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• Audi RS5 restyling

E’ iniziata in questi giorni in Italia la prevendita della Audi RS5 coupé che è stata presentata nel corso del Salone di Francoforte 2011. Per quanto riguarda la parte meccanica non ci sono particolari novità rispetto alla versione precedente. La nuova auto sportiva della casa automobilistica tedesca monta il motore 4.2 FSI V8 450 CV a 8.250 giri al minuto, con una coppia massima di 430 Nm, costante tra 4000 e 6000 giri. Il motore è aspirato ad iniezione diretta ed è in grado di far raggiungere alla RS5 una velocità massima di 250 km/h, che è limitata elettronicamente. Inoltre la vettura accelera da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi.

Audi propone delle nuove motorizzazioni per la Q3 e per l’A5 e inserisce all’interno dei propri listini anche l’opzione del cambio automatico per la Q5 2.0 Tfsi. Il Suv della casa automobilistica tedesca riceve il 2 litri Tfsi da 170 cavalli con trazione Quattro, abbinato alla trasmissione automatica S Tronic. La Q5 invece viene aggiornata con una nuova accoppiata propulsore-cambio con il 2 litri benzina da 211 cavalli insieme al cambio Tiptronic, che prende il posto dell’S Tronic che era presente in precedenza.

La gamma dell’Audi A5 si amplia con l’arrivo della versione restyling, che è attesa nelle concessionarie a partire dalla prima settimana del prossimo mese di novembre. Si amplia dunque l’offerta del costruttore tedesco che vuole andare incontro alle esigenze di tutti i propri clienti. Oltre alle motorizzazioni che sono già attualmente in prevendita, si potrà scegliere il motore a benzina 2.0 TFSI 211 CV con cambio multitronic a 8 rapporti e trazione anteriore e il 2.0 TFSI 211 cv abbinato al cambio manuale a 6 marce e alla trazione integrale Quattro.

Audi ha diramato il listino prezzi ufficiale della Audi A5 restyling. Questo riguarda le motorizzazioni della A5 restyling in versione sia Coupé che Cabriolet. La Coupé con 1.291 immatricolazioni e una quota del 48% è la più venduta del segmento. La A5 Cabriolet restyling sarà disponibile sul nostro mercato in tre motorizzazioni benzina: 1.8 TFSI da 170 CV, 2.0 da 211 CV e 3.0 TFSI da 333 CV. Per le motorizzazioni diesel ci sarà un 2.0 TDI da 177 CV e un 3.0 da 204 o 245 CV.

Il noto tuner inglese Project Kahn ha presentato la sua versione elaborata della Audi A5 coupé. Si tratta in qualche modo di una novità dato che la società ci ha abituati a ritoccare specialmente le Range Rover. L’auto della casa costruttrice tedesca è stata modificata sia all’esterno che all’interno con elementi presi in prestito dalla supercar Audi R8, potendo così mostrare un look più aggressivo e deciso rispetto al modello di serie. La cosa che si nota subito è la carrozzeria della vettura, caratterizzata da un’originale colorazione grigia perlata opaca.

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• Audi A5 nuova

Audi ha pubblicato il listino prezzi aggiornato della Audi A5 e della Audi S5, annunciando contestualmente l’apertura delle prevendite. Le vetture arriveranno nelle concessionarie a novembre. I prezzi della gamma Audi A5 partono da 35.700 Euro per il modello base sportback 1.8 TFSi da 170 cv con cambio manuale e trazione anteriore. La versione più costosa è l’Audi S5 3.0 TFSi da 333 cv con cambio S-Tronic a sette rapporti, che parte da 66.900 Euro. Infine l’Audi RS5 resta inalterata sia esteticamente che tecnicamente al prezzo di 81.100 Euro.

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• Audi A5 gamma

Audi ha reso note le ultime novità per quanto riguarda la gamma Audi A5. Tutti i modelli di questa famiglia di vetture saranno dotati di nuove tecnologie all’avanguardia per quanto riguarda motori, trazione e sistemi di infotainment. Le parole chiave scelte dalla casa costruttrice tedesca per la nuova versione dell’Audi A5 sono bellezza, forza ed efficienza. Secondo il marchio queste modifiche rendono la Audi A5 e la Audi S5 «più efficienti, intelligenti e sportive con un design raffinato che sottolinea ulteriormente l’importanza dei contenuti tecnologici e meccanici».

Audi potrebbe decidere di presentare la nuova Audi A5 restyling durante il Salone di Francoforte 2011, manifestazione automobilistica in programma dal 15 al 25 settembre. La notizia è stata riportata da alcuni siti tedeschi che confermano l’arrivo di nuove modifiche estetiche per tutta la gamma: coupé, cabriolet e sportback. A cambiare saranno i gruppi ottici, che assomiglieranno molto a quelli della nuova A6 con tecnologia Led e saranno più sottili e slanciati di quelli attualmente utilizzati.

