Tuning Nissan: la GT-R Wet Carbon di Tommy Kaira
Il tuner nipponico Tommy Kaira ha presentato al Tokyo Auto Salon la sua personalissima interpretazione della Nissan GT-R, proponendo numerose soluzioni per modificare esteticamente e potenziale la celebre sportiva giapponese. Questo programma di elaborazione era stato annunciato già alla precedente edizione del Salone di Tokyo e si rivolge a tutti i possessori della GT-R R35 che vogliono personalizzare e rendere ancora più esclusiva la propria auto. Le varianti estetiche del kit Wet Carbon di Tommy Kaira sono due, uno più completo e costoso, l’altro con meno componenti e più abbordabile.
Con circa 18.500 dollari è possibile accedere al kit completo di trasformazione per la GT-R, un package estremamente completo che riesce a caratterizzare in maniera decisa e originale la sportiva Nissan; quello che colpisce del risultato finale è l’estrema morbidezza che le linee della GT-R acquista, divenendo filante e sinuosa.
Il kit Wet Carbon è composto da un paraurti che integra il lip frontale sagomato, dalle minigonne laterali, da un complesso diffusore posteriore e da un imponente spoiler sul vano bagagli. Numerosi e sparsi ovunque sfoghi e prese d’aria che contribuiscono a caratterizzare ulteriormente la supercar Nissan. I pezzi del kit possono essere scelti tra la versione verniciata di nero o nella finitura carbonio a vista.
Completano questo capolavoro quattro splendidi cerchi in lega AVS da 20 pollici gommati con grandi pneumatici Pirelli PZero nella misura 255/40 avanti e 280/35 dietro.
Il kit ridotto costa 6.900 dollari e prevede soltanto il paraurti frontale, le prese d’aria laterali e il diffusore posteriore; ovviamente sono esclusi cerchi e gomme.
Per quanto riguarda gli interventi al V6 della Nissan GT-R, Tommy Kaira ha pensato ad uno scarico speciale in titanio, ad un impianto frenante maggiorato e ad un assetto sportivo Quantum. Lo scarico completo in titanio costa 3.800 dollari, l’impianto freni 20.000 e il kit sospensioni 6.900.
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Commenti (30)
la Nissan GT-R Wet Carbon mi piace tanto…ha una tecnica da paura ed è bella….
più la guardo e più comincia a piacermi questa Nissan. Certo mi ha fatto uno strano effetto quando era apparsa nelle prime foto, però adesso stà cominciando a piacermi
della Nissan GT-R Wet Carbonmi piace la parte nera nella parte inferiore del muso, la fiancata è cattivissima per non parlare della genialità (e del coraggio) di proporre la zona cruscotto-volante di simili fattezze.. geniale….
Sono davvero senza parole,la Nissan GT-R Wet Carbon ha fatto di colpo invecchiare tutta la gamma, in pista sarà imbattibile, siamo allo stato dell’arte automobilistico
se si guarda la scheda tecnica della Nissan GT-R Wet Carbon ci si rende conto che è un capolavoro ma gridare al miracolo forse è eccessivo. forse da un costruttore come Nissan, per certe cose ci si potrebbe aspettare anche di più.
guai a chi tocca questa Nissan GT-R Wet Carbon,e’ perfetta,potente,di lusso!!!!!!!!
Non è un’auto, è un sogno, un mito. Non ha rivali, fa categoria a se. Se c’è un’auto che potrebbe campare di sola luce riflessa dalla propria immagine è questa Nissan GT-R Wet Carbon
la Nissan GT-R Wet Carbon meccanicamente non la discuto, anzi tanto di cappello, ma di estetica non mi convince per niente. Sembra l’incrocio tra alcune altre sportive
la Nissan GT-R Wet Carbon manifesta tutta l’aggressività che la meccanica è in grado di esprimere: e questo è, personalmente, un valore aggiunto, visto che prediligo la cattiveria, anzi, la tracotanza (e questa vettura sembra proprio esibire la propria “insolenza”)e allo stesso tempo garbata eleganza
Spettacolare. Bellissima da tutte le angolazioni
Il parabrezza da l’idea di essere molto ampio e di offrire un’ottima visibilità sulla strada
inattaccabile come sempre da un punto di vista tecnologico,ma forse stavolta l’estetica è stata un tantino troppo sacrificata per la funzionalità
Bellissima, un vero spettacolo. Da urlo, fantastica e davvero originale. siamo sinceri, sarà veloce e rombante
Questa sara’ piu’ veloce e precisa…. ma è proprio brutta! tagliare di netto con il passato e la classica linea Nissan mi sembra davvero troppo
che dire… è bella ,un po diversa dai soliti schemi soliti ,mi sembra un po americana…..lo dice anche il fatto del nome e dopo la sigla……..mmmm fatemi pensare……!
Dall’punto di vista tecnico nulla da dire,perfette come sempre,ma dal mio punto di vista estetico non rende giustizia
Sembra un esperimento di tuning esasperato in stile asiatico venuto molto male
Più che Nissan GT-R Wet Carbon dovevano chiamarla Nissan GT-R Wet Carbon “Giappone”. Non sembra assolutamente una Nissan, dov’è il perfetto connubio tra eleganza e sportività?
la linea di questa Nissan è troppo giapponese. ha un design esageramente elaborato, un pò “barocco”, se vogliamo.
FATE SILENZIO…….prima cosa la macchina va vista dal vivo…le foto non rendono assolutamente l’idea…
sono convinto che se avrò la fortuna di trovarmi davanti un’auto del genere rimarrò estasiato da tanta bellazza e spotività…è spettacolare!!!!il motore poi è una bomba!!!!
Dalla Nissan, che rimane bellissima, mi aspettavo qualcosina in più in fatto di sportività nel design…
non posso che inchinarmi nuovamente alla loro bellezza ed eleganza
Sempre + affascinante, peccato che i motori non siamo poi così potenti in rapporto alla cilindrata.
La giornata non poteva iniziare meglio! E via col nuovo sfondo per il desktop!!!!!
Eleganza e sportività:Universalmente bella
come eleganza, sportività e magnificienza non c’è nulla al livello delle Nissan attuali tra la produzione mondiale intera di oggigiorno
bella,elegante, sportiva,come una top model, che ti rapisce quando la vedi…ma, se avesse qualche asino in più…sarebbe una bomba per il resto va anche bene cosi…
Bellissima, con quella sua linea slanciata ed elegante e quella griglia sull’anteriore classica delle Nissan. Un vero gioiello di automobile.
questa Nissan GT-R Wet Carbon per quanto riguarda pura bellezza batte qualunque altra auto…