la f458 italia e’ la ferrari piu’ ferrari del cuore,e sinceramente l’idea che i giapponesi possano modificarla mi da proprio ai nervi

Trovo che questa Ferrari 458 italia sia l’espressione più avanzata di quanto alta sia la vetta toccata dalla tecnologia della casa emiliana

la 458 Italia mi piace tanto…ha una tecnica da paura ed è bella….anche se personalmente impazzisco per la f430!!!!!

più la guardo e più comincia a piacermi questa Ferrari. Certo mi ha fatto uno strano effetto quando era apparsa nelle prime foto, però adesso stà cominciando a piacermi

la 458 italia e’ bella cosi’ com’e’ e per favore non fatela toccare ai giapponesi!!!!!!!

però è anche vero che quando si raggiunge la perfezione del design è difficile fare un’ altra auto con uguale fascino, ci siamo abituati troppo alle forme perfette delle ferrari recenti. (430,599)

mi dispiace soprattutto che abbiano abbandonato lo spoilerino posteriore (quello con la gobbetta) in favore di un profilo lineare, e anche mi piaceva di più il vecchio layout del diffusore

magnifica, ogni volta, 360, 430 ed ora 458… ogni volta non riesco a pensare ad un’auto migliore… ed ogni volta mi stupiscono, grande ferrari

davvero troppo bella!!!fantastica la 458 italia….bè è una ferrari….mica una porsche!!con questo capolavoro ha ulteriormente e inevitabilmente riconfermato la sua supremazia!!!!!!ke macchina divina

Guardate il profilo, tutta protesa in avanti sul genere Enzo.
Intendiamoci, è veramente molto bella, ma quell’equilibrio di linee (iniziato con la 512 e morto con la F355) non lo si più visto.

la 458 italia e’ una gran macchina, incredibili dimensioni e peso, estetica di riferimento e prestazioni che porteranno le Lambo a dover passare a uno step successivo se vogliono restare competitive

perche’ asi vorrebbe renderla piu’ aggressiv nel frontale?la 458 italia deve rimanere cosi’,italiana pura!

Il design fortemente futuristico lontano dai classici delle italiane e volto alla massima applicazione dell’areodinamica. Il motore, praticamente trapiantato da un vettura da competizione, le emissioni… Ma che dire… Grazie Ferrari per portare così in alto l’Italia

Esteticamente purtroppo non concordo con gli entusiasti… mi sebrano veramente lontani anni luce i tempi delle varie 308, che pur con linee molto semplici erano “la Ferrari” e nessun altra… anche i bambini di 3 anni la sapevano riconoscere in quanto tale… questa non so, sarà anche figlia della galleria del vento ma non mi da emozioni,

il muso, e in particolar modo la zona dello scudo anteriore, al di la della sua efficienza resta ad anni luce di distanza dalla bellezza della 360 modena mentre molto bella la zona posteriore dove i flussi accelerano alle spalle dell’abitacolo.

della 458 italia mi piace la parte nera nella parte inferiore del muso, la fiancata è cattivissima per non parlare della genialità (e del coraggio) di proporre la zona cruscotto-volante di simili fattezze.. geniale….

Comunque secondo il mio modestissimo parere la 45 italia ha una linea veramente troppo elaborata, anche dove non ce ne sarebbe bisogno, come nella zona diffusore.

Ardita la ferrari 458 ma stupenda a mio modo di vedere. Il frontale mi piace parecchio, per non parlare degli scarichi centrali……
Bela bella

siamo obbiettivi…. sotto il profilo tecnico la 458 italia è una spanna sopra tutta la concorrenza….
non mi convince al 100% l’estetica della vettura… forse troppo futurista… forse perche l’F430 a mia avviso è piu elegante e armonica

Una vera Pininfarina, volume compatto, poche linee ma forti, tema semplice – stupenda questa 458 ITALIA! DNA ferrari puro! Farà paura su strada, soprattutto alle Lamborghini…

io sper vivamente che la ferrari non venga stravolta da asi,ogni ferrari ha un proprio fascino.la 458 italia piace perche’ non e’ come la 430!!!!!!

Sono davvero senza parole,la 458 italia ha fatto di colpo invecchiare tutta la gamma, figuriamoci la 430 (per carità, ottima macchina, ma ha un design troppo normale, che non lascia senza fiato come questa, poi quelle frecce arancioni :-S), in pista sarà imbattibile, siamo allo stato dell’arte automobilistico

se si guarda la scheda tecnica della 458 italia ci si rende conto che è un capolavoro ma gridare al miracolo forse è eccessivo.forse da un costruttore come ferrari, per certe cose ci si potrebbe aspettare anche di più.

