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Renault Clio 2013 (Foto)

da davanti

Dopo 11 milioni e mezzo di auto vendute, la Renault Clio cambia radicalmente giungendo alla quarta serie. E’ un’auto che fa un balzo enorme rispetto al passato in termini di design, qualità percepita e dotazioni tecniche. Motori turbo di piccola cilindrata – benzina e diesel – per dare brio e consumare poco, un cambio robotizzato sulla più sportiveggiante Tce 120, ma anche tanta multimedialità all’interno con il tablet connesso a internet e una strumentazione avveniristica. E’ più bassa e larga la Renault Clio 2012, che ripropone lo stile anticipato dalla concept DeZir e un frontale tutto nuovo. Otto colori per la carrozzeria già dal lancio, mentre ancora non si conoscono i prezzi del nuovo modello che ha tutte le carte in regola per dominare nel segmento B contro Fiesta, Punto, Polo, 208 e tutte le altre avversarie.

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Dopo 11 milioni e mezzo di auto vendute, la Renault Clio cambia radicalmente giungendo alla quarta serie. E’ un’auto che fa un balzo enorme rispetto al passato in termini di design, qualità percepita e dotazioni tecniche. Motori turbo di piccola cilindrata – benzina e diesel – per dare brio e consumare poco, un cambio robotizzato sulla più sportiveggiante Tce 120, ma anche tanta multimedialità all’interno con il tablet connesso a internet e una strumentazione avveniristica. E’ più bassa e larga la Renault Clio 2012, che ripropone lo stile anticipato dalla concept DeZir e un frontale tutto nuovo. Otto colori per la carrozzeria già dal lancio, mentre ancora non si conoscono i prezzi del nuovo modello che ha tutte le carte in regola per dominare nel segmento B contro Fiesta, Punto, Polo, 208 e tutte le altre avversarie.

Leggi l'articolo: Renault Clio 2012: dettagli e foto ufficiali da Parigi

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