La Bugatti Veyron è l’auto più costosa al mondo. Una vettura in grado di offrire delle prestazioni uniche per il suo genere, ma altrettanto uniche anche per il portafoglio. Il suo prezzo è di 1.350.000 euro. La Bugatti Veyron Super Sport monta un motore 16 cilindri, 8,0 litri, con una potenza da 1.200 cavalli e una coppia massima da 1.250 Nm. Con un propulsore di questo tipo le prestazioni sono elevate, come la velocità che raggiunge che è di 431 km/h. La Bugatti Veyron è seguita al secondo posto, tra le auto più costose al mondo, dalla Lamborghini Reventon, che è stata prodotta in 20 esemplari.

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• Bugatti Veyron Shanghai

Bugatti ha svelato due edizioni speciali della Bugatti Veyron nel corso del Salone di Shanghai 2011. I due modelli esclusivi si chiamano rispettivamente Bugatti Veyron Super Sport Black Carbon, edizione non dipinta della Super Sport con carrozzeria realizzata quasi interamente in fibra di carbonio, e Bugatti Veyron Grand Sport White Matt Blue Carbon, basata sulla versione cabrio della hypercar. Si tratta di due edizioni estremamente affascinanti prodotte dalla casa costruttrice mentre si inizia già a parlare dell’erede di quest’auto entrata nel mito.

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• Bugatti Galibier

La Bugatti Galibier, berlina di lusso presentata dalla casa costruttrice al Salone di Ginevra 2010, sarà sviluppata anche come auto ibrida. Lo ha confermato il presidente ed amministratore delegato di Bugatti, Wolfgang Durheimer, in un’intervista rilasciata alla rivista Car Magazine. Ovviamente il modello base della 16C Galibier avrà sotto il cofano lo stesso motore W16 da 1.000 cv della Bugatti Veyron. Il manager ha poi fatto capire che il futuro del marchio prevede una doppia linea: ci sarà dunque spazio per una nuova hypercar che sostituirà la Veyron.

La prossima hypercar di Ferrari, l’erede della Ferrari Enzo, potrebbe trarre molte delle sue innovazioni dalla Bugatti Veyron. La vettura del marchio franco-tedesco è forse quella che ha segnato di più l’ultimo decennio per quanto riguarda le auto ad altissime prestazioni. E’ la stradale più veloce del mondo e presenta soluzioni ingegneristiche tali che la rendono un oggetto di studio e di curiosità anche per chi non è appassionato di motori. Il fatto che la futura Enzo possa ispirarsi alla Veyron è stato riportato da Autocar, citando fonti interne alla casa costruttrice italiana.

La Bugatti Galibier potrebbe essere più vicina alla produzione. Sono sempre più insistenti le indiscrezioni che vogliono la coupé a quattro porte della casa costruttrice franco-tedesca pronta per essere introdotta sul mercato. Il modello ha fatto il suo debutto al Salone di Francoforte 2009, sotto il nome di Bugatti Galibier 16C Concept. Secondo Bloomberg la Bugatti avrebbe ottenuto dalla casa madre Volkswagen l’autorizzazione a produrre questa nuova supercar da oltre 1 milione di Euro. Se confermata, l’auto arriverà sul mercato tra il 2013 ed il 2014.

Al Salone di Ginevra 2011 oltre a Ferrari FF, Lamborghini Aventador LP 700-4 e la tante altre auto nuove, dovrebbe essere presente anche una nuova supercar sportiva realizzata da Bugatti. La presenza dell’azienda francese alla kermesse svizzera, in programma dal 3 al 13 marzo, è sicura, ma non è ancora certa che ci sia anche questa novità di cui si parla. In effetti una voce della presentazione di una nuova supercar inedita era già in giro da qualche settimana fa, ma sembrerebbe essere fondata e anche abbastanza attendibile, anche se al momento non è stata ancora comunicata ufficialmente dalla stessa casa automobilistica produttrice.

La Bugatti Veyron ha fatto la storia dell’automobilismo. Da molti considerata l’auto del decennio appena concluso, la Veyron è la vettura di serie più veloce al mondo grazie ai 431 km/h fatti registrare dalla versione Super Sport. Per quanto potente e avanzata tecnologicamente, la Veyron è comunque un prodotto del passato. Per questo, secondo quanto riporta Autoexpress, la casa costruttrice sarebbe già al lavoro sull’erede di questa vettura che resterà comunque irraggiungibile, sia dal punto di vista tecnico che per quello che ha rappresentato. Il nuovo modello dovrebbe essere lanciato nel 2013.

La futura generazione di berline Bugatti potrebbe utilizzare la piattaforma della Audi A8. La mossa farebbe parte del noto piano industriale della Volkswagen che punta a diventare il primo costruttore automobilistico al mondo entro il 2018. Dopo che alla Porsche è stato dato il compito di produrre le auto sportive del gruppo e dopo aver assegnato il ruolo di produttore di SUV alla Audi, questa potrebbe essere la nuova idea del costruttore tedesco: far produrre le berline di lusso alla Bugatti. Almeno secondo quanto riportato dal giornale Spiegel.

L’Agenzia per la protezione ambientale americana (EPA) ha nominato la Bugatti Veyron come auto meno efficiente in termini di consumi di carburante. Con una velocità massima superiore ai 400 km/h, 16 cilindri a W e quattro turbocompressori, la cosa non ci sorprende più di tanto. Nel prendere atto della notizia, dunque, non possiamo far altro che rispondere: lo sapevamo già, o almeno lo sospettavamo. Siamo infatti certi che ingegneri, progettisti e tecnici della Bugatti non abbiano pronunciato nemmeno una volta la parola “efficienza” o “risparmio” durante la produzione della Veyron.

La sportiva Bugatti Veyron verrà prodotta solo in trecento esemplari, e questa è cosa nota. Il lotto limitato è in via di conclusione, ma questa è cosa – forse – meno nota. Chi prenderà il posto della supercar franco-tedesca, quando non vi sarà più nessun esemplare da costruire e nessun acquirente da soddisfare? Chi raccoglierà il testimone di un’autovettura che detiene, oggi, il record di velocità massima (ma solo nella versione SuperSport)?

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• Bugatti Veyron 16.4 Super Sport

La lotta per la produzione dell’auto stradale più veloce è serrata, ma stabilmente nelle mani della Bugatti. Dopo un breve intervallo in cui il record è stato posseduto dall’americana Shelby SSC Ultimate Aero, i franco-tedeschi come è noto hanno riconquistato il titolo grazie alla Bugatti Veyron Super Sport con la velocità massima di 434 km/h (il record è stato omologato a 431 km/h). L’auto è stata presentata ufficialmente al mondo nel corso del Pebble Beach Concours d’Elegance. Leggendo i dettagli tecnici, però, si scopre che la stupefacente velocità della Veyron è stata limitata per la vendita.

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• Bugatti Veyron Tuning by Mansory Linea Vincerò

La Bugatti Veyron in un allestimento tutto da ammirare. La supercar italiana, vera e propria bomba a quattro ruote, viene allestita da un tuner specializzato nella auto di lusso. Stavolta, lo svizzero Mansory ha voluto stupire tutti ed ha creato un’auto da sogno: Veyron linea Vincerò. Per allestire l’auto e adornare la sua Linea Vincerò, il tuner Mansory ha utilizzato il metallo più prezioso: l’oro. L’auto di lusso della Bugatti, firmata da Mansory, con la sua Linea Vincerò, presenta tante novità, a cominciare dai numerosi particolari dorati.

Se vi chiedessimo qual è l’auto di serie più veloce del mondo, siamo