Alfa Romeo ha conquistato prestigiosi riconoscimenti in Italia e in Germania con Giulietta e Mito. Due i premi che si è aggiudicata la Giulietta, in Italia è stata eletta come la novità dell’anno 2011, premio indetto dalla rivista Quattroruote, nel quale si è piazzata davanti a dieci vetture selezionate dalla redazione e sottoposte al giudizio dei lettori. Giulietta ha raccolto quasi il 44% delle preferenze degli oltre 103 mila voti ricevuti. Un risultato molto significativo che vede sul podio anche Audi A1 e Citroen DS3, rispettivamente con il 12,46% e l’8,9% delle preferenze.

L’Alfa Romeo MiTo nel 2012 riceverà un facelift per aggiornare le forme, guadagnando inoltre nuovi propulsori più efficienti. Le novità più interessanti riguarderanno proprio i motori che saranno aggiornati con propulsori ecologici e compatti TwinAir, proprio quelli che sono stati lanciati per la prima volta sulla Fiat 500 nello scorso mese di luglio, lo stesso 0,9 litri benzina, bicilindrico. La nuova Alfa Romeo MiTo sarà equipaggiata con la versione sovralimentata, in grado di erogare 105 cavalli.

Della diatriba Fiat-Annozero se ne parla ormai da settimane e la vicenda si arricchisce man mano, con il passare dei giorni, sempre più di nuovi particolari. Nelle ultime ore sarebbero trapelate alcune voci secondo le quali in Fiat starebbero pensando a una nuova campagna pubblicitaria che abbia come obiettivo quello di rilanciare l’immagine dell’Alfa Mito dopo quello che ormai viene definito il caso Fiat-Annozero. La casa automobilistica del Lingotto, come anticipato ieri, vorrebbe chiedere un risarcimento di 20 milioni di euro alla trasmissione condotta da Michele Santoro.

Il risarcimento che la Fiat avrebbe chiesto alla trasmissione televisiva Annozero sarebbe di 20 milioni di euro. La vicenda, nota ormai da tempo, è scaturita in seguito alla puntata, (nel video il servizio in questione) andata in onda su Rai2 il 2 dicembre 2010. Tutto è nato in seguito ad alcune affermazioni fatte durante la puntata che non sono state particolarmente accettate dai vertici dell’azienda di Torino. In particolare si contesta il video della prova comparativa tra Alfa Romeo Mito, Citroen DS3 e Mini Cooper S in cui la vettura sportiva del Biscione era arrivata ultima in una prova di velocità.

Alfa Romeo sarà presente con un’interessante area espositiva al Motor Show 2010. Il marchio italiano intende puntare con decisione verso un target giovane e dinamico, coincidente con quello principale della kermesse bolognese. A conferma di questo interesse verso il mondo dei giovani la casa costruttrice ha utilizzato linguaggi come musica, web e tecnologie digitali anche nelle proprie campagne promozionali. Le vetture che avranno il ruolo di protagoniste principali dell’area espositiva Alfa Romeo al Motor show di Bologna sono la Alfa Romeo Giulietta e la Alfa Romeo MiTo.

Alfa Romeo ha pubblicato il nuovo sito dedicato alla Alfa Romeo MiTo (in fonte). Sull’onda della campagna promozionale attualmente attiva per la city car del Biscione, che vede protagonista il popolare dj Bob Sinclar, il sito si chiama Energy Machine. Tra le novità MiTo presentate ci sono ad esempio l’allestimento esclusivo BlackLine Collection ed il nuovo cambio automatico a doppia frizione Alfa TCT. Ci sono poi ulteriori dettagli sulla promozione, link alla home page di Alfa Romeo dedicata a MiTo e la prenotazione online del test drive.

E’ partita la nuova campagna pubblicitaria per il lancio commerciale delle ultime due novità riguardanti la Alfa Romeo MiTo: il cambio Alfa TCT e il nuovo allestimento BlackLine Collection. Lo spot vede protagonisti la MiTo, denominata dalla casa costruttrice “Energy Machine“, ed il famoso dj francese Bob Sinclar. La pubblicità punta a sottolineare il carattere grintoso della city car: «Quell’energia dirompente che trasforma la materia in emozione – afferma una nota di Alfa Romeo – lo stesso concetto espresso anche nel claim finale “Dare vita alla materia significa trasformarla in emozione”».

Arriva a settembre presso le concessionarie la nuova Alfa Romeo MiTo con l’innovativo cambio automatico Alfa TCT. Questa trasmissione sfrutta una tecnologia innovativa, con doppia frizione a secco di ultima generazione. In Italia è disponibile con gli allestimenti Progression e Distinctive, a partire rispettivamente da 19.200 e 20.800 Euro. A fine settembre ci sarà anche l’esclusiva BlackLine Collection, da 20.450 Euro. «L’unicità della MiTo con cambio Alfa TCT – afferma la casa costruttrice milanese in una nota – risiede nell’abbinamento di quattro tecnologie d’avanguardia in una sola versione».

