Benzina+GPL o benzina+metano, con la possibilità di cambiare in corsa quando più conviene. E ora, sulla Volvo V50 debutta il “Trifuel”.

Due serbatoi per tre carburanti: in quello classico si può scegliere di mettere benzina o bioetanolo, come nella precedente versione Flexi-Fuel

nel vano destinato al ruotino di scorta, invece, alloggia una bombola per GPL dalla capacità nominale di 50 litri, pari a un’autonomia di circa 450 chilometri sul percorso misto.

La V50 Trifuel nasce dalla variante 1.8F e accoglie un sistema di alimentazione GPL a iniezione MPI, sequenziale e a gestione interamente elettronica, con fasatura VSR

Con questa modifica, la motorizzazione 1.8F comparirà nel listino della V50 solo nella variante Trifuel

Il prezzo d’accesso è fissato a 27.475 euro, ma sono ben quattro gli allestimenti previsti: Kinetic, Momentum, R-Design e Summum.

In totale tre possibili soluzioni, frutto di un’aggiunta che nella fase sperimentale ha dimostrato una perfetta interazione con l’elettronica della versione di base

e Volvo ha promesso Volvo di poter passare dall’alimentazione a benzina a quella a GPL senza minare il piacere di guida.

…Come bene tutti già sappiamo VOLVO crea auto sicure, confortevoli, potenti, accativanti ed innovative da anni e anni… basta pensare che l’ invezione delle cinture di sicurezza è da attribuire proprio al team Volvo proprio come altre tecnologie riguardanti la sicurezza del apsseggero e la maneggiabilità della vettura

La volvo v50 1.8 trifue gpl racchiude tutta la filosofia volvo in un modello semplicemente grandioso

è veramente un mezzo molto versatile e potente unisce la sportività a quelle che sono le esigenze di un padre di famiglia senza rinunciare a lusso e comfort che in un viaggio sono fondamentali (per non arrivare con la schiena spezzata a destinazione).