Il video mostra la prima autovettura a propulsione ibrida della Audi: la Q5 Hybrid. Il suv della casa degli anelli consuma quanto un normale veicolo TDI di segmento medio, grazie all’accoppiata tra un motore termico tradizionale ed un altro motore elettrico, montato in parallelo. Si tratta di un risultato davvero eccezionale, visto che i consumi medi di un veicolo fuoristrada sono enormemente più alti. Ebbene, il suv Q5 riesce ad ottenere delle prestazioni degne di un V6, ma con consumi bassi e con relative emissioni nocive altrettanto basse.

La casa costruttrice tedesca Audi ha presentato un aggiornamento nella sua offerta commerciale per quanto riguarda il SUV Audi Q5: i livelli di allestimento Advanced e Advanced Plus entrano a far parte del listino di questa vettura con prezzi a partire rispettivamente da 41.850 e 44.050 Euro chiavi in mano. Dotazioni esclusive e varianti estetiche caratterizzano i due nuovi livelli di equipaggiamento e danno così la possibilità agli appassionati del marchio di avere due ulteriori alternative tra cui scegliere prima di acquistare una Audi Q5.

La Audi Q5 hybrid quattro è la prima auto full hybrid prodotta dalla casa dei quattro anelli. La nuova vettura sfoggia la potenza di un benzina con consumi ed emissioni di un TDI a quattro cilindri. E’ la prima vettura Audi a utilizzare due motori, uno a benzina e uno elettrico. Grazie a questa combinazione la guida resta dinamica e sportiva, mentre efficienza e costi di gestione sono ridotti a quelli di auto di categoria inferiore. Questo SUV dal carattere sportivo è anche in grado di percorrere circa 3 km in modalità solo elettrica e, quindi, ad emissioni zero.

Alcune indiscrezioni volevano che la nuova Audi Q5 Hybrid fosse svelata all’imminente Salone di Los Angeles 2010, in programma dal 19 al 28 novembre. La notizia muoveva dal fatto che la stessa casa automobilistica di Ingolstadt aveva annunciato, nello scorso dicembre, che avrebbe realizzato una versione ibrida del SUV compatto della propria gamma. E noi subito a ricamarci sopra, ipotizzando una presentazione già nel 2010 e, precisamente, sul suolo americano, che per eccellenza ha amato i fuoristrada (una liaison, oggi, dopo la recessione, non più rose e fiori). In realtà, il debutto non sarà durante l’anno corrente.

La sempre maggiore potenza della matita di Walter De Silva non s’accontenta di amministrare tutto lo stile Volkswagen, ma desidera entrare più profondamente anche in altri fronti. Ci mancherebbe: lui è il Responsabile del Centro Stile del Gruppo Volkswagen, cioè di tutti i brand che appartengono al colosso di Wolfsburg, laddove dirige le tendenze estetiche dei controllati. Ma quando si tratta di partecipare attivamente allo sviluppo di un’auto nuova? Ebbene, i manager dei piani più alti lo vogliono accontentare: il designer italiano (è nato a Lecco nel 1951) metterà mano al disegno del nuovo SUV Porsche di piccole dimensioni, quello che si porrà più in basso rispetto a Porsche Cayenne.

La casa costruttrice di Zuffenhausen, Porsche, ha svelato solo un piccolo frammento del proprio progetto di realizzare un nuovo SUV, da aggiungere a Cayenne. Tradotto in soldoni, ha confermato quelle chiacchiere che volevano l’arrivo di un più piccolo crossover. Ad ogni modo, il fuoristrada teutonico non verrebbe commercializzato prima del 2014, al massimo nel 2015. Vediamo, nel dettaglio, quali sono le direttive del Gruppo Volkswagen per la Cavallina di Stoccarda.

È di questi giorni la notizia della messa in vendita della nuova edizione di un “Cross-over” che farà felici gli amanti del genere. Audi porta nelle concessionarie la Q5, un veicolo adatto a qualsiasi utilizzo e che permette di muoversi sia all’interno delle città, grandi o piccole che siano, sia in tutte le altre condizioni di strada che portano gli appassionati a vivere all’aria aperta. La produzione della Q5, Suv di dimensioni più ridotte rispetto al suo fratello maggiore Q7, segue il “brand” della casa automobilistica tedesca, che crede in questo segmento e ne potenzia l’offerta ai propri clienti.

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La passione per i SUV in Europa non sta affatto tramontando, le principali case costruttrici sfornano con una cadenza serrata sempre nuovi modelli e versioni a ruote alte dei propri modelli. Una delle auto di questa categoria tra le più desiderate è certamente la Audi Q5, la quale, introdotta lo scorso anno, sta rosicchiando quote di mercato alla concorrenza e alla sorella maggiore Q7. Per allargare il bacino di utenza dell’apprezzato sport utilità, Audi ha previsto di inserire a breve due versioni sportive, la SQ5 e la RSQ5; nonostante la crisi economica, che ha messo in ginocchio il comparto auto, la nicchia dei modelli sportivi e lussuosi è quanto mai attiva.

Un richiamo che di primo acchito potrebbe sembrare veniale ma che di fatto nella pratica non lo è proprio, è quello che sta riguardando le vetture Audi Q5, al punto che la Casa di Ingolstadt sta provvedendo ad informare i proprietari di 4.581 vetture vendute in Italia dal mese di dicembre 2008 al mese di maggio 2009; da ricordare che in tutto il mondo gli esemplari richiamati sono ben 40.000, una cifra che dimostra comunque il grande successo ottenuto da quest’auto fin dalla sua commercializzazione .

L’Audi è sempre più un marchio ambito dal mercato, a frenare l’acquisto di queste vetture è spesso il prezzo, non sempre abbordabile dai più, sarà per questo motivo che la Casa di Ingolstadt si sta impegnando a rendere più competitive le proprie vetture per avvicinarle ad un pubblico sicuramente più esteso.

Una vera cellula di sicurezza è quanto si é dimostrata la Audi Q5 dopo un violento impatto al crash test.

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La Audi Q5 Custom Concept, allestita attingendo dal ricco catalogo Audi Genuine Accessories, è stata esibita al 28° Wörthersee Tour, l’annuale raduno austriaco dedicato alle automobili del gruppo Audi Volkswagen.

Abbiamo scovato uno splendido video riguardante un nuovo spot televisivo della Audi Q5. Si tratta di uno spot televisivo destinato al Sudafrica.

La Audi Q5 è stata il Suv più atteso degli ultimi tempi, forte del successo della mastodontica Q7 non ha tardato a suscitare l’interesse di ABT.

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Torniamo a parlare di Audi Q5 e già dal primo sguardo non possiamo non cogliere quella somiglianza che avvicina la vettura agli altri modelli della Casa di Ingolstadt; Audi Q7 e Audi A4 in primis, ma anche questa non è una novità se si pensi che caratteristica della Casa degli Anelli è proprio quella di realizzare auto che in qualche modo si somigliano tutte l’una con l’altra.