Volkswagen Golf Settima Serie: prime immagini

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Volkswagen Golf Settima Serie

Dopo le prime indiscrezioni, le prime ipotesi, i primi render e i primi video, l’ultimo per’altro un po’ bizzarro e per nulla chiaro, ecco le prime immagini più concrete della futura Volkswagen Golf settima serie che dovrebbe giungere sul mercato a partire dal prossimo 2012 .

La nuova Volkswagen Golf Settima serie edizione 2012 si presenta con un design del tutto particolare ed inedito che si presenta oltretutto con linee più dinamiche e slanciate, addirittura non è del tutto escluso che la nuova vettura possa ereditare elementi dell’attuale sesta serie, soprattutto al posteriore e quelli afferenti alla nuova Volkswagen Scirocco, fatto quest’ultimo che elargirà sportività e aggressività alla vettura.

Volkswagen Golf Settima Serie

Una cosa è certa, anche la settima serie terrà fede al design personale che ha sempre distinto questa media tedesca da anni riproponendosi con delle linee che si tramandano da generazione in generazione; nella settima serie ad esempio assistiamo ai nuovi passaruota, ad un frontale più spiovente ed ad un parabrezza che reclina maggiormente verso il basso migliorando l’aerodinamica della vettura che, però, come si vede, resta sempre se stessa.

Mar 06/10/2009 da Giuliano

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Stefano71 6 ottobre 2009 15:17
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Nel caso dovesse uscire la Golf 7 spero che esca dopo la metà del 2013…nel 2012 è troppo presto ed è assurdo fare durare così poco la Golf 6!!!

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Leonardo 6 ottobre 2009 15:18
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fosse veramente così è veramente brutta, non mi piace.
la nuova Golf VI è molto bella ed è ben fatta (anche se alcuni pensano che sia una Golf 5,2 e non una Golf 6 perchè assomiglia anche se di poco alla Golf 5).

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Marco 6 ottobre 2009 15:19
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DAVANTI E STUPENDA MA DIETRO DEVE CAMBIARE ASSOLUTAMENTE, PERCHè COSì NON SEMBRA LA GOLF 7

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Giulio 6 ottobre 2009 15:20
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La VW ha rovinato la serie con la Golf 6 che è brutta e adesso si vuole superare con la 7, che è un miscuglio fra la Stilo e la Focus.

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Andrea 6 ottobre 2009 15:20
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Ma perchè non si decidono a riprendere il modello dalla serie 4 che è il modello meglio riuscito???????????

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Davide 6 ottobre 2009 15:21
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concordo quella della foto e’ la golf piu’ brutta che abbiama visto oltre alla golf 6

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Paolo 6 ottobre 2009 15:22
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alleggerire del 30% la golf vi e mantenerla sui standard qualitativi attuali o migliorarla addirittura sarebbe un traguardo eccezionale

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Luca 6 ottobre 2009 15:23
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Di già??????? Mah….. Si sono accorti finalmente che l’attuale é ancora più brutta della V….. Certo che lanciare sempre più velocemente le nuove versioni non fa bene al mercato e nemmeno alle valutazioni dell’usato

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Remo 6 ottobre 2009 15:24
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Non capisco perché fare una VI generazione se dopo un paio d’anni mi fate uscire la VII.
Non conveniva tirare avanti con la V serie, che vendeva bene lo stesso, e fare direttamente un modello nuovo

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Luigi 6 ottobre 2009 15:25
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non possono mandare in pensione una macchina doppo neanche 4 anni dall’uscita. Nessuno comprerebbe + le auto di quel costruttore pensando di comprare un’auto che da un momento all’altro potrebbe essere superato e quindi svalutata

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Sandro 6 ottobre 2009 15:26
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la volkswagen temendo l’arrivo sul mercato della comica alfa romeo milano attesa per l’anno scorso ha deciso di testare subito nuove evoluzioni delle proprie vetture

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Danilo 6 ottobre 2009 15:27
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mi spiace ma non capisco la produzione dlla settima serie,stavolta vw ha proprio toppato!

