Oggi vi proponiamo un’auto elaborata davvero interessante, non si tratta infatti di un tuning “ludico”, realizzato solo per il piacere di personalizzare e caratterizzare un’automobile, ma si tratta di una preparazione approntata per fini agonistici; la BMW Z4 di JFactory è stata messa a punto per prendere parte alla 7 ore del Fuji Speedway, una gara di endurance che si correrà sul celebre circuito giapponese. JFactory è un nome pressoché sconosciuto nel nostro paese ma il suo lavoro è particolarmente accurato e di buon livello.
Da qualche tempo, e con una certa insistenza, la lettera G ricorre nelle sigle di nuovi modelli e prototipi di automobili Toyota; L’abbiamo vista sortire con la Prius G Sport al Salone di Tokyo così come è saltata all’occhio sulla GRMN Sport Hybrid Concept e sulla FT-86 G Sport presentate nelle scorse settimane. Quello che i più acuti hanno sospettato adesso trova una conferma ufficiale, Toyota ha dato vita a G Sport, la propria divisione sportiva, una sorta di tuning “in house” deputato all’allestimento di versioni speciali e all’offerta di componenti speciali aftermarket.
Uno degli aspetti più curiosi del tuning è certamente quello di conoscere pochi limiti, giusto quelli imposti dalla fisica e dalla legge di gravità; questa considerazione è nata spontaneamente leggendo dell’ultima impresa del tuner tedesco B&B il quale, con una tempestività quasi disarmante, ha già messo a punto un programma di elaborazione per la Volkswagen Golf R, la nuovissima e potente media di Wolfsburg. L’elaborazione di B&B arriva quasi contemporaneamente ai lavori del tour promozionale che la Volkswagen sta svolgendo sulle nevi austriache di Ellmau proprio per la Golf R.
Il prossimo Salone di Ginevra darà ampio spazio alle elaborazioni e ai modelli esclusivi dei principali tuner internazionali; tra le prime anticipazioni di questo particolare ambito del salone svizzero arriva la Porsche 997 elaborata e messa a punto da Mansory. La tuning factory svizzera ha sempre offerto spettacolo esaltando la bellezza e le prestazioni delle supercar più ambite e desiderate del momento, regalandoci auto uniche come la Veyron Vincero o la Cyrus DB9. L’elaborazione della 997 Turbo ideata da Mansory è quanto mai completa, comprende sia modifiche estetiche sia un potenziamento del sei cilindri boxer.
Una insolita elaborazione ecologica quella che Cobb Tuning ha realizzato per la supersportiva Nissan GT-R R35; il tuner americano ha modificato l’alimentazione della bella giapponese consentendole di potere utilizzare l’etanolo come carburante. L’etanolo, noto anche come “Corn Oil”, oltre ad essere un carburante ecologico ha la simpatica caratteristica di avere un numero di ottani superiore alla comune benzina, ergo più potenza da qualsiasi propulsore! Nello specifico Cobb ha utilizzato il biofuel E85, una miscela al 85% di etanolo e con il 15% di benzina; gli ottani di questa miscela sono ben 105.
Il celebre magazine Autobild ha fatto da testimone e autorevole garante all’impresa svolta da Techart di polverizzare il tempo sul giro sullo storico circuito del Sachsenring. A riuscire nell’impresa è stata la Porsche GT Street RS allestita dal preparatore tedesco, creata a a partire dall’ottima base della Porsche GT2. Già lo scorso anno i tecnici al lavoro sulla GT Street RS avevano profetizzato la buona riuscita del tentativo di demolire il record; non sono state parole al vento ne tanto meno spavalderia, l’auto messa a punto dal vincitore degli ultimi due titoli di Tuner of the Year ha fatto davvero miracoli.
Il tuner nipponico Tommy Kaira ha presentato al Tokyo Auto Salon la sua personalissima interpretazione della Nissan GT-R, proponendo numerose soluzioni per modificare esteticamente e potenziale la celebre sportiva giapponese. Questo programma di elaborazione era stato annunciato già alla precedente edizione del Salone di Tokyo e si rivolge a tutti i possessori della GT-R R35 che vogliono personalizzare e rendere ancora più esclusiva la propria auto. Le varianti estetiche del kit Wet Carbon di Tommy Kaira sono due, uno più completo e costoso, l’altro con meno componenti e più abbordabile.
