Renault Megane RS 275 Trophy (Foto)

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    tempo al Nurburgring
    tempo al Nurburgring. Va oltre la Renault Megane RS 275 Trophy. Oltre quella sorella RS, capace di assicurare 265 cavalli. Come? Non certo per la potenza di 10 cavalli aggiuntivi, ma per i dettagli più che mai curati e pensati per un pubblico di assoluti appassionati, magari che si divertono anche ad andare in pista alla domenica. C'è un assetto rifinito, basato sul telaio Cup e con ammortizzatori regolabili Ohlins, oltre che gomme semislick optional. C'è il differenziale anteriore meccanico, lo scarico in titanio e cerchi in lega da 19 pollici. Gli interni riservano un ambiente racing ma per nulla spartano, nel quale dominano i sedili Recaro e gli inserti in carbon look. Certo, non sarà "giocattolo" a buon mercato, anche in ragione della sua tiratura limitata: in Francia serviranno 38 mila euro, mentre in Italia possiamo attenderci un piccolo ritocco all'insù. Su prenotazione, gli ordini apriranno il 3 giugno

    sedili Recaro

    Megane RS 275 Trophy, anteriore

    battitacco

    cambio sei marce manuale

    fiancata e cerchi da 19 pollici

    grafica sulle fiancate

    interni e abitacolo Renault Megane RS 275 Trophy

    luci diurne a led e ala F1

    minigonne e passaruota

    Renault Megane RS 275 Trophy

    scarico Akrapovic Renault Megane RS 275

    sedili sportivi Recaro

    abitacolo Trophy-R

    barra duomi posteriore Renault Megane RS Trophy-R

    Megane Trophy-R record Nurburgring

    miglior tempo auto trazione anteriore Nurburgring

    pilota Renault Megane RS Trophy R

    Renault Megane RS 275 Trophy-R