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Rolls-Royce Ghost by Spofec (Foto)

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    http://www.allaguida.it/foto/rolls-royce-ghost-by-spofec_15473.html
    Rolls-Royce Ghost by Spofec
    Rolls-Royce Ghost by Spofec. Spofec è un'azienda della divisione della tedesca Novitec che generalmente si interessa di tuning di alto livello in marchi prettamente italiani come Ferrari, Maserati ma anche alcune Fiat o Alfa-Romeo. Questa volta la cosa è un po' insolita perché per Spofec è la prima elaborazione vera e propria e lo hanno voluto fare nei confronti della più "piccola" vettura in gamma per il brand inglese Rolls-Royce, con la Ghost andandola a trasformare sia nell'estetica sia nella meccanica. Esternamente la si riconosce per dei paraurti realizzati in fibra di carbonio utili a contenerne il peso e nuovi splitter per rendere migliore l'aerodinamica. Inediti poi i cerchi in lega con diametro di 22 pollici. Per quanto riguarda invece la meccanica troviamo ora una potenza di 710 cavalli ed una coppia che arriva ad un massimo di 978 Newtonmetri grazie all'elaborazione della centralina N-TRONIC. Inoltre è del tutto nuovo l'assetto sportivo con controllo elettronico che ne abbassa il baricentro di quattro centimetri, così come l'impianto frenante che ora prevede freni carboceramici.

    Rolls-Royce Ghost by Spofec

    Spofec è un'azienda della divisione della tedesca Novitec che generalmente si interessa di tuning di alto livello in marchi prettamente italiani come Ferrari, Maserati ma anche alcune Fiat o Alfa-Romeo. Questa volta la cosa è un po' insolita perché per Spofec è la prima elaborazione vera e propria e lo hanno voluto fare nei confronti della più "piccola" vettura in gamma per il brand inglese Rolls-Royce, con la Ghost andandola a trasformare sia nell'estetica sia nella meccanica. Esternamente la si riconosce per dei paraurti realizzati in fibra di carbonio utili a contenerne il peso e nuovi splitter per rendere migliore l'aerodinamica. Inediti poi i cerchi in lega con diametro di 22 pollici. Per quanto riguarda invece la meccanica troviamo ora una potenza di 710 cavalli ed una coppia che arriva ad un massimo di 978 Newtonmetri grazie all'elaborazione della centralina N-TRONIC. Inoltre è del tutto nuovo l'assetto sportivo con controllo elettronico che ne abbassa il baricentro di quattro centimetri, così come l'impianto frenante che ora prevede freni carboceramici.

    Laterale anteriore della Ghost by Spofec

    Laterale anteriore della Ghost by Spofec

    Motore ora da 710 cavalli ed una coppia di 978 Nm

    Linea rivista della Ghost by Spofec

    Linea rivista della Ghost by Spofec

    Inedito spoiler posteriore per l'aerodinamica

    Terminali di scarico

    Terminali di scarico

    Foto ufficiali di Rolls-Royce Ghost by Spofec

    Spoiler posteriore

    Spoiler posteriore

    Motore ora da 710 cavalli ed una coppia di 978 Nm

    Gruppi ottici

    Gruppi ottici

    Inedito spoiler posteriore per l'aerodinamica

    Colorazione grigia titanio

    Colorazione grigia titanio

    Foto ufficiali di Rolls-Royce Ghost by Spofec

    Motore da 710 cavalli

    Motore da 710 cavalli

    Motore ora da 710 cavalli ed una coppia di 978 Nm

    Cerchi in lega da 22 pollici

    Cerchi in lega da 22 pollici

    Inedito spoiler posteriore per l'aerodinamica

    Linea maestosa

    Linea maestosa

    Foto ufficiali di Rolls-Royce Ghost by Spofec

    Paraurti anteriore in fibra di carbonio

    Paraurti anteriore in fibra di carbonio

    Motore ora da 710 cavalli ed una coppia di 978 Nm

    Splitter anteriore

    Splitter anteriore

    Inedito spoiler posteriore per l'aerodinamica

    Alleggerimento del peso

    Alleggerimento del peso

    Foto ufficiali di Rolls-Royce Ghost by Spofec

    Coricamento laterale

    Coricamento laterale

    Motore ora da 710 cavalli ed una coppia di 978 Nm

    Muso della Ghost by Spofec

    Muso della Ghost by Spofec

    Inedito spoiler posteriore per l'aerodinamica

    Dall'alto

    Dall'alto

    Foto ufficiali di Rolls-Royce Ghost by Spofec

    Da dietro la Ghost by Spofec

    Da dietro la Ghost by Spofec

    Motore ora da 710 cavalli ed una coppia di 978 Nm

    Elaborazione tedesca

    Elaborazione tedesca

    Inedito spoiler posteriore per l'aerodinamica

    Fiancata della Ghost by Spofec

    Fiancata della Ghost by Spofec

    Foto ufficiali di Rolls-Royce Ghost by Spofec

    Laterale della berlina di lusso

    Laterale della berlina di lusso

    Motore ora da 710 cavalli ed una coppia di 978 Nm

    Laterale posteriore

    Laterale posteriore

    Inedito spoiler posteriore per l'aerodinamica

    Livrea nera

    Livrea nera

    Foto ufficiali di Rolls-Royce Ghost by Spofec

    Retro della vettura

    Retro della vettura

    Motore ora da 710 cavalli ed una coppia di 978 Nm

    Laterale anteriore

    Laterale anteriore

    Inedito spoiler posteriore per l'aerodinamica

    Diffusore posteriore

    Diffusore posteriore

    Foto ufficiali di Rolls-Royce Ghost by Spofec

    Calandra anteriore

    Calandra anteriore

    Motore ora da 710 cavalli ed una coppia di 978 Nm

    Di lato la Ghost by Spofec

    Di lato la Ghost by Spofec

    Inedito spoiler posteriore per l'aerodinamica

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