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Volkswagen: no a motori ibridi diesel-elettrici

Volkswagen: no a motori ibridi diesel-elettrici

La Volkswagen pare abbia detto basta allo sviluppo del motore ibrido con l'utilizzo del motore a gasolio

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    vw lite

    Volkswagen sembra che abbia deciso di non produrre dei motori ibridi che utilizzino il motore diesel. Il comunicato ufficiale della casa d’auto tedesca parla chiaro: “Le piattaforme ibride, formate da un motore diesel associato ad una piccola unità elettrica, non rappresentano un investimento vantaggioso”. Volkswagen avrebbe, dunque, deciso di proseguire lo sviluppo di motori ibridi tradizionali, perché gli alti costi di sviluppo rendono difficilmente appetibile un propulsore a gasolio di nuova concezione.

    Studiato, in particolare, per rispettare le future normative anti-inquinamento, devono comunque essere un netto miglioramento sotto il punto di vista dei benefici, tenendo ben presenti i relativi costi. Un portavoce del gruppo tedesco ha, dunque, smentito le parole del responsabile Ricerca&Sviluppo, Ulrich Hackenberg, che indicava nella combinazione fra diesel ed elettrico, un futuro campo d’azione nel processo per contenere le emissioni inquinanti di Co2.

    uplite
    Durante lo scorso salone di Los Angeles, Volkswagen presentò un prototipo chiamato Up! Lite, equipaggiato con un propulsore bicilindrico alimentato a gasolio di 800cc, con una potenza di 51 cavalli e con 120 Nm di coppia.

    L’unità è abbinata ad un piccolo motore, di ulteriori 14 cavalli, alimentato con batterie agli ioni di litio.

    uplite
    Sbalorditivi i consumi: appena 2,44 litri di gasolio ogni cento chilometri. Ma questi risultati, forse, non basteranno a convincere i dirigenti della Volkswagen ad abbandonare il progetto dei motori ibridi con l’utilizzo di quelli a gasolio.

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