Video: record di velocità su ghiaccio per la Bentley Continental GT

Video: record di velocità su ghiaccio per la Bentley Continental GT

Video: Bentley Continental GT sul ghiaccio

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    bugatti eb110

    Recentemente, sulle nevi finlandesi, il campione di mondo rally Juha Kankkunen è stato impegnato in un difficile tentativo di record a bordo di una Bentley Contental GT

    L’asso dei traversi ha battuto il precedente record di velocità su ghiaccio, raggiungendo la velocità record di 321.65 km/h e superando il precedente primato stabilito negli anni Novanta dalla Bugatti EB110, il modello che l’industriale Romano Artioli tentò di portare alla ribalta come rinascita del marchio francese grazie a un progetto tutto italiano insediato a Campogalliano vicino Modena (purtroppo fallito dopo circa 120 esemplari complessivi prodotti tra EB110 e l’ancora più sportiva EB110 SS).

    L’EB110: l’auto più innovativa della sua epoca, rinata in Italia nel 1990 dopo un lungo periodo di oblio, era un vero mostro stradale, un laboratorio viaggiante sul quale confluirono caratteristiche fino a quel momento mai osate con una vettura stradale: progettata utilizzando la tecnologia aeronautica, l’EB110 era una coupé estrema con motore 12 cilindri, 3,5 litri, 4 turbo, trazione integrale, 560 Cv, 342 km/h, da 0 a 100 km/h in poco più di 3″. In listino aveva un prezzo di oltre mezzo miliardo di Lire. Per chi voleva esagerare, tuttavia, era disponibile una versione ancora più sportiva: la SuperSport arrivava a 610 Cv (e a oltre 650 milioni di prezzo finale).
    Forse non molti sanno che, inoltre, che l’EB110 fu protagonista di un altro record: è tutt’ora l’auto con il record di velocità per veicoli alimentati a metano. Nel 1992, sull’anello di alta velocità di Nardò, in Puglia, tocco i 344,7 km/h.

    bugatti eb110

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