Tuning Ferrari: da Novitec California da 606 cavalli

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Foto: Novitec Rosso Ferrari California

Novitec ha ormai da anni fondato il reparto “Rosso”, una divisione totalmente dedicata alla realizzazione di prestigiose elaborazioni di modelli Ferrari; un compito certamente impegnativo e oltremodo delicato, le Rosse di Maranello sono dei veri gioielli dell’ingegneria meccanica, perfettamente calibrati e frutto di anni di studi e sviluppo. L’ultima creazione sul tema del Cavallino sfornata da Novitec è una ennesima elaborazione della Ferrari California, delicata dal punto di vista estetico, ma profonda e decisa dal punto di vista della meccanica e delle prestazioni.

Accennavamo a poche modifiche estetiche, il catalogo Novitec è vasto e corposo, ma per questa occasione sono stati tirati fuori pochi componenti per dare un “ritocchino” alla Ferrari California; giusto un lip frontale, uno spoiler ed un estrattore d’aria al posteriore.

Decisamente vistosi i cerchi in lega NF3 nelle misure 21 e 22 pollici, rispettivamente all’anteriore e al posteriore; le sottili razze permettono di ammirare i componenti del poderoso impianto frenante di serie. Completa il quadro un nuovo assetto regolabile il quale riduce, a richiesta o automaticamente, l’altezza da terra fino a 40 millimetri.

L’upgrade meccanico della Ferrari California, ideato e realizzato da Novitec, assicura un incremento di potenza di ben 166 cavalli, portando la Rossa convertibile a quota 606; un aumento così consistente è frutto di numerosi interventi tra i quali spicca l’adozione di un compressore volumetrico che imprime un boost pari a 0.4 bar. Il V8 da 4.3 litri così vitaminizzato assicura uno 0-100 in meno di 4 secondi e una velocità massima di 325 km/h.

Fonte | CarScoop

Lun 15/03/2010 da Gabriele A. in ,

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TonyVe 15 marzo 2010 15:00
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Scusate se sono pignolo ma;
la Ferrari California ha di serie 338 kW (460 CV) a 7750 giri/min,
se aggiungo i 166 citati arrivo a quota 626.

In definitiva tale modello di Novitec quanti ne ha? 606 o 626, cambia relativamente poco però…cambia. ^^
Potrebbero dare maggiorni info. sulle modfiche fatte (rif. a chi le prepara)…

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Bak69 15 marzo 2010 15:50
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ma per favore!

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Piero 15 marzo 2010 15:01
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tony sei pignolo si, ma non troppo preciso

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TonyVe 15 marzo 2010 23:35
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Non son preciso su cosa?
Dati su potenza presi da fonte ufficiale (sito Ferrari, ndr), il resto sono citazioni dall’articolo…

Ovviamente troverò altrove la certezza su quali siano effettivamente gli upgrade proposti da Novitec, ma come li trovo io…li trova chi pubblica.
20 CV fanno la differenza ;)

do svidanija

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Gabriele A. 16 marzo 2010 00:08
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Tony hai fatto benissimo a sollevare la questione, ma per fugare ogni dubbio tocca attendere il rilascio della press release di Novitec; Rettificheremo eventuali svarioni.

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TonyVe 16 marzo 2010 11:46
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Grazie Gabriele, non era polemica, solo che amando le Ferrari, seguo anche chi le “prepara” :)

@Luciano, non mi sembra, l’importante è che sia arrivata a Gabriele la cosa.

W le Ferrari ;)

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Luciano 16 marzo 2010 00:33
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tony scusa ma non ti capisco, ti contraddici con i tuoi stessi dati…

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Gabriele A. 16 marzo 2010 12:38
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Per la Ferrari California di Novitec non è stata ancora pubblicata una press release da parte del preparatore; verificando più fonti il dato di potenza confermato è 606 cavalli, quindi la deduzione dei 166 cavalli di incremento è un mero errore di calcolo.

Per Tony, questo blog è un punto di incontro per appassionati di auto, quindi segnalazioni, critiche, complimenti (se meritati) e saluti sono sempre bene accetti!

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Luciano 16 marzo 2010 12:41
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effettivamente sarebbe un’utile occasione di confronto e scambio se fosse fatta bene e da gente competente, ma non è così, alcuni aprono bocca solo per parlare a venvera o perchè non sanno cosa fare.

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