Può piacere o meno ma la 458 italia ha sicuramente un impatto visivo che mancava alla F430 o alla 360 Modena per esempio. A me comunque piace; la chicca dei tre scarichi centrali tipo F40 è il tocco in più

guai a chi tocca questa 458 italia,e’ perfetta,potente,di lusso!!!!!!!!

Questa 458 ITALIA (di cui apprezzo molto il nome eheh) ha quel tocco d’eleganza e raffinatezza che prima mancava alla precedente F430 ..

Il “Ferrarino” è il simbolo della Ferrari in tutto il modo. Non è un’auto, è un sogno, un mito. Non ha rivali, fa categoria a se.
Se c’è un’auto che potrebbe campare di sola luce riflessa dalla propria immagine è questa

la 458 italia meccanicamente non la discuto, anzi tanto di cappello, ma di estetica non mi convince per niente. Sembra l’incrocio tra alcune altre sportive

Ho subito pensato che la 430 fosse esteticamente più riuscita, ma quando ho provato a confrontarle, la splendida 430 m’è apparsa invecchiata di colpo: e ritengo sia proprio questo il punto forte della nuova 458, la sua particolare “bellezza” che rende “obsolete” (consentitemi l’azzardo linguistico) linee fantastiche come quelle dell’ormai precedente modello

la 458 italia manifesta tutta l’aggressività che la meccanica è in grado di esprimere: e questo è, personalmente, un valore aggiunto, visto che prediligo la cattiveria, anzi, la tracotanza (e questa vettura sembra proprio esibire la propria “insolenza”)e allo stesso tempo garbata eleganza

Non mi piacciono molto i fanali anteriori ad essere sincero, mentre dietro è grintosissima con quei 3 tubi di scarico centrali come la cara vecchia F40!!!!

è strana FORTE, azz… non sembra una Ferrari, la parte della fiancata posteriore non mi piace

Spettacolare.Bellissima da tutte le angolazioni

Esteticamente ha un gioco di volumi completamente differente dalle sue progenitrici, di lato si nota un posteriore molto + voluminoso e alto del puntuto e profilato frontale, quasi a voler enfatizzare dove sia il “cuore” e i muscoli della vettura. Crea una certa “spinta” in avanti

In generale sembra meno gonfia della F430, ma con muscoli + definiti

Il parabrezza da l’idea di essere molto ampio e di offrire un’ottima visibilità sulla strada

Si nota facilmente l’accurato studio aereodinamico, con prese d’aria più piccole e nascoste

Fiancata 10, frontale 7, posteriore 7. I 3 scarichi sono molto belli.
Ricorda vagamente la Enzo

inattaccabile come sempre da un punto di vista tecnologico,ma forse stavolta l’estetica è stata un tantino troppo sacrificata per la funzionalità

Bellissima, un vero spettacolo.
Da urlo, fantastica e davvero originale

siamo sinceri, sarà veloce e rombante

ma la linea è proprio un CESSO!

continuo a sbavare dietro il testarossa e a chinarmi difronte al 355!

Questa sara’ piu’ veloce e precisa…. ma è proprio brutta!

Certo che fare come la porsche che stampa la stessa 911 da secoli forse è sbagliato

ma tagliare di netto con il passato e la classica linea ferrari mi sembra davvero troppo

da ferrarista classico e possessore di ferrari classica trovo quest’auto ORRENDA!

Preferisco vivere a vita negli anni 80 e 90, perchè sul serio adesso in giro non cè piu’ nulla in cui credere!

che dire… è bella ,un po diversa dai soliti schemi soliti ferraristici,mi sembra un po americana…..lo dice anche il fatto del nom e dopo la sigla……..mmmm fatemi pensare……!

Di fronte a capolavori del genere non c’è patria che regga, come del resto si può dire ben poco delle Lambo, Aston ecc… che dal vivo poi fatto tutto un altro effetto.

Dall’punto di vista tecnico nulla da dire,perfette come sempre,ma dal mio punto di vista estetico non rende giustizia

dalla pininfarina mi sarei aspettato di meglio,ma tanto i ricchi non piangono quindi credo che come sempre questo modello riscuoterà un buon successo,tuttavia a me non generà nulla di speciale,in foto ovviamente.

Divina ma …….. nessuno di voi nota una somiglianza nel frontale con la lambo gallardo?

Sinceramente no.La Gallardo, per me, è troppo squadrata per assomigliarci anche lontanamente

Davvero brutta..Ora iniziano a copiare le tedesche? Addio armonia, andiamo bene…