Volkswagen Eos: si sta comodi anche in quattro

Volkswagen Eos: si sta comodi anche in quattro
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    La Volkswagen Eos

    Molti sono gli elementi di contatto della Volkswagen Eos con la Golf, dalla quale deriva, così come sempre più spesso accade, nelle più moderne cabrio, l’omologazione è per quattro persone potendo queste disporre di quattro comodi posti e non più di solo 2+2 posti scomodi posteriori.

    Tuttavia, non è che in Eos, dietro, si stia da Dio, più che altro perché ad essere sacrificati sono i passeggeri di alta statura. Interessante, invece, la soluzione del tetto, che si scompone in 5 parti, così, quando l’auto è chiusa, il tetto in vetro, garantendo grande luminosità, insonora bene la vettura. Il resto della copertura è metallica e si comanda elettricamente in una trentina di secondi al massimo.

    La Volkswagen Eos

    Diverse le motorizzazioni offerte in questa vettura, sia benzina che diesel. Si parte dal 1.600 FSI benzina a 4 cilindri da 115 cavalli di potenza che raggiunge i 190 km/h di velocità massima e con 1 litro di carburante percorre circa 13 chilometri; non male per una vettura di quasi 1.400 chilogrammi.

    La Volkswagen Eos

    Disponibile anche un 2,0 litri FSI, benzina 4 cilindri da 150 cavalli di potenza che raggiunge i 210 orari di velocità massima e che con 1 litro percorre circa 12 chilometri, così come si potrà anche scegliere una pari cilindrata con 200 cavalli di potenza.

    Il salto, in termini di prestazioni, lo si compie con il 3,2 litri DSG a 6 cilindri a V da 250 cavalli di potenza, per una vettura che in questo caso pesa, circa, 1.550 chilogrammi e che raggiunge i 250 km/h di velocità massima, anche se i consumi sono alti, visto che non si possono percorrere più di 11 chilometri con 1 litro.

    Più equilibrata la scelta del 2,0 litri turbo diesel, TDI a 4 cilindri da 140 cavalli di potenza; quest’ultimo, come del resto tutte le altre versioni, hanno un ottimo comportamento su strada e, limitatamente al diesel, il consumo è limitato, visto che con 1 litro di gasolio riesce a percorrere anche 17 chilometri.

    Per quanto riguarda i prezzi, si parte da 27.700, passando per i 30.000, per le versioni di mezzo, fino ai 39.000 del 3,2 litri a 6 cilindri, mentre il turbodiesel costa 31.500 euro.

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