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Cristian 6 ottobre 2009 15:27
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Se dovesse uscire entro 2 anni la golf 7, la Vag potrebbe avere una grossa perdita in termini di immagine

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Felice 6 ottobre 2009 15:29
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Vedremo se questa prossima generazione di golf soddisferà tutte le aspettative date fin qui….certo è che vw ci punta tanto

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Gabriele 6 ottobre 2009 15:29
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se uscirà nel 2012 (tra 2 anni e mezzo) un’idea ce l’ha già, si tratterà solo di definirne i dettagli.

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Giancarlo 6 ottobre 2009 15:30
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se segue lo stesso filo logico delle audi non sarà affatto diversa da questa attuale

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Ezio 6 ottobre 2009 15:30
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Sarà uguale alla 6 con qualche stilemma differente non vedo dove sia il problema squadra che vince non si cambia

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Luciano 6 ottobre 2009 15:31
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Da silva ha esaurito le idee e la fantasia. Ora si è uniformato a scopaizzare gli altri e a proporre semrp esu ogni modello le stesse linee

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Alessio 6 ottobre 2009 15:32
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puo’ dormire tranquillo sara la solita pietosa golf che in germania vale come la vecchia punto da noi e qui viene passata come chissa’ quale gioiello

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Giorgio 6 ottobre 2009 15:32
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Posso concordare sul fatto che sicuramente un posteriore peggiore nn è umanamente possibile realizzarlo… speriamo bene che quella odierna non è ne carne ne pesce

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Carlo 6 ottobre 2009 15:33
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le auto che vanno sempre più di moda in europa,,per me,sono il gruppo fiat,e il gruppo volkswagen….per gli altri,solo bricciole

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Antonio 6 ottobre 2009 15:33
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se devo magari comprare la golf,penso già che la sostituiranno,mi sento preso in giro….che golf nuova è?sembra un restyling…..

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Fabrizio 6 ottobre 2009 15:35
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Concordo su alcuni che la golf 6 è una rivistazione della golf 5, hanno solo alleggerito la linea, io cambierei anzitutto il posteriore, in pratica hanno preso quello della touareg

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Nicolas 6 ottobre 2009 15:35
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da quando è al gruppo vag la sua originalità, la sua bravura pare essersi spenta, fa auto di una banalità assurda, poi a tutto il resto ci pensa il marketing e la gente stupida ci casca come banane

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Giovanni 6 ottobre 2009 15:36
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Se la gente fosse stata furba, non avrebbe mai comprato VW negli ultimi anni…..
La gente compra è per il nome, non perche’ piace, ma per piacere

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Alessandro 6 ottobre 2009 15:36
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comunque ho sempre amato la golf non x niente è stata la mia 1 auto.. era una gti 16v

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Emanuele 6 ottobre 2009 15:37
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Da Silva può disegnare quello che vuole, tanto poi i crucchi fanno una Golf 7 che è uguale alla Golf 6, che è uguale alla Golf 5

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Michele 6 ottobre 2009 15:37
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devono prourre una golf completamente diversa dall’attuale,la golf 6 e’ davvero la peggiore!

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Angelo 6 ottobre 2009 15:38
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non credo che sia solo de silva a decider le sorti della golf 7,speriamo bene!

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spaic
Spaic 6 ottobre 2009 20:28
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Ma non è appena uscita la golf nuova??!??!?!? ahhahahaha

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gig
Gig 6 ottobre 2009 20:29
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innanzitutto non è una cosa casuale, lo fanno apposta anche perchè c’è rimasto parecchio inquadrato quel muletto

in secondo luogo è una golf VI allungata…. come probabilmente sarà anche la prossima insipida gold VII

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michele
Michele 6 ottobre 2009 20:29
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Lo fanno apposta per farsi pubblicità in maniera gratuita… Vecchi trucchi

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cla
Cla 6 ottobre 2009 20:29
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I TEDESCHI SONO AVANTI…mi hanno detto che quando esce ad esempio la golf 6 loro pensano gia alle 7 e così via…
poi nn so se siano baggianate! ihihi

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spaic
Spaic 6 ottobre 2009 20:30
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cioè a me sta per arrivare la golf 6 e già fra 3 anni uscirà la 7??????

