La Lexus LFA è divenuta fin da subito una delle automobili sportive più ambite del pianeta, vuoi per l’esiguo numero di esemplari che ne verranno costruiti, vuoi per l’attesa protrattasi per anni ed anche per gli eccezionali contenuti tecnologici e le prestazioni superlative. Se in tanti sbavano già per la versione “standard” ( e ci vuole un bel coraggio a definirla standard) immaginiamo scene di delirio al cospetto della LFA Nurburgring Edition, una versione praticamente “prontopista” dell’ambito bolide giapponese e che verrà prodotta in una serie davvero ridotta di esemplari.
Sembra un sottile gioco di attese e rincorse la vicenda della Hennessey Venom GT, un’auto divenuta leggendaria per essere stata tante volte annunciata e che all’ultimo momento, rocambolescamente, svanisce nel nulla. La super sportiva era infatti attesa all’edizione 2010 del Salone di Ginevra, tutto sembrava pronto per fare arrivare la Venom GT in Europa, ma giusto qualche giorno prima dall’inizio del Salone problemi logistici hanno bloccato il team Hennessey oltreoceano. Oggi ci giunge un primo teaser, un’immagine quasi sfocata della coupé, accompagnato dalla notizia che la location per il debutto sarà il prossimo Salone di New York.
Sarà prodotta in soli 500 esemplari la Corvette Z06 Carbon Limited Edition. La serie limitata è stata realizzata per festeggiare i 50 anni dalla prima edizione della 24 Ore di Le Mans e presenta migliorie in senso sportivo. Se la Corvette Z06 è stata realizzata per dare il meglio con il piede incollato al pedale dell’acceleratore, questa versione è nata per competere in pista.
Rispetto al modello convenzionale monta diverse soluzioni volte a migliorarne l’aerodinamica, la stabilità e la prontezza. Ad animarla troviamo sempre il V8 da ben 7,0 litri di cilindrata, capace di erogare la bellezza di 513 cavalli di potenza.
Questa affascinante vettura è nata dalla matita di Adrian Mudri, designer austriaco che ha voluto interpretare la nuova Audi RS7. Mudri ci mostra come potrebbero essere le Audi del futuro, con uno stress sugli accenti sportivi. Vi troviamo parecchi spunti interessanti, a partire dal bocchettone a forma di otto sulla calandra frontale, che ingloba a sé gli stessi gruppi ottici a tecnologia Led. La mancanza di veri e propri “occhi” rende questa sportiva ancora più impattante. Stesse considerazioni per la coda, che sfoggia un disegno più che mai originale.
Il primo esemplare della Fisker Latigo, o meglio il numero 000, è stato messo all’asta su eBay. In tutto saranno commercializzati solo 150 esemplari di questa splendida elaborazione messa a punto dal costruttore danese migrato in California. Se la guardiamo da vicino ci accorgiamo di cosa si nasconde sotto la creatività dei Fisker: è la Bmw Serie 6, talmente camuffata da provocare sensazioni completamente nuove. I designer danesi di casa Fisker hanno preso una innocente BMW 645i, incattivendola con la magia del tuning e alleggerendola con il largo utilizzo della fibra di carbonio.
Un video promozionale ci mostra la splendida Audi R8 Spyder V10 testata dal celebre campione DTM Mattias Ekström; l’asso finlandese è un pilota ufficiale Audi e ha avuto più volte modo di testare la versione coupé della supercar di Ingolstadt. La location del video è quasi claustrofobica, un garage sotterraneo praticamente deserto e con tante colonne a delimitare spazi e curve; questo ambiente angusto non sembra preoccupare il pilota che compie evoluzioni e derapate scaricando a terra il potenziale della tedesca. Al termine del breve test il giudizio sulla fascinosa “scoperta” è emblematico…è una sportiva vera!
I colleghi australiani di Car Advice hanno scovato per noi queste foto spia della nuova Mercedes SLK 2011. Rispetto a tutte quelle che si sono viste finora, queste immagini sono di gran lunga più eloquenti. Le proporzioni sono quelle che la SLK ha sempre mantenuto, con la grossa coda mozzata e il cofano asciutto e allungato. Il frontale fa intendere un bocchettone più simile a quello della nuova SLS piuttosto che a quello della vecchia SLK, diviso in due da una lingua di cofano e marchiato con il logo della stella.
