Tuning Seat: JE Design Leon

La nuova Seat Leon ha attirato le attenzioni degli esperti di tuning JE Design e, a quanto pare, il loro operato risulta più che mai appariscente.

Altro che Cupra, la Leon elaborata dai tuner di Leingarten (Germania) è stata modificata in tutto e per tutto, sia sotto al cofano che esteticamente. Partendo dalla base degli allestimenti FR, questa Leon viene offerta con motorizzazioni sia diesel che benzina opportunamente riviste.

Il 2 litri TDI, inizialmente capace di 170 cv, ne eroga ora 193 e la coppia motrice raggiunge ora i 410 Nm.

La versione a benzina 2.0 TFSI arriva ad insidiare i livelli di potenza della nuova Cupra di serie, passando da 200 a 240 cv con una velocità massima ora prossima ai 235 km/h e un accelerazione da 0 a 100 km/h coperta in 6,5 secondi.

L’estetica modificata dalla JE Design è immediatamente riconoscibile per i vistosi spoiler, sia anteriori che posteriori, per le minigonne laterali e per gli enormi scarichi posteriori a quattro uscite.

Nella vista di profilo spiccano poi i grandi cerchi in lega “Multispoke” offerti con misure da 17, 18 e 19 pollici, questi ultimi con pneumatici ribassati 235/35.

Inoltre, per ottimizzare la guidabilità di Leon by JE Design sono stati potenziati i freni ora dotati di dischi da 330 mm all’anteriore e pinze a quattro pompanti, mentre l’assetto è stato ribassato di altri 35 mm rispetto alla FR.

direi che l’Audi Sport Quattro degli anni ’80 che scalava il Pikes Peak aveva una linea più sobria!

Mi piace proprio come macchina se non esisteva la nuova civic mi sarei preso questa di sicuro ma la civic è la civic !!

ora le auto oltre che copiarle i cinesi lo fanno anche gli italiani andate a vedere la fiat bravo sembra una copia riuscita male. ma un po originalità cavolo non ce l’ha nessuno ??

lo spoiler e i cerchi sono niente male .. ma ..tra colore e resto non sembra piu una leon ..troppo esagerata !..

La già appariscente Seat Leon Cupra di serie è stata ulteriormente incattivita dagli interventi firmati JE Design, un elaboratore tedesco che non si contraddistingue di certo per la discrezione quando si parla di tuning.

Leon Cupra by JE Design enfatizza all’estremo un’estetica vistosa quanto ricercata. Il colore bianco della carrozzeria, ormai un classico quando si parla di auto sportive, mette in risalto con facilità i molti dettagli tinteggiati di nero, come la mascherina del radiatore anteriore o i cerchi in lega che, in questo caso, sono dei “Multispoke by JE Design” da 18 (oppure 19 pollici), con pneumatici dalle misure 225/35 R19.

Il kit estetico montato sulla sportiva iberica apporta cambiamenti notevoli sotto ogni angolazione. Il frontale, in particolare, sfoggia ora uno spoiler dall’inedito design, spigoloso e ricercato, mentre lateralmente, oltre alle abbondanti dimensioni dei passaruota ben riempiti dai cerchi in lega, si notano nuove minigonne.

Al posteriore è invece lo scarico a farla da padrone, visto che l’impianto a quattro uscire cromate è un chiaro marchio di fabbrica della JE Design.

Sotto al cofano troviamo il già performante 2 litri TFSI che, partendo dai suoi 240 cv di serie, in questa versione arriva ad erogarne ben 285.

Grazie alle modifiche apportate dalla JE anche la coppia cresce, passando da 300 a 385 Nm e di conseguenza le prestazioni migliorano sensibilmente: Seat Leon Cupra by JE Design tocca i 261 km/h di velocità massima (contro i 247 km/h della versione di serie) e accelera da 0 a 100 km/h in 5,9 secondi, mezzo secondo in meno della Cupra da 240 cv.

Per ottimizzare anche la dinamica di guida, JE ha abbassato la sua Cupra di 30 mm, offrendo inoltre la possibilità di montare come optional sospensioni a regolazione variabile tra i -35 ed i -65 mm.

Però è osceno il ghirigoro sulla presa d’aria del para davanti…potevano tenere il muso come l’han fatto sempre loro sulla Leon FR..

Forse un tantino esagerata ma non mi sembra poi così terribile.
Certo, se si fossero risparmiati quel “coso strano” nella presa d’aria anteriore…

L’azienda offre una vasta scelta di kit aerodinamici che comprendono spoiler anteriore, minigonne laterali ed alleggerimenti in fibra di carbonio.

JE Design offre ancora un grande alettone posteriore, una gliglia nera opaca, palpebre per fari e una presa d’aria sul tetto. Per dare alla Leo un aspetto da sportiva, JE Design offre uno sport kit basso che riduce l’altezza da terra di 35 millimetri all’anteriore e al posteriore di 15mm.

troviamo anche un particolare kit di riduzione coilover che riduce l’altezza fino ad un massimo di 56mm. Le altre opzioni di stile vedono i consueti cerchi in lega disponibili da 17, 18 e 19 pollici, scarichi centrali in acciaio inox e un ulteriore sistema di scarico sportivo in acciaio.

Dopo le cinque precedenti versioni di kit stilistici per la Seat Leon realizzati in varie forme, JE Design ha già annunciato un altro nuovo package per la vettura recentemente aggiornata.

La compagnia inizia offrendo un bodykit aerodinamico che consiste di un nuovo spoiler anteriore (299€), predellini laterali “aggressivi” (299€), e un posteriore in simil fibra di carbonio (349€).

bellissima auto con una linea accattivante e con un motore molto potente e competitivo.

mi piace molto con la sua linea i suoi colori e il suo design,credo sia una vera bomba

mi piace molto questa seat,credo sia un auto molto sportiva e potente con la sua linea accattivante

a chi non piacerebbe un auto cosi?a me trasmette tanta sportivita e linea aggressiva,da provare

e’ un mostro questa nuova seat tuning,ha una linea da far paura e con i dati rilevati sara molto potente.