Ferrari F40 (Foto)

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    Ferrari F40, anteriore
    Ferrari F40, anteriore. Nata per celebrare i 40 anni della Ferrari, la F40 è diventata immediatamente il riferimento assoluto tra le supercar. Nel 1987 come oggi, qualunque novità ad altissime prestazioni deve scontrarsi con il paragone impegnativo. Motore biturbo V8 da 478 cavalli, peso piuma, quanto un'utilitaria, grazie all'impiego di materiali leggeri: telaio in alluminio con pannelli in kevlar, carrozzeria in fibra di vetro, finestrini in plexiglas. Era l'auto dura e pura, senza alcun ausilio alla guida, senza elettronica, per portarla al limite in pista serviva un gran manico (e coraggio). Ne sono state vendute 1337 in tutto il mondo e il valore odierno è difficilmente immaginabile, perché chi ne possiede una saprà resistere ad assegni multimilionari guardando quello che è un vero e proprio pezzo di storia dell'auto.

    Ferrari F40, anteriore

    Nata per celebrare i 40 anni della Ferrari, la F40 è diventata immediatamente il riferimento assoluto tra le supercar. Nel 1987 come oggi, qualunque novità ad altissime prestazioni deve scontrarsi con il paragone impegnativo. Motore biturbo V8 da 478 cavalli, peso piuma, quanto un'utilitaria, grazie all'impiego di materiali leggeri: telaio in alluminio con pannelli in kevlar, carrozzeria in fibra di vetro, finestrini in plexiglas. Era l'auto dura e pura, senza alcun ausilio alla guida, senza elettronica, per portarla al limite in pista serviva un gran manico (e coraggio). Ne sono state vendute 1337 in tutto il mondo e il valore odierno è difficilmente immaginabile, perché chi ne possiede una saprà resistere ad assegni multimilionari guardando quello che è un vero e proprio pezzo di storia dell'auto.

    Ferrari F40 LM

    Ferrari F40 LM

    Ferrari F40, 1987

    Ferrari F40, 1987

    Ferrari F40, accelerazione

    Ferrari F40, accelerazione

    Ferrari F40, aerodinamica

    Ferrari F40, aerodinamica

    Ferrari F40, ala posteriore

    Ferrari F40, ala posteriore

    Ferrari F40, cambio

    Ferrari F40, cambio

    Ferrari F40, caratteristiche

    Ferrari F40, caratteristiche

    Ferrari F40, carrozzeria

    Ferrari F40, carrozzeria

    Ferrari F40, cerchi 17 pollici

    Ferrari F40, cerchi 17 pollici

    Ferrari F40, cerchi in lega

    Ferrari F40, cerchi in lega

    Ferrari F40, cofano motore

    Ferrari F40, cofano motore

    Ferrari F40, collezionisti

    Ferrari F40, collezionisti

    Ferrari F40, dettaglio ala

    Ferrari F40, dettaglio ala

    Ferrari F40, dimensioni

    Ferrari F40, dimensioni

    Ferrari F40, fari

    Ferrari F40, fari

    Ferrari F40, frontale

    Ferrari F40, frontale

    Ferrari F40, interni

    Ferrari F40, interni

    Ferrari F40, kevlar

    Ferrari F40, kevlar

    Ferrari F40, motore turbo

    Ferrari F40, motore turbo

    Ferrari F40, muso

    Ferrari F40, muso

    Ferrari F40, Parigi

    Ferrari F40, Parigi

    Ferrari F40, peso

    Ferrari F40, peso

    Ferrari F40, pista

    Ferrari F40, pista

    Ferrari F40, plexiglas

    Ferrari F40, plexiglas

    Ferrari F40, portiere

    Ferrari F40, portiere

    Ferrari F40, posteriore

    Ferrari F40, posteriore

    Ferrari F40, prese d'aria

    Ferrari F40, prese d'aria

    Ferrari F40, prestazioni

    Ferrari F40, prestazioni

    Ferrari F40, quotazioni

    Ferrari F40, quotazioni

    Ferrari F40, raduno mugello

    Ferrari F40, raduno mugello

    Ferrari F40, raduno Silverstone

    Ferrari F40, raduno Silverstone

    Ferrari F40, raduno

    Ferrari F40, raduno

    Ferrari F40, scarichi

    Ferrari F40, scarichi

    Ferrari F40, scheda tecnica

    Ferrari F40, scheda tecnica

    Ferrari F40, sedili

    Ferrari F40, sedili

    Ferrari F40, valore

    Ferrari F40, valore

    Ferrari F40, velocità

    Ferrari F40, velocità

    Ferrari F40

    Ferrari F40

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