Alfa Romeo presenterà una serie di novità al Salone di Parigi. Tra queste la più interessante ed attesa è senza dubbio la Alfa Romeo Giulietta, la berlina compatta più sicura al mondo secondo la classificazione EuroNCAP. La kermesse parigina vedrà in mostra alcune anteprime assolute, come il nuovissimo motore 2.0 JTDM da 140 cv (con consumi di 4,5 l/100 km ed emissioni di 119 g/km) e l’1.4 MultiAir Turbo a benzina da 170 cv con cambio automatico a doppia frizione Alfa TCT. Successivamente questa trasmissione sarà abbinata anche al 2.0 JTDM da 170 cv.

In periodi di crisi economica come questo, una delle conseguenze oggettive sono i cali delle vendite dei beni. Nel settore auto, avviene lo stesso che per altri settori del commercio. L’andamento del mercato dell’auto è talmente oscillante, al ribasso, che uno dei punti sicuri di vendita, per quanto riguarda le auto, sono le vetture usate oppure quelle a km 0. Noi vogliamo occuparci, adesso, proprio di quest’ultimo settore, con una buona offerta di auto a km 0: l’Alfa Romeo MiTo 1.4 Junior.

Questo 2010 è un anno ricco di ricorrenze e celebrazioni. Come è noto si tratta del centenario della casa automobilistica milanese Alfa Romeo, ma non solo. Oltre al Biscione compie infatti gli anni, 80 per la precisione, anche il carrozziere Pininfarina, che proprio con Alfa Romeo ha una lunga storia di collaborazioni e successi. Ma non è tutto. Quest’anno cade infatti anche il 50° anniversario delle Frecce Tricolori, la pattuglia acrobatica dell’Aeronautica Militare Italiana. Le celebrazioni si svolgeranno l’11 e 12 settembre presso la base di Rivolto (UD), e Alfa Romeo sarà presente come sponsor e auto ufficiale.

Come anticipato nelle scorse settimane, la Alfa Romeo MiTo avrà presto una versione a cinque porte. La data scelta per l’introduzione sul mercato di questa edizione della compatta della casa costruttrice italiana è il 2013. In quell’anno verrà effettuato anche il restyling dell’intera famiglia MiTo. In questo modo l’azienda punta ad espandere la propria base di clienti, oltre ad aggiungere un modello all’offerta proposta dalla propria gamma. Una delle principali novità sarà l’uso di una nuova piattaforma al posto di quella attuale, condivisa con la Fiat Grande Punto.

La Alfa Romeo Mito Quadrifoglio Verde sbarca in Australia. La compatta italiana arriva così nel grande Paese in un’edizione speciale, più potente e performante rispetto alle versioni di serie. Sarà alimentata dal motore MultiAir lanciato l’anno scorso da Fiat, che offre ottime prestazioni abbinate a consumi ed emissioni di CO2 ridotti. Un altro prodotto di punta del Made in Italy raggiunge così i confini di un Paese tanto distante, raccogliendo il favore e le preferenze di gran parte della clientela locale. La MiTo è già popolare in Australia, al punto che è stata scelta anche dalla polizia.

La casa costruttrice Alfa Romeo ha confermato l’intenzione di produrre sette nuovi modelli nei prossimi quattro anni, compresa la Alfa Romeo Giulietta. Tra queste è prevista l’edizione di una Alfa Romeo MiTo a cinque porte, probabilmente per contendere alla nuova Audi A1 Sportback il segmento delle berline supercompatte. Il render che pubblichiamo mostra come potrebbe apparire dopo il restyling di metà ciclo che avverrà nel 2012, con l’aggiunta delle due portiere posteriori. Commercializzata anche negli Stati Uniti, la nuova MiTo dovrebbe aiutare l’azienda a vendere 500.000 auto dal 2014.

La compatta italiana Alfa Romeo MiTo non è solo un’icona di stile ed un’auto particolarmente gradita ai giovani: sarà infatti in dotazione alla polizia australiana, proseguendo la lunga tradizione della casa del Biscione come fornitore di volanti per le forze di ordine pubblico. La scelta da parte dei poliziotti australiani è chiara: avere nel proprio parco macchine un’auto piccola e potente, più agile e versatile rispetto alle grosse vetture utilizzate fino ad ora. Tra queste spiccano infatti mezzi ingombranti come Chrysler 300C, Holden Commodore e Ford Falcon.