Alfa Romeo Alfasud Sprint (Foto)

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    Alfa Romeo Alfasud Sprint Veloce rossa
    Alfa Romeo Alfasud Sprint Veloce rossa. La gamma Alfasud fu ulteriormente arricchita nel 1976 con l'arrivo della versione coupé, la Sprint, disegnata ancora una volta da Giugiaro. Lo stile era visibilmente ispirato a quello dell'Alfetta GT e si mostrava come una filante coupé con carrozzeria fastback ed abitacolo a quattro posti. Il baule aveva un ampio accesso grazie al portellone posteriore, ma il divanetto posteriore non era abbattibile, riducendo così la capacità di carico disponibile in un certo senso. Al lancio era disponibile solo con il motore boxer 1.286 cm³ da 76 CV, ma nel 1978 arriva la Sprint Veloce 1.3 e Veloce 1.5, dotate rispettivamente di un 1.351 cm³ 86 CV ed un 1.490 cm³ 95 CV.

    Alfa Romeo Alfasud Sprint Veloce rossa

    La gamma Alfasud fu ulteriormente arricchita nel 1976 con l'arrivo della versione coupé, la Sprint, disegnata ancora una volta da Giugiaro. Lo stile era visibilmente ispirato a quello dell'Alfetta GT e si mostrava come una filante coupé con carrozzeria fastback ed abitacolo a quattro posti. Il baule aveva un ampio accesso grazie al portellone posteriore, ma il divanetto posteriore non era abbattibile, riducendo così la capacità di carico disponibile in un certo senso. Al lancio era disponibile solo con il motore boxer 1.286 cm³ da 76 CV, ma nel 1978 arriva la Sprint Veloce 1.3 e Veloce 1.5, dotate rispettivamente di un 1.351 cm³ 86 CV ed un 1.490 cm³ 95 CV.

    Alfa Romeo Alfasud Sprint 1.5

    Alfa Romeo Alfasud Sprint 1.5

    Lo stile dell'Alfa Romeo Alfasud Sprint era ispirato a quello dell'Alfetta GT.

    Alfa Romeo Alfasud Sprint 6C Prototype 1 902 interni

    Alfa Romeo Alfasud Sprint 6C Prototype 1 902 interni

    La Sprint rimane in vendita fino al 1989, dopo aver abbandonato la denominazione "Alfasud" nel 1983.

    Alfa Romeo Alfasud Sprint 6C Prototype 1 902 posteriore

    Alfa Romeo Alfasud Sprint 6C Prototype 1 902 posteriore

    Riceve un restyling nel 1983, che ne cambia i paraurti (ora in plastica), la mascherina, i gruppi ottici posteriori, introducendo anche nuovi fascioni laterali e finiture nere.

    Alfa Romeo Alfasud Sprint 6C Prototype 1 902 sedili

    Alfa Romeo Alfasud Sprint 6C Prototype 1 902 sedili

    Lo stile dell'Alfa Romeo Alfasud Sprint era ispirato a quello dell'Alfetta GT.

    Alfa Romeo Alfasud Sprint 6C Prototype 1 902

    Alfa Romeo Alfasud Sprint 6C Prototype 1 902

    La Sprint rimane in vendita fino al 1989, dopo aver abbandonato la denominazione "Alfasud" nel 1983.

    Alfa Romeo Alfasud Sprint 6C Prototype 2 fiancata

    Alfa Romeo Alfasud Sprint 6C Prototype 2 fiancata

    Riceve un restyling nel 1983, che ne cambia i paraurti (ora in plastica), la mascherina, i gruppi ottici posteriori, introducendo anche nuovi fascioni laterali e finiture nere.

    Alfa Romeo Alfasud Sprint 6C Prototype 2 interni

    Alfa Romeo Alfasud Sprint 6C Prototype 2 interni

    Lo stile dell'Alfa Romeo Alfasud Sprint era ispirato a quello dell'Alfetta GT.

    Alfa Romeo Alfasud Sprint 6C Prototype 2 laterale

    Alfa Romeo Alfasud Sprint 6C Prototype 2 laterale

    La Sprint rimane in vendita fino al 1989, dopo aver abbandonato la denominazione "Alfasud" nel 1983.

