La Volkswagen Polo subirà il restyling di metà carriera verso la fine del 2013. Per questa occasione, la gamma della utilitaria dovrebbe essere allargata alla monovolume Polo Raum e alla station wagon Polo Variant che è caratterizzata dal passo allungato di 10 cm. Sono attualmente allo studio però anche delle diverse varianti come possono essere la coupé, la multispazio, la cabriolet e la crossover o SUV. Nulla è ancora dato per certo in questa fase di analisi delle diverse opzioni.

La coupé dovrebbe derivare dalla concept car Volkswagen Tex, che è stata esposta lo scorso mese di marzo durante il Salone di Ginevra 2011, che è stata disegnata da Giugiaro. Sembra molto probabile che la nuova auto venga prodotta insieme alla prossima generazione della Volkswagen Polo che utilizzerà la nuova piattaforma MQB della Golf 7. La variante multispazio e la versione van veicolo commerciale potrebbe essere assemblata invece per sfidare sul mercato auto Fiat Fiorino , Qubo, Citroen Nemo e Peugeot Bipper. La Polo Van andrebbe a collocarsi così sotto il Caddy.

La variante SUV o crossover, invece, dovrebbe essere sviluppata con Suzuki che vuol sfruttare la piattaforma della Volkswagen Polo per la nuova generazione della SX4. Per quanto riguarda la Polo Cabriolet, l’auto sarebbe già pronta, adotterebbe la capote in tela e verrebbe prodotta nell’ex impianto Karmann di Osnabruck, ma il Gruppo Volkswagen deve ancora decidere se puntare su questa vettura o sull’Audi A1 Cabriolet. La Volkswagen Polo inoltre potrebbe essere proposta nella versione R ad alte prestazioni, con il motore 2.0 TSI da 250 CV di potenza.