:30
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Bella, non mi piacciono molto i gruppi ottici, sia anteriori che posteriori, poi è berlina, fantastica!

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Michele 6 ottobre 2009 09:30
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anche secondo me la e60 non e’ cambiata poi cosi’ tanto lo stile e’ quello e il frontale a parte il paraurti e’ quello di sempre!

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nik
Nik 6 ottobre 2009 09:30
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mahMah….cassone era e cassone rimane, anche versione M….

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andy
Andy 6 ottobre 2009 09:31
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assolutamente no.sono del tutto contrario a simili operazioni di markenting…ma appena esce, la compero…

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Angelo 6 ottobre 2009 09:31
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non sono d’accordo il frontale e’ decisamente piu’ bello della precedente,e nell’insieme la e60 e’ piu’ fluida!

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leon
Leon 6 ottobre 2009 09:31
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I migliori motori del mondo Ferrari – bmw – honda .
Questa si che e una auto bella e sportiva, non come tante che sembrano solo auto da onoranze funebri come esempio la mercedes classe E che sembra gia fatta di fabbrica per portare casse da morto.

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angelo
Angelo 6 ottobre 2009 09:31
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Forse…… non è un caso che le auto preferite per i carri funebri siano proprio le Mercedes…

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Lorenzo 6 ottobre 2009 09:32
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gran bella macchina e gran bel lavoro,secondo me non potevano fare di meglio sulla e60!

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