Vai! Addio Suzuki! La prossima Swift sarà l’ennesima Polo ricarrozzata…. Di marchi possono averne anche 100 in VAG, tanto lo sforzo progettistico é limitato, son tutte uguali!!!! Cambiano lo stemmino sulla calandra e via!

è una bella mossa per VW, avrei preferito la Suzuki nell’orbita fiat, ma se non se n’è fatto nulla ci sarà un perchè.. o forse no.
in ogni caso, Amen.
chissà se VW ne approfitterà per entrare nel mondo scooter sfruttando il know-how giapponese…

Suzuki é spesso al limite della sicurezza. Per quello costa molto poco.
Non capisco perché VW abbia interesse in una vettura così. Forse vede potenzialità e quindi questi 10% renderanno tanti soldi nei prossimi 10 anni

in questo modo FIAT che è entrata in possesso di tecnologie mercedes tramite crysler, vede parte delle sue tecnologie finire in casa VAG tramite suzuki.

Qui tutti lavorano con tutti ed alla fine ci troveremo con telai e motori costruiti in partnership tra più costruttori e vetture che si differenziano solamente nell’estetica

non credo che sarà così il futuro, certo saranno sempre meno gruppi con più marchi, ma lo scambio tecnologico, al di là di quelli interni al gruppo, ci saranno solo se i costruttori in causa firmeranno accordi

Se WV vuol sapere com’é fatto un multijet compra un’auto come tutti e poi la smonta, non serve entrare nel capitale Suzuki…
Può darsi invece che ci sia davvero un’interesse per il settore moto, ma son solo supposizioni

Devo dire che la WV fa paura.
E pensare che ai tempi del grandissimo Ghidella la Fiat faceva le scarpe alla WV.

Be se miravano alle moto in Italia possono pescare davvero bene visto che abbiamo un’infinità di marchi, loro vogliono accedere alla tecnologia per il segmento A che ancora non hanno e Suzuki è l’unico gruppo “solo” o meglio indipendente che è rimasto nella galassia del sistema auto,

Voglio vedere se faranno nascere una “bella” utilitaria WV dalla Suzuki Alto

Senza contare che Suzuki ha molte colloaborazioni che con l’ingresso di VAG si chiuderanno di sicuro.
1) suzuki Alto è fatta con Nissan infatti la Pixo e la Alto sono la stessa auto con marchi diversi.
2)Suzuki Swift usa il pianale Gpunto/Corsa e motori Diesel Fiat
3)La 16 e la SX4 sono 2 auto uguali con marchi diversi

Và detto, a onor del vero, che la Alto é un progetto Suzuki che producono in India alla Maruti, la Nissan ha solo fatto un accordo commerciale con loro e fanno appiccicare sul cofano la loro mascherina e i vari stemmini un pò qua un pò là, la Nissan col progetto non c’entra niente.

entrando nel capitale di una azienda di fatto entri anche nelle relazioni che tale azienda ha con altri produttori. A quel punto, definire come si spostano i contratti di licenza in essere diventa molto più complicato e c’è il rischio di cacciarsi in avventure legali di lunga durata

Suzuki è un ottimo marchio. Anche se è una falsità dire che la swift abbia lo stesso pianale della g punto

Non voglio che venga rovinata l’impostazione così classica,meccanicamente parlando,dei fuoristrada Suzuki!

A parte il fatto che è tutto da dimostrare che la Swift usi lo chassis della Corsa/GP, ma in ogni caso in VW hanno quello di Polo/Ibiza/Fabia e ovviamente la futura Swift adotterà quest’ultimo oppure uno di nuova generazione

non so se essre contento per vw o diapisciuto di entrare a far parte del marchio suzuki

Volkswagen non è l’unica casa automobilistica ad aver messo gli occhi su Suzuki che pare sia già in trattativa con Renault,ma questo si vocifera!!

Volkswagen reputa Suzuki un partner interessante per via della competitività nel settore delle auto di piccola cilindrata, un comparto in cui Volkswagen non brilla particolarmente e che è intenzionato a far crescere.

forse l’entrata in suzuki da parte di vw potrebbe essere positiva che cambi qualcosa in casa tedesca?

di certo questo va a vantaggio della suzuki che secondo me ha perso la capacita’ di fare buone auto

staremo a vedere per ora non c’e’ nulla di certo dell’acquisizione della quota da parte di vw!!!

parliamoci chiaro sarebbe un passo avanti sia per suzuki che per vw che arriverebbe anche sul mercato indiano

questo e’ sicuro pero’ secondo me va meglio alla vw che alla suzuki soprattutto in fatto di marchio!!!!!

a me non importa nulla perche’ la suzuki nmon mi e’ mai piaciuta e vw sta diventando monotona nello stile

anche a me personalmente non fa ne’ calso ne’ freddo mi rode solo che suzuki sar’ anche vw!!!

e’ sempre e solo questione di politica ecnomica e vw ci ha visto bene a voler entrare nel mondo suzuki

certo che se dovesse arrivare una citycar dalla vw sono curioso proprio di vedere che stile avra’!!!!

i tedeschi non li batte proprio nessuno se mettessero lo steso impegno per fare macchine decenti esteticamente ,annienterebnbero tutti