Tuning Porsche: Techart Cayenne diesel a Ginevra

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Foto: Porsche Cayenne Diesel Techart

Non poteva mancare la presenza di una nuovissima Porsche Cayenne Diesel tra le novità del tuning che debutteranno la prossima settimana al Salone di Ginevra. Manca ormai davvero poco all’apertura dei cancelli dell’evento ginevrino ma continuiamo a proporvi le anticipazioni sulle auto che caratterizzeranno la manifestazione.

Oggi ci occupiamo di una realizzazione che il preparatore tedesco Techart ha pensato ed allestito proprio in vista del Salone di Ginevra; si tratta, come già anticipato, di una elaborazione del suv Porsche equipaggiato con il V6 turbodiesel di derivazione Audi, che al momento non riceve attenzioni da parte del preparatore.

Techart è stato ispirato dal Total White; facendo eccezione per le gomme, tutto all’esterno è stato verniciato con una luminosità tonalità di bianco, un colore che enfatizza le forme morbide che caratterizzano la Cayenne e che il tuner ha deciso di non stravolgere eccessivamente.
E’ al frontale che possiamo scorgere un lavoro profondo di modifica, nel quale i designer si sono impegnati per offrire un’immagine più complessa, adottando anche diversi nuovi gruppi secondari di luci.

Dalle immagini è facile intuire la notevole riduzione dell’altezza, ottenuta impiegando un nuovo assetto; sensazione che viene rimarcata dalle minigonne laterali che contribuiscono a rendere l’immagine complessiva della Cayenne Diesel ancora più schiacciata verso l’asfalto. Si notano pure i grandi cerchi da 21 pollici che ospitano pneumatici ribassati nella misura 295/35.
Al posteriore si nota lo spoiler fisso installato sopra il lunotto e il paraurti ridisegnato che ospita i terminali di scarico e un estrattore d’aria.

Le personalizzazioni nel catalogo Techart sono infinte e sono previsti anche interi allestimenti “custom” per gli interni.

Fonte | Carscoop

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Seby GTI
Seby GTI 2 marzo 2009 13:59
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mi piace molto il profilo della Cayenne con l’assetto così ribassato, solo che questo bianco così acceso…secondo me le fa perdere cattiveria

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Max80
Max80 2 marzo 2009 14:01
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Sinceramente tutta bianca la Porsche Cayenne non mi dispiace. Ma come mai non hanno toccato il motore? ancora presto per elaborare un diesel?

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Seby GTI
Seby GTI 2 marzo 2009 14:03
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ma no, figurati! Techart avrà senz’altro a catalogo una elaborazione anche per la Cayenne Diesel. A quanto pare gli interessava proporre velocemente il modello al Salone di Ginevra.

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Supermario
Supermario 2 marzo 2009 14:07
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Caspita! Techart ha realizzato la Porsche Cayenne Magnum da 620 cavalli e vuoi che non sappia dare un pò di pepe ad un mulo come il 3.000 Audi?

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Sergiux
Sergiux 2 marzo 2009 14:05
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certo che quest’anno se ne vedranno delle belle al Salone di Ginevra. Soprattutto per quanto riguarda il tuning, ci saranno molte auto elaborate

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Michael 2 marzo 2009 15:43
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caspita si son viste delle anticipazioni molto interessanti. Quest’anno il tuning avrà un posto di rilievo a Ginevra!

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Max80
Max80 2 marzo 2009 14:11
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Si…ma la TechArt Magnum è era una Porsche Cayenne Turbo…anzi Biturbo!

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Manfred
Manfred 2 marzo 2009 14:13
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Ragazzi, ma elaborata o no…ma che senso hanno macchine come la Porsche Cayenne o la BMW X6. Sono ingombrantissime e in città sono oltremodo goffe…buone solo per spararsi le pose.

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Supermario
Supermario 2 marzo 2009 14:15
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…non a caso è l’auto preferita dai calciatori…con quello che costa e che consuma di benzina.