    Alfa Romeo Alfasud Sprint 6C Prototype 2 posteriore

    Alfa Romeo Alfasud Sprint 6C Prototype 2 posteriore

    Riceve un restyling nel 1983, che ne cambia i paraurti (ora in plastica), la mascherina, i gruppi ottici posteriori, introducendo anche nuovi fascioni laterali e finiture nere.

    Alfa Romeo Alfasud Sprint 6C Prototype 2

    Alfa Romeo Alfasud Sprint 6C Prototype 2

    Lo stile dell'Alfa Romeo Alfasud Sprint era ispirato a quello dell'Alfetta GT.

    Alfa Romeo Alfasud Sprint anteriore

    Alfa Romeo Alfasud Sprint anteriore

    La Sprint rimane in vendita fino al 1989, dopo aver abbandonato la denominazione "Alfasud" nel 1983.

    Alfa Romeo Alfasud Sprint cerchi in lega

    Alfa Romeo Alfasud Sprint cerchi in lega

    Riceve un restyling nel 1983, che ne cambia i paraurti (ora in plastica), la mascherina, i gruppi ottici posteriori, introducendo anche nuovi fascioni laterali e finiture nere.

    Alfa Romeo Alfasud Sprint dimensioni

    Alfa Romeo Alfasud Sprint dimensioni

    Lo stile dell'Alfa Romeo Alfasud Sprint era ispirato a quello dell'Alfetta GT.

    Alfa Romeo Alfasud Sprint fanali posteriori

    Alfa Romeo Alfasud Sprint fanali posteriori

    La Sprint rimane in vendita fino al 1989, dopo aver abbandonato la denominazione "Alfasud" nel 1983.

    Alfa Romeo Alfasud Sprint fari tondi

    Alfa Romeo Alfasud Sprint fari tondi

    Riceve un restyling nel 1983, che ne cambia i paraurti (ora in plastica), la mascherina, i gruppi ottici posteriori, introducendo anche nuovi fascioni laterali e finiture nere.

    Alfa Romeo Alfasud Sprint fiancata

    Alfa Romeo Alfasud Sprint fiancata

    Lo stile dell'Alfa Romeo Alfasud Sprint era ispirato a quello dell'Alfetta GT.

    Alfa Romeo Alfasud Sprint foto

    Alfa Romeo Alfasud Sprint foto

    La Sprint rimane in vendita fino al 1989, dopo aver abbandonato la denominazione "Alfasud" nel 1983.

    Alfa Romeo Alfasud Sprint frontale

    Alfa Romeo Alfasud Sprint frontale

    Riceve un restyling nel 1983, che ne cambia i paraurti (ora in plastica), la mascherina, i gruppi ottici posteriori, introducendo anche nuovi fascioni laterali e finiture nere.

    Alfa Romeo Alfasud Sprint immagini

    Alfa Romeo Alfasud Sprint immagini

    Lo stile dell'Alfa Romeo Alfasud Sprint era ispirato a quello dell'Alfetta GT.

    Alfa Romeo Alfasud Sprint interni

    Alfa Romeo Alfasud Sprint interni

    La Sprint rimane in vendita fino al 1989, dopo aver abbandonato la denominazione "Alfasud" nel 1983.

    Alfa Romeo Alfasud Sprint lunotto

    Alfa Romeo Alfasud Sprint lunotto

    Riceve un restyling nel 1983, che ne cambia i paraurti (ora in plastica), la mascherina, i gruppi ottici posteriori, introducendo anche nuovi fascioni laterali e finiture nere.

    Alfa Romeo Alfasud Sprint mascherina

    Alfa Romeo Alfasud Sprint mascherina

    Lo stile dell'Alfa Romeo Alfasud Sprint era ispirato a quello dell'Alfetta GT.

    Alfa Romeo Alfasud Sprint plancia

    Alfa Romeo Alfasud Sprint plancia

    La Sprint rimane in vendita fino al 1989, dopo aver abbandonato la denominazione "Alfasud" nel 1983.

    Alfa Romeo Alfasud Sprint rossa

    Alfa Romeo Alfasud Sprint rossa

    Riceve un restyling nel 1983, che ne cambia i paraurti (ora in plastica), la mascherina, i gruppi ottici posteriori, introducendo anche nuovi fascioni laterali e finiture nere.

