Fiat Panda 2012 4x4: bozzetti ufficiali (Foto)

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    Fiat Panda 2012 4x4 frontale
    Fiat Panda 2012 4x4 frontale. Finalmente ci siamo: ecco svelato il design definitivo della nuova Fiat Panda 2012 4×4. I colleghi di Carscoop hanno pubblicato i bozzetti ufficiali della casa del Lingotto, che ci permettono di ammirare finalmente l’estetica della versione ‘campagnola’ della piccola citycar. Nel frontale la nuova Fiat Panda 2012 4×4 sfoggia uno scudo paraurti ridisegnato, caratterizzato da una preza d’aria inferiore a sviluppo orizzontale divisa in tre parti e da un elemento centrale in plastica nera a forma rettangolare. Non poteva poi mancare anche lo svivolo in metallo satinato nella parte inferiore. Dal paraurti anteriore inizia una fascia in plastica grezza che poi corre lungo tutta la parte più bassa della carrozzeria, per poi convergere nella coda della vettura: si tratta di un utile alleato contro piccole ammaccature o strusciate sia per chi ne farà un uso fuoristradistico, sia per i tanti che invece la useranno molto anche in città. Ridisegnato anche il paraurti posteriore, che prevede anche in questo caso delle protezioni in grado di dare alla Panda 4×4 quell’aria da piccolo fuoristrada che ha da sempre caratterizzato il modello nel corso delle varie generazioni. L'assetto è infine rialzato di qualche mm rispetto al normale.

    Fiat Panda 2012 4x4 frontale

    Finalmente ci siamo: ecco svelato il design definitivo della nuova Fiat Panda 2012 4×4. I colleghi di Carscoop hanno pubblicato i bozzetti ufficiali della casa del Lingotto, che ci permettono di ammirare finalmente l’estetica della versione ‘campagnola’ della piccola citycar. Nel frontale la nuova Fiat Panda 2012 4×4 sfoggia uno scudo paraurti ridisegnato, caratterizzato da una preza d’aria inferiore a sviluppo orizzontale divisa in tre parti e da un elemento centrale in plastica nera a forma rettangolare. Non poteva poi mancare anche lo svivolo in metallo satinato nella parte inferiore. Dal paraurti anteriore inizia una fascia in plastica grezza che poi corre lungo tutta la parte più bassa della carrozzeria, per poi convergere nella coda della vettura: si tratta di un utile alleato contro piccole ammaccature o strusciate sia per chi ne farà un uso fuoristradistico, sia per i tanti che invece la useranno molto anche in città. Ridisegnato anche il paraurti posteriore, che prevede anche in questo caso delle protezioni in grado di dare alla Panda 4×4 quell’aria da piccolo fuoristrada che ha da sempre caratterizzato il modello nel corso delle varie generazioni. L'assetto è infine rialzato di qualche mm rispetto al normale.

    Fiat Panda 2012 4x4 laterale

    Fiat Panda 2012 4x4 laterale

    Fiat Panda 2012 4x4 muso

    Fiat Panda 2012 4x4 muso

    Fiat Panda 2012 4x4 posteriore

    Fiat Panda 2012 4x4 posteriore

    Fiat Panda 2012 4x4 retro

    Fiat Panda 2012 4x4 retro

    Fiat Panda 2012 4x4 vista di lato

    Fiat Panda 2012 4x4 vista di lato

    Fiat Panda 2012 4x4 bozzetto dall'alto

    Fiat Panda 2012 4x4 bozzetto dall'alto

    Fiat Panda 2012 4x4 bozzetto fiancata

    Fiat Panda 2012 4x4 bozzetto fiancata

    Fiat Panda 2012 4x4 bozzetto ufficiale

    Fiat Panda 2012 4x4 bozzetto ufficiale

    Fiat Panda 2012 4x4 fiancata

    Fiat Panda 2012 4x4 fiancata

    Fiat Panda 2012 4x4 meccanica

    Fiat Panda 2012 4x4 meccanica

    Fiat Panda 2012 4x4 vista da davanti

    Fiat Panda 2012 4x4 vista da davanti

    Fiat Panda 2012 4x4

    Fiat Panda 2012 4x4

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