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Chevrolet Malibu, foto ufficiali

Chevrolet Malibu 2013

Dopo anni di commercializzazione in America della Chevrolet Malibu, ecco che ora la Casa ce la propone pure per le nostre strade con un design accattivante, linee moderne e tutte volte alla conquista di un’ampia nicchia di pubblico. Ormai la Malibu è arrivata alla sua ottava generazione forte di un successo enorme sin dalle prime edizioni. Da noi prenderà il posto che ha lasciato la vecchia Chevrolet Epica nel 2010 che sostituì a sua volta la Evanda. Il segmento è quindi quello D, quello delle berline per così dire, accoglienti ma non di qualità premium. Uno solo sarà il propulsore al momento del lancio in listino. Si tratta di un 2.0 litri da 160 cavalli di potenza massima associati a 350 Nm di coppia a 1750 giri dichiarando una velocità massima che si attesta ai 213 km/h. C’è la possibilità per il cliente di optare per il cambio di tipo automatico da 1.300 euro che è molto comodo e non da “strattoni” come invece capita per alcune dirette concorrenti. L’allestimento in listino sarà uno unico, l’LTZ, il top di gamma secondo Chevrolet che propone tutto di serie comprensivo uno schermo da 7 pollici in grado di trasmettere funzioni di navigatore satellitare, radio CD e computer di bordo. Dietro a questo schermo vi si trova un pratico portaoggetti per gli elementi di valore che non sono certo visibili da chi sta fuori. Altro optional invece sarà, oltre al cambio automatico, la colorazione metallizzata (tre al momento del lancio). I prezzi partiranno dai 31.000 euro fino ad arrivare ad un tetto massimo per una Malibu LTZ 2.0 con cambio automatico e vernice metallizzata di 32.850 euro. Dalle prime impressioni secondo Chevrolet Italia, il successo di vendite riguarderà soprattutto le aziende per il noleggio di vetture e non di una clientela che in questo settore si spinge alla praticità di una station wagon.

Chevrolet Malibu 2013

Dopo anni di commercializzazione in America della Chevrolet Malibu, ecco che ora la Casa ce la propone pure per le nostre strade con un design accattivante, linee moderne e tutte volte alla conquista di un’ampia nicchia di pubblico. Ormai la Malibu è arrivata alla sua ottava generazione forte di un successo enorme sin dalle prime edizioni. Da noi prenderà il posto che ha lasciato la vecchia Chevrolet Epica nel 2010 che sostituì a sua volta la Evanda. Il segmento è quindi quello D, quello delle berline per così dire, accoglienti ma non di qualità premium. Uno solo sarà il propulsore al momento del lancio in listino. Si tratta di un 2.0 litri da 160 cavalli di potenza massima associati a 350 Nm di coppia a 1750 giri dichiarando una velocità massima che si attesta ai 213 km/h. C’è la possibilità per il cliente di optare per il cambio di tipo automatico da 1.300 euro che è molto comodo e non da “strattoni” come invece capita per alcune dirette concorrenti. L’allestimento in listino sarà uno unico, l’LTZ, il top di gamma secondo Chevrolet che propone tutto di serie comprensivo uno schermo da 7 pollici in grado di trasmettere funzioni di navigatore satellitare, radio CD e computer di bordo. Dietro a questo schermo vi si trova un pratico portaoggetti per gli elementi di valore che non sono certo visibili da chi sta fuori. Altro optional invece sarà, oltre al cambio automatico, la colorazione metallizzata (tre al momento del lancio). I prezzi partiranno dai 31.000 euro fino ad arrivare ad un tetto massimo per una Malibu LTZ 2.0 con cambio automatico e vernice metallizzata di 32.850 euro. Dalle prime impressioni secondo Chevrolet Italia, il successo di vendite riguarderà soprattutto le aziende per il noleggio di vetture e non di una clientela che in questo settore si spinge alla praticità di una station wagon.

Leggi l'articolo: Chevrolet Malibu 2013: prezzo e dimensioni della berlina americana [FOTO e VIDEO]

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