Spesso vi proponiamo elaborazioni di automobili costose, modelli che già in versione standard è difficile incontrare quotidianamente per strada. Oggi invertiamo la tendenza è ci occupiamo di un modello notevolmente diffuso sul nostro mercato e che magari è posseduto da molti nostri lettori; l’auto tuning del giorno è la Peugeot 207 “curata” da RDX Racedesign. Le versioni della francesina interessate a questa corposa elaborazione sono sia la tre porte che la convertibile 207 CC. Il tuner tedesco ha realizzato un programma davvero completo di elaborazione per la talentuosa ed apprezzata “Leoncina”.
Al Salone di Tokio 2010 troviamo una serie di elaborazioni firmate Toyota. L’evento è espressamente dedicato al tuning, una specie di My Special Car Show del sol levante. In effetti mancava in famiglia una versione sportiva della fortunata due volumi giapponese. Le elaborazioni portano anche il marchio di Gazoo Racing, colui che ha preso la Lexus LF-A e l’ha trasformata nella regina del Nurburgring.
Come potete vedere in foto, la Toyota Prius G Sport sembra quasi un’auto a sé stante, tanta è la differenza con la progenitrice.
Dalla Lotus Evora sboccia questa grintosa versione da corsa. La Evora è uscita l’anno scorso e si è fatta subito notare per le linee originali, almeno rispetto alle sorelle più anziane Elise, Exige ed Europa. La Lotus Evora Cup nasce per confrontarsi sulla pista. Il suo motore è un 4,0 litri da 6 cilindri, sovrapotenziato in modo da raggiungere i 394 cavalli. La versione che troviamo in listino è invece mossa da 280 cavalli, erogati da un V6 da 3,5 litri. Il motore della nuova Evora garantisce prestazioni più elevate, perfette per la competizione.
Il tuner tedesco Abt Sporsline ha realizzato un’ennesima elaborazione per la Audi Q7, l’immenso e chiacchierato Suv di Ingolstadt. Se già nella configurazione di serie la Q7 riesce difficilmente a passare inosservata sarà praticamente impossibile non attirare gli sguardi, e forse anche l’invidia, di passanti e automobilisti con la versione “kittata” da Abt.
La versione scelta dal preparatore di Kempten è la “tranquilla ” 3.0 TDI, la versione forse più gestibile dei Suv Audi; vale la pena sottolineare che il sei cilindri turbodiesel in questione è uno dei primi propulsori conformi alla normativa Euro 6 ad essere già commercializzati.
Dal prossimo mese di febbraio i possessori di Volkswagen Golf GTI potranno avere a disposizione un nuovo kit di elaborazione per rendere ancora più sportiva e tosta la propria auto; lo proporrà la tuning factory cinese RevoZport e si chiamerà RZR Package. L’azienda di Hong Kong ha raggiunto una eccellente specializzazione nella lavorazione della fibra di carbonio e dei materiali compositi, da anni ormai sviluppa e realizza kit di elaborazione per i marchi internazionali più blasonati: BMW, Mercedes e marchi d’elite come Lotus e Ferrari.
Subaru sembra sfornare in continuazione allestimenti speciali per il modello più celebre attualmente a listino, la Impreza WRX STi; la sportiva giapponese vive ancora della rendita di un trascorso ad alti livelli nella massima competizione rallistica e nel mondo è ormai apprezzata e considerata da molti una vera icona. Dopo avere visto nei giorni scorsi la Impreza R205 arriva un altra versione della hatchback che sembra davvero uscita da una Tuning Factory; si tratta della Subaru Impreza WRX STI A-Line Type S, si tratta di una evoluzione della già nota Spec A-Line presentata nel corso del 2009.
La Type S non è stata ideata con l’intento di fornire una Impreza ancora più performante o con un handling ancor più sportivo, ma è stata allestita strizzando l’occhio al mondo del tuning realizzando della componentistica che la caratterizza e la rende ancor più esclusiva.
Subaru ci ha ormai abituati al rilascio periodico di modelli Spec della sua Impreza WRX STi; non si tratta di versioni particolarmente “stravolte” della sportiva giapponese, ma di particolari allestimenti caratterizzati da dotazioni di alta qualità e componentistica racing. L’ultima arrivata è la Impreza R205, dove la R sta per “Road Sport” e attinge in particolar modo dalla componentistica della WRX STi Spec C presentata nel 2009.
La Impreza R205 viene annunciata come un’auto dal temperamento esuberante, forte di un assetto prontopista e di una gommatura speciale montata su cerchi da 18 pollici; sono stati scelti pneumatici speciali Bridgestone RE070 nella misura 245/40 R18.
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