Audi A5 e Audi R8 saranno presto sottoposte ad un restyling di metà carriera. L’Audi A5 restyling dovrebbe debuttare all’inizio del 2012. La vettura dovrebbe avere alcuni elementi stilistici della nuova A6 e dell’A7 Sportback. Il rinnovamento estetico riguarderà tutte le varianti di carrozzeria della A5 incluse le relative versioni sportive che sono identificate dalla sigla S5. La gamma delle motorizzazioni dell’Audi A5 restyling dovrebbe pervedere i propulsori diesel 2.0 TDI da 177 CV in sostituzione del motore di pari cilindrata da 170 CV, 3.0 TDI da 204 CV al posto del 2.7 TDI da 190 CV e 3.0 TDI da 250 CV al posto del pari cilindrata da 239 CV.

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• Audi A5

La Audi A5, nonostante le varie e importanti novità della casa automobilistica tedesca, rappresenta sempre una vettura di grande qualità, parecchio apprezzata dal pubblico. Una coupé sicuramente molto riuscita, con delle ottime caratteristiche sia a livello di motorizzazioni che di design. La Audi A5 riesce ad unire in questo modo l’eleganza, lo stile alle prestazioni. Normale che piaccia sempre di più e che sul mercato auto sia così richiesta, nonostante una forte concorrenza. La A5 è come detto una copupé, ma non di quelle estreme, può essere infatti considerata una granturismo, un’auto con motorizzazioni molto valide che rispondono bene agli stimoli.

La Audi A5 e-tron quattro è la concept car che anticipa la versione ibrida a trazione integrale futura della coupé della casa automobilistica tedesca. Vediamo meglio di cosa si tratta. Questa vettura ha il motore 2.0 TFSI a benzina da 211 CV, abbinato a due propulsori elettrici, di cui uno si trova sull’asse posteriore. L’A5 e-tron quattro vanta 320 CV di potenza e raggiunge 230 km/h di velocità massima e ha un’accelerazione da 0 a 100 km in 5,9 secondi.

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• Audi A5 by Project Kahn

Il tuner Project Kahn ha presentato la versione elaborata della Audi A5, donando alla coupé dei quattro anelli un aspetto ancora più aggressivo. Il kit di modifica progettato da Kahn per quest’auto comprende interventi sia all’esterno che all’interno, oltre a curare l’aspetto tecnologico della vettura. In particolare, il muso della Audi A5 è stato reso più massiccio dal tuner inglese e il look complessivo è stato reso sportivo con l’aggiunta di scarichi in acciaio inossidabilie e di grandi cerchi in lega leggera RSL da 21″ neri con dettagli rossi.

La nuova Mercedes Classe C Coupè, tre volumi a tre porte che sostituirà la due volumi Mercedes CLC è stata svelata in un momento diverso rispetto alla berlina e alla station wagon. Qualche giorno prima dell’inizio del Salone di Detroit 2011 in programma dal 10 al 23 gennaio, dove verrà ufficialmente presentata, nonostante ci siano voci che indicano come possibile anche una presentazione al Salone di Ginevra 2011 che si volgerà dal 3 al 13 marzo. Una coupè vera e propria di segmento D, mai fatta prima da Mercedes che punta a insidiare Audi A5 e BMW Serie 3 Coupè.

La casa costruttrice tedesca Audi ha reso note le informazioni relative alla futura presentazioni dell’allestimento Black Edition per i modelli Audi A4 e Audi A5. Questa versione delle due auto dei quattro anelli sarà introdotta sul mercato britannico e sarà basata sulle caratteristiche della linea S. In particolare il pacchetto prevede una nuova cornice per la griglia del radiatore, finestrini oscurati, cornice per fari fendinebbia, maniglie in tinta con la carrozzeria e cerchi dark titanium da 19″ montati su pneumatici 255/35 R19. Non sono previste modifiche ai motori e alle prestazioni.

Audi celebra i 30 anni della trazione quattro riprendendo come simbolo il famoso geco della campagna stampa Audi, e lanciando un’edizione speciale della Audi A5. A giugno inoltre parte la commercializzazione della versione sportiva Audi RS5. Era il 1980 quando al Salone di Ginevra la casa dei quattro anelli presentò la Audi quattro, la prima sportiva dotata di trazione integrale permanente. Denominata Ur-quattro (quattro originaria) rappresentò un evento destinato a cambiare la storia della Audi e dell’intero mercato automobilistico.