AC Schintzer al Salone di Ginevra 2015, foto

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     AC Schintzer al Salone di Ginevra 2015
    AC Schintzer al Salone di Ginevra 2015. Il famoso preparatore tedesco ha portato all'evento elvetico diversi pacchetti di elaborazione per la BMW X6. Pacchetto "entry-level" è quello previsto per la 30d che sprigiona 309 cavalli di potenza, un gradino sopra il 40d con 360 cavalli ed infine il possente 50i a benzina con 525 cavalli. Non sono stati comunicati gli interventi dentro al vano motore per incrementare coppia e cavalleria ma si nota il nuovo impianto di scarico specifico con terminali cromati e silenziatori sportivi. Modifiche anche all'assetto che vede molle specifiche che abbassano l'assale anteriore di 30 millimetri e quello posteriore di 20 millimetri rendendo il corpo vettura più aggrappato al terreno e abbassando il baricentro, aumenta sensibilmente quindi la tenuta di strada. Non manca poi un kit estetico che prevede uno splitter anteriore in fibra di carbonio ed un diffusore aerodinamico integrato nel paraurti posteriore. Dettagli in alluminio e fibra di carbonio anche nell'abitacolo che riceve inserti specifici.

    AC Schintzer al Salone di Ginevra 2015

    Il famoso preparatore tedesco ha portato all'evento elvetico diversi pacchetti di elaborazione per la BMW X6. Pacchetto "entry-level" è quello previsto per la 30d che sprigiona 309 cavalli di potenza, un gradino sopra il 40d con 360 cavalli ed infine il possente 50i a benzina con 525 cavalli. Non sono stati comunicati gli interventi dentro al vano motore per incrementare coppia e cavalleria ma si nota il nuovo impianto di scarico specifico con terminali cromati e silenziatori sportivi. Modifiche anche all'assetto che vede molle specifiche che abbassano l'assale anteriore di 30 millimetri e quello posteriore di 20 millimetri rendendo il corpo vettura più aggrappato al terreno e abbassando il baricentro, aumenta sensibilmente quindi la tenuta di strada. Non manca poi un kit estetico che prevede uno splitter anteriore in fibra di carbonio ed un diffusore aerodinamico integrato nel paraurti posteriore. Dettagli in alluminio e fibra di carbonio anche nell'abitacolo che riceve inserti specifici.

    cerchi in lega BMW Serie 4 by AC Schintzer

    cerchi in lega BMW Serie 4 by AC Schintzer

    Al Salone di Ginevra 2015 spazio anche alle preparazioni su base BMW di AC Schintzer.

    anteriore BMW X6 AC Schintzer

    anteriore BMW X6 AC Schintzer

    Il tuner teutonico ha preparato diversi kit per il BMW X6.

    BMW Serie 4 by AC Schintzer

    BMW Serie 4 by AC Schintzer

    Al Salone di Ginevra 2015 spazio anche alle preparazioni su base BMW di AC Schintzer.

    posteirore BMW X6 AC Schintzer

    posteirore BMW X6 AC Schintzer

    Il tuner teutonico ha preparato diversi kit per il BMW X6.

    terminali di scarico BMW X6 AC Schintzer

    terminali di scarico BMW X6 AC Schintzer

    Al Salone di Ginevra 2015 spazio anche alle preparazioni su base BMW di AC Schintzer.

    dettaglio frontale BMW X6 AC Schintzer

    dettaglio frontale BMW X6 AC Schintzer

    Il tuner teutonico ha preparato diversi kit per il BMW X6.

    dettaglio posteriore BMW Serie 4 by AC Schintzer

    dettaglio posteriore BMW Serie 4 by AC Schintzer

    Al Salone di Ginevra 2015 spazio anche alle preparazioni su base BMW di AC Schintzer.

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