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Enrique 2 marzo 2009 14:22
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appunto l’abbinamento cayenne calciatore velina….è imprescindibile!!! :D

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Max80
Max80 2 marzo 2009 14:24
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La cosa tragica che a quanto pare anche la Jaguar sta lavorando ad un SUV. Un altro marchio storico cede alla tentazione di fare un carrozzone…speriamo non lo facciano anche a Maranello!!!

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Runner
Runner 2 marzo 2009 14:28
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eh ma guarda che è già da un pò che a Maranello lavorano ad un Suv Ferrari. Al momento il progetto è ufficialmente accantonato ma non credo che lasceranno ancora a lungo campo libero alla Porsche Cayenne

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Supermario
Supermario 2 marzo 2009 14:32
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Perchè avete forse dimenticato la Lamborghini LM 002? E’ solo nata nel periodo sbagliato, se oggi hanno successo le Hummer e le Porsche Cayenne, figuriamoci un Suv con il carisma della Lamborghini!!!

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Supermario
Supermario 2 marzo 2009 14:33
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e oltre il carisma, anche il V12 della Countach!!!

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Micromachines
Micromachines 2 marzo 2009 14:35
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Ma qualcuno sa quanto costa????

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Runner
Runner 2 marzo 2009 14:36
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Ma la Porsche Cayenne Diesel? o l’elaborazione Techart?

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Micromachines
Micromachines 2 marzo 2009 14:37
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Magari tutte e due! Se la Porsche Cayenne Diesel monta il motore Audi, dovrebbe esserci un bel risparmio…

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Runner
Runner 2 marzo 2009 14:39
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insomma…per la Cayenne Diesel la spesa è di circa 58.000 euro. L’elaborazione TechArt sinceramente non lo so, bisognerebbe contattarli in Germania.

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pablito
Pablito 2 marzo 2009 14:41
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Dai ragazzi 60.000 per un ammasso di ferraglia che svaluterà da morire nei prossimi anni. Le nuove normative ecologiche stroncheranno auto come queste!! per fortuna!

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Manfred
Manfred 2 marzo 2009 14:42
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Si questo è un’aspetto che non avevo considerato ma che invece bisognerebbe avere bene in mente quando si acquista un’auto del genere

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pablito
Pablito 2 marzo 2009 14:43
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Magari è la volta buona che ci liberiamo da tutti sti carriarmati dai centri storici

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Seby GTI
Seby GTI 2 marzo 2009 14:45
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sicuramente le strade cittadine non sono il suo terreno ideale…ma avete mai provato a fare un viaggio su una Porsche Cayenne…cambiereste opinione e non la giudichereste più un ammasso di ferraglia!!!!

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pablito
Pablito 2 marzo 2009 15:04
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per fortuna non ci son mai salito….

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Max80
Max80 2 marzo 2009 15:07
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dai Pablito capisco che non ti piace, ma la Porsche Cayenne è una gran macchina!

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Micromachines
Micromachines 2 marzo 2009 15:10
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Dentro è un vero salotto…solo i consumi sono da follia pura!

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Tazio 2 marzo 2009 15:20
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si sarà bella e imponente ma la vedo fiacca con solo 244 cavalli. La Porsche Cayenne Diesel per me è un ripiego!

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Runner
Runner 2 marzo 2009 15:30
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non sarà un’auto da brividi ma la Porsche Cayenne con il motore audi…fa la sua bella figura!

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Sergiux
Sergiux 2 marzo 2009 15:34
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Certo il V6 3.000 rende molto meglio sulle berline Audi…

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Max80
Max80 2 marzo 2009 16:06
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Comunque io l’avrei fatta bicolore, come vuole la moda attuale del tuning! tutta bianca sembra un’ambulanza!

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Sergiux
Sergiux 2 marzo 2009 16:08
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ma no dai sono tamarrissime la bicolore!!! e poi sarebbe un oltraggio alla Porsche!

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