    Alfa Romeo Alfasud Sprint Trofeo foto

    Alfa Romeo Alfasud Sprint Trofeo foto

    Lo stile dell'Alfa Romeo Alfasud Sprint era ispirato a quello dell'Alfetta GT.

    Alfa Romeo Alfasud Sprint Trofeo

    Alfa Romeo Alfasud Sprint Trofeo

    La Sprint rimane in vendita fino al 1989, dopo aver abbandonato la denominazione "Alfasud" nel 1983.

    Alfa Romeo Alfasud Sprint Veloce 1.5

    Alfa Romeo Alfasud Sprint Veloce 1.5

    Riceve un restyling nel 1983, che ne cambia i paraurti (ora in plastica), la mascherina, i gruppi ottici posteriori, introducendo anche nuovi fascioni laterali e finiture nere.

    Alfa Romeo Alfasud Sprint Veloce 1.5

    Alfa Romeo Alfasud Sprint Veloce 1.5

    Lo stile dell'Alfa Romeo Alfasud Sprint era ispirato a quello dell'Alfetta GT.

    Alfa Romeo Alfasud Sprint Veloce bianca

    Alfa Romeo Alfasud Sprint Veloce bianca

    La Sprint rimane in vendita fino al 1989, dopo aver abbandonato la denominazione "Alfasud" nel 1983.

    Alfa Romeo Alfasud Sprint Veloce coda

    Alfa Romeo Alfasud Sprint Veloce coda

    Riceve un restyling nel 1983, che ne cambia i paraurti (ora in plastica), la mascherina, i gruppi ottici posteriori, introducendo anche nuovi fascioni laterali e finiture nere.

    Alfa Romeo Alfasud Sprint Veloce grigia

    Alfa Romeo Alfasud Sprint Veloce grigia

    Lo stile dell'Alfa Romeo Alfasud Sprint era ispirato a quello dell'Alfetta GT.

    Alfa Romeo Alfasud Sprint Veloce interni

    Alfa Romeo Alfasud Sprint Veloce interni

    La Sprint rimane in vendita fino al 1989, dopo aver abbandonato la denominazione "Alfasud" nel 1983.

    Alfa Romeo Alfasud Sprint Veloce motore

    Alfa Romeo Alfasud Sprint Veloce motore

    Riceve un restyling nel 1983, che ne cambia i paraurti (ora in plastica), la mascherina, i gruppi ottici posteriori, introducendo anche nuovi fascioni laterali e finiture nere.

    Alfa Romeo Alfasud Sprint Veloce Plus 1.5

    Alfa Romeo Alfasud Sprint Veloce Plus 1.5

    Lo stile dell'Alfa Romeo Alfasud Sprint era ispirato a quello dell'Alfetta GT.

    Alfa Romeo Alfasud Sprint Veloce retro

    Alfa Romeo Alfasud Sprint Veloce retro

    La Sprint rimane in vendita fino al 1989, dopo aver abbandonato la denominazione "Alfasud" nel 1983.

    Alfa Romeo Alfasud Sprint Veloce sedili

    Alfa Romeo Alfasud Sprint Veloce sedili

    Riceve un restyling nel 1983, che ne cambia i paraurti (ora in plastica), la mascherina, i gruppi ottici posteriori, introducendo anche nuovi fascioni laterali e finiture nere.

    Alfa Romeo Alfasud Sprint Veloce su strada

    Alfa Romeo Alfasud Sprint Veloce su strada

    Lo stile dell'Alfa Romeo Alfasud Sprint era ispirato a quello dell'Alfetta GT.

    Alfa Romeo Alfasud Sprint Veloce

    Alfa Romeo Alfasud Sprint Veloce

    La Sprint rimane in vendita fino al 1989, dopo aver abbandonato la denominazione "Alfasud" nel 1983.

    Alfa Romeo Alfasud Sprint verde

    Alfa Romeo Alfasud Sprint verde

    Riceve un restyling nel 1983, che ne cambia i paraurti (ora in plastica), la mascherina, i gruppi ottici posteriori, introducendo anche nuovi fascioni laterali e finiture nere.

    Alfa Romeo Alfasud Sprint

    Alfa Romeo Alfasud Sprint

    Lo stile dell'Alfa Romeo Alfasud Sprint era ispirato a quello dell'Alfetta GT.

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