Bollo auto

In questo periodo, tra i continui rincari di polizze di assicurazione e gli aumenti dei carburanti, le spese legate al mondo dell’auto sono sempre più rilevanti. Anche il bollo auto, la tassa di proprietà cui sono soggetti la maggior parte dei veicoli circolanti, costituisce una fetta consistente delle spese annue degli italiani. Se in linea di principio le nuove norme riguardanti il superbollo per le vetture più potenti possono anche essere corrette, è però opportuno tenere ben presente tutte le varie situazioni in cui è possibile risparmiare qualcosa. In alcuni casi, infatti, la normativa prevede la possibilità di un’esenzione totale o parziale del bollo auto. Riteniamo quindi interessante fare un po’ il punto su questo argomento, cercando di fornire informazioni utili ai nostri lettori.

Come già avevamo detto tempo fa, l’evasione del bollo auto è un fenomeno di dimensioni certamente importanti. La cifra totale non corrisposta ammonta ad oltre 1 miliardo di euro, e una cifra simile potrebbe essere reinvestita altrove. Nel nostro Paese il mercato dell’auto è in difficoltà, e inoltre nelle grandi città ci troviamo costantemente a dover combattere contro smog e inquinamento sempre crescenti.

Nel 2010 il mancato incasso da parte dello Stato, a causa dell’evasione che riguarda la tassa di circolazione automobilistica, è stato di 1 miliardo di euro. Secondo uno studio che è stato elaborato dall’Unione rappresentanti autoveicoli esteri, sulla base di quelli che sono i dati Aci, il fisco ha incassato 5,6 miliardi di euro invece dei 6,6 che sarebbero dovuti entrare dal pagamento dei 34 milioni e 650 mila di bolli auto. Lo studio è stato condotto incrociando i dati dell’Aci riferiti al parco circolante 2010 con le banche dati dell’associazione stessa e ha permesso di valutare in circa 2,1 milioni di unità le autovetture esentate in parte o completamente dal pagamento dell’imposta.

Durante il 2008 la Regione Lombardia ha inviato 780.000 avvisi di pagamento per evasione del bollo auto, ma non tutti erano esatti. Da quanto si apprende dal Corriere della Sera tra questi c’erano anche alcuni che avevano pagato regolarmente il bollo auto e che ora dovranno presentare una memoria difensiva o dovranno essere in grado di esibire la ricevuta del pagamento relativo a quell’anno.

Nel testo completo del Decreto ‘Salva Italia’ pare che sia stata modificata la parte riguardante il superbollo auto 2012. La soglia fissata precedentemente a 170kW è stata portata a 185kW (251 cavalli). L’entrata in vigore della norma resta invariata, a partire dal 1 gennaio 2012, data a partire dalla quale i proprietari di veicoli con potenze superiori dovranno pagari 20€ in più per ogni kW eccedente.

La bozza del Decreto ‘Salva Italia’ presentata nella giornata di domenica 4 dicembre comprede anche un provvedimento per tassare le auto considerate di lusso, che allarga ulteriormente il numero di proprietari interessati dall’aumento del bollo già introdotto nella scorsa estate dal governo Berlusconi. In base alle norme illustrate dal Presidente Mario Monti, rientreranno nella categoria ‘auto di lusso’ tutte le vetture con una potenza superiore a 170kW (231 cavalli) immatricolate nell’arco dei 3 anni precedenti la data di scadenza del bollo.

La prima scadenza dei pagamenti per il superbollo 2011 è il 10 novembre. A due giorni da questa data l’Agenzia delle Entrate ha diffuso le istruzioni per il pagamento e le note sulle esclusioni. La tassa sulle auto di grossa cilindrata, introdotta a luglio, riguarda i veicoli sopra i 225 KW (306 cv). Il pagamento del 10 novembre riguarda i veicoli immatricolati entro il 6 luglio 2011. Il versamento va effettuato con modello F24 (dal 2012 andrà effettuato insieme al pagamento delle tasse automobilistiche). La cifra da pagare è di 10 Euro in più per ogni KW oltre i 225.