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iena
Iena 6 ottobre 2009 20:30
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Yessssss
3 anni? Sei ottimista…
Facciamo 2 e qualche settimana…

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ameba
Ameba 6 ottobre 2009 20:31
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penso proprio che tutti i costruttori si comportino in quella maniera, non solo VW. Tutte le case pensano al “dopo”.

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lex
Lex 6 ottobre 2009 20:31
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Vista cosi’ sembra un VW Ford-izzata, con fanaleria davanti allungata. In effetti sembra anche imparentata con una Ford Escort. Mentre il cofano piu’ basso dei passaruota la fa somigliare parecchio alla Stilo.

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davide
Davide 6 ottobre 2009 20:32
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si avevano già detto che la golf 6 in realtà è un restyling della golf 5, infatti il telaio e quasi tutto il resto sono in comune.

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devid
Devid 6 ottobre 2009 20:32
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In VW hanno ammesso che, come dice qualcuno prima di me, la Golf Mk6 altro non sia che un corposo restyling della Mk5. E questo sta a confermare la bontà del progetto iniziale, al punto che permetta di utilizzare un pianale datato 2003 fino al 2012: non sono pochi assolutamente nel febbrile mondo dei motori.

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cleo
Cleo 6 ottobre 2009 20:33
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La Golf Mk7 , sarà una vera “rottura” col passato dal punto di vista “sottopelle”: con un pianale completamente nuovo (in alluminio??), che stravolgerà gran parte della meccanica che dovrà essere rifatta

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gimmi
Gimmi 6 ottobre 2009 20:33
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Non che lo schema di base subirà particolari cambiamenti..penso che la Golf resterà sempre un’auto con motore e trazione anteriore/integrale. Anche nella Mk7.

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tosca
Tosca 6 ottobre 2009 20:34
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Ancora una Volta il design Fiat fa scuola, quella è una Bravo, con un frontale più aggressivo, mentre la fiancata è in tutto e per tutto quella della Bravo, e si Bravo de silva.

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angelo
Angelo 6 ottobre 2009 20:34
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ci mettessero anche una fava al posto dell’antenna…vedresti tu che shock e che rottura con le vecchie linee…

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leon
Leon 6 ottobre 2009 20:35
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IO AMO GLI OTTIMISTI….CHE COMPRANO LE AUTO NUOVE, CHE INVESTONO MIGLIAIA DI EURO PER L’ULTIMA GENERAZIONE, CHE DOPO QUALCHE ANNO VEDONO IL MODELLO NUOVO E DI NUOVO LA CAMBIANO, E VIA E VIA COSI’

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andy
Andy 6 ottobre 2009 20:35
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HAI RAGIONE..ALTRIMENTI IO COME FAREI A COMPRARLA USATA AL 50 % DEL VALORE INIZIALE GRAZIE AMICI OTTIMISTI NON FINIRO’ MAI DI RINGRAZIARVI ABBASTANZA

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nik
Nik 6 ottobre 2009 20:35
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bene!!! oggi stesso la ordino!!!

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riki
Riki 6 ottobre 2009 20:36
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la GOLF VI è nata per irparare a quell’errore che si chiama GOLF V ma è una versione di transito, non la NUOVA Golf. Quella nuocva è già allo studio e sarà presentata a fine 2011!!!!!! Durerà meno di 3 anni!!!!!

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nefer
Nefer 6 ottobre 2009 20:36
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è stato calcolato che la Golf VI costa, in linea di produzione, 1500€ in meno rispetto aal Golf V…..ma di listino non è calata di un euro!!!!!!!!! La Golf VI è nata per riempire le casse di VW svuotate da quel cesso della Golf V…..e voi andate a dargli soldi……

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ramses
Ramses 6 ottobre 2009 20:37
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il 2012 sarà l’anno della golf totalmente nuova

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stephy
Stephy 6 ottobre 2009 20:37
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Ritengo la Golf IV una delle auto migliori che siano mai nate. Ai tempi Fiat aveva la vecchia Bravo- Brava! Improponibile un confronto…..la Golf era la migliore di tutte, ed era innegabile.

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