La Citroen GQ non ha sfilato insieme alle altre novità della casa francese al Salone di Ginevra 2010. Si tratta di una concept car - come si può immaginare guardando le foto ufficiali - che racchiude qualcosa di speciale. E’ infatti il prodotto della collaborazione tra la Citroen e il magazine GQ, testata specializzata dedicata a lettori di sesso maschile. Questa vettura vorrebbe riprodurre virilità, forza e potenza. Per fortuna, sotto tutti quei muscoli, si nasconde un sistema propulsivo ibrido amico dell’ambiente.
Ecco il primo video ufficiale della Jaguar XKR 2011 Special Edition, presentata al Salone di Ginevra 2010 nei due allestimenti Speed Pack e Black Pack.
Il bianco le dona parecchio. Quell’aurea immacolata viene spezzata ad arte dai dettagli stile dark. Dopo le foto ufficiali dei due allestimenti, viste qualche settimana fa, vediamo da vicino la nuova versione della sportiva di casa Jaguar.
Al Salone di Ginevra 2010 abbiamo assistito ad un gradito déjà vu, è tornata, questa volta in veste definitiva, la Zagato Perana Z-One. I più attenti tra i nostri lettori ricorderanno che alla passata edizione della kermesse ginevrina la storica carrozzeria milanese Zagato volle festeggiare i novanta anni di attività presentando il prototipo Z-One, ambizioso frutto di una collaborazione con il costruttore sudafricano Perana Performance Group. Questa insolita joint venture si è definitivamente concretizzata in un prodotto che “rischia” di divenire a breve un best seller nel segmento delle auto sportive; una delle carte vincenti della Z-One è l’incredibile rapporto prezzo-prestazioni.
Il binomio white & black non è mai stato tanto azzeccato. La Lotus Evora si presenta al Salone di Ginevra 2010 in una doppia veste; una di queste l’abbiamo già vista, è la Lotus Evora 414E Hybrid, versione ecologica dell’ultima nata di casa Lotus. L’altra è la vettura che vedete in foto, la Lotus Evora Carbon Concept. La vettura è una declinazione ancora più esclusiva e blasonata della Evora che conosciamo, sviluppata sulla base del contrasto tra il bianco perlato della carrozzeria e il nero del carbonio.
Nello stand Bmw del Salone di Ginevra 2010 le novità sono tante. Una di queste è la Bmw M3 model year 2010, declinata nelle tre versioni della Serie tre della casa bavarese, berlina, coupé e cabriolet. A prescindere dalle preferenze stilistiche, la M3 è sicuramente la più performante e soddisfacente nella guida. Questa nuova generazione beneficia delle più avanzate tecnologie, guarda caso tutte rivolte alla riduzione di consumi ed emissioni. La vettura presentata al Salone di Ginevra 2010 monta infatti il noto sistema Start&Stop.
Altissimo l’orgoglio per il made in Italy al Salone di Ginevra 2010, sono state tante le proposte della nostra industria automobilistica che hanno affascinato e attratto il pubblico e la critica dell’evento svizzero. Clamore ha senz’altro suscitato la sinuosa Bertone Pandion Concept, una avveniristica proposta su base Alfa Romeo per tributare i 100 anni della fondazione della casa di Arese. La presentazione di un prototipo così ambizioso è senza dubbio da tradurre in un positivo segnale da parte della storica carrozzeria italiana che ha versato in condizioni critiche negli ultimi anni.
La Citroen Survolt si è finalmente svelata, come promesso al Salone di Ginevra 2010. La casa ha divulgato le foto ufficiali della nuova sportiva derivata dalla Concept Revolte. Il prototipo ecologico presentato allo scorso Salone di Francoforte vi era sembrato futuristico? Bizzarro? La Revolte è niente in confronto alla Survolt, concept car al 100% elettrica, a vocazione sportiva. La Survolt è la reginetta dello stand del double Chevron alla rassegna automobilistica internazionale elvetica.
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