Il superbollo 2011 va pagato entro il 10 novembre. Con la pubblicazione sulla Gazzetta Ufficiale è entrato ufficialmente in vigore il decreto che stabilisce l’introduzione del superbollo per i veicoli con potenze uguali o superiori ai 225 kW. Questa manovra economica dovrebbe portare nelle casse dello Stato oltre 50 milioni di euro e coinvolgere 100.000 veicoli che fanno parte dell’attuale parco circolante italiano. Nonostante il decreto sia entrato in vigore in questi giorni, il superbollo riguarda tutti gli intestatari delle vetture in questione, già dal 6 luglio scorso.

Il bollo auto è come è noto la tassa da versare per il mero possesso di un veicolo, indipendentemente dall’effettivo utilizzo dello stesso. Il pagamento è dovuto dalla persona che risulta proprietaria della vettura nell’ultimo giorno valido prima della scadenza del bollo precedente. Questa tassa non riguarda solo chi è già in possesso di un mezzo o chi acquista un’auto usata. Ovviamente il bollo va pagato anche in seguito all’acquisto di un’auto nuova, con tempistiche precise che sono stabilite dalla normativa vigente. Quando va pagato dunque il bollo di un’auto nuova?

Il tanto discusso superbollo 2011, quello relativo alle auto di lusso e potenti è già in vigore. Con la pubblicazione sulla Gazzetta Ufficiale, che è avvenuta sabato 16 giugno 2011, la tassa che è stata introdotta con la nuova manovra finanziaria del Governo, è ora attiva. La nuova tassazione, che si aggiunge al bollo e non lo sostituisce, colpirà solo un certo numero di automobilisti e di vetture.

La nuova tassa sulle auto di grossa cilindrata sarà, come previsto, un bollo auto maggiorato. Si parlava di un aumento per auto con potenza di 125 kW, cioè di 170 cavalli. Alla fine, si è deciso di far pagare solo quelle più potenti, aumentado la potenza a 225 Kw, ovvero 300 cavalli. Una tassa che ha fatto molto discutere e che continuare a farlo.

Il superbollo sui Suv e sulle auto potenti non si farà. Il Consiglio dei Ministri ha approvato la legge delega per la riforma fiscale, ma il superbollo per i Suv e sulle auto di grossa cilindrata sarà limitato alle auto più potenti spinte da motori di oltre 225 kw. Questa notizia farà sicuramente piacere agli automobilisti che, solitamente già molto tartassati da caro carburanti e assicurazioni, già si erano iniziati a preoccupare.

Il superbollo potrebbe essere ancora una tassa a carico degli automobilisti italiani, grazie a una nuova norma inserita nella bozza di manovra che prevede una tassa accessoria per tutti i veicoli con più di 170 Cv. La notizia farà ovviamente discutere e non piacerà di certo agli automobilisti perchè potrebbe colpire un numero elevato di vetture, anche in categorie di prezzo lontane dal lusso.

Un superbollo sui Suv e per le automobili di grossa cilindrata a discrezione delle Regioni. Il Governo sarebbe pronto a questa proposta. Si tratta di un decreto sul fisco regionale sul fisco regionale, nuovo tassello del federalismo fiscale in discussione in Parlamento. La proposta deve ancora essere formalizzata, ma i sondaggi sono stati avviati ed i primi riscontri sono positivi. Potrebbe anche prevedere altre concessioni attualmente in fase di studio.

Il pagamento del bollo auto 2011 è una scadenza a cui nessun automobilista proprietario di veicoli può sottrarsi. Per conoscere l’importo da pagare ci sono diversi metodi. Il più comune è quello di recarsi presso un’agenzia di pratiche auto, ma è disponibile un comodo servizio online direttamente sul sito dell’Agenzia delle Entrate (fonte). E’ anche possibile ricavare l’importo manualmente partendo dai dati riportati sulla carta di circolazione della propria vettura, ma in questo modo si rischia di commettere errori. Ecco alcuni consigli su come calcolare il bollo auto.