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Toyota GT86-R Marangoni, foto

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    http://www.allaguida.it/foto/toyota-gt86-r-marangoni-foto_12207.html
    dal basso
    dal basso. Al Salone dell’Auto ed Accessori di Ginevra 2013 verrà presentata la rielaborazione by Marangoni Tyre (azienda produttrice di pneumatici 100% Made in Italy) della Toyota GT86: la vettura è stata denominata Toyota GT86-R Marangoni Eco Explorer o più brevemente GT86 R. L’idea era di migliorare ulteriormente la già ottima sportiva giapponese, motivo per cui è stato realizzato un’impianto frenante ad hoc da Brembo, è stato modificato l’impianto di scarico e vi sono nuovi cerchi in lega da 19 pollici di diametro equipaggiati con vistosi pneumatici Marangoni di colore rosso. Esteticamente parlando si nota un kit composto da paraurti anteriore con nuove prese d’aria, fendinebbia e luci diurne a led aggiuntive, minigonne e spoiler in fibra di carbonio ed infine il paraurti posteriore con nuovo estrattore aerodinamico in fibra di carbonio. Ma la vera novità sta sotto al cofano: troviamo infatti un’innovativo dispositivo realizzato da Bigas International che consente di alimentare la vettura esclusivamente ad ammoniaca fino ai 2800 giri al minuto con emissioni di anidride carbonica pari a zero. Con un costo di 20 centesimi al litro l’ammoniaca consente di abbattere notevolmente i costi di gestione e grazie al serbatoio apposito di 30 litri permette alla GT86-R di percorrere circa 180 km senza un goccio di verde.

    dal basso

    Al Salone dell’Auto ed Accessori di Ginevra 2013 verrà presentata la rielaborazione by Marangoni Tyre (azienda produttrice di pneumatici 100% Made in Italy) della Toyota GT86: la vettura è stata denominata Toyota GT86-R Marangoni Eco Explorer o più brevemente GT86 R. L’idea era di migliorare ulteriormente la già ottima sportiva giapponese, motivo per cui è stato realizzato un’impianto frenante ad hoc da Brembo, è stato modificato l’impianto di scarico e vi sono nuovi cerchi in lega da 19 pollici di diametro equipaggiati con vistosi pneumatici Marangoni di colore rosso. Esteticamente parlando si nota un kit composto da paraurti anteriore con nuove prese d’aria, fendinebbia e luci diurne a led aggiuntive, minigonne e spoiler in fibra di carbonio ed infine il paraurti posteriore con nuovo estrattore aerodinamico in fibra di carbonio. Ma la vera novità sta sotto al cofano: troviamo infatti un’innovativo dispositivo realizzato da Bigas International che consente di alimentare la vettura esclusivamente ad ammoniaca fino ai 2800 giri al minuto con emissioni di anidride carbonica pari a zero. Con un costo di 20 centesimi al litro l’ammoniaca consente di abbattere notevolmente i costi di gestione e grazie al serbatoio apposito di 30 litri permette alla GT86-R di percorrere circa 180 km senza un goccio di verde.

    bianco e nero

    bianco e nero

    derapata

    derapata

    vista laterale

    vista laterale

    tramonto

    tramonto

    all'imbrunire

    all'imbrunire

    in pista

    in pista

    laterale posteriore

    laterale posteriore

    frontale

    frontale

    3/4 anteriore

    3/4 anteriore

    terminali di scarico

    terminali di scarico

    alimentazione ammoniaca

    alimentazione ammoniaca

    freni Brembo

    freni Brembo

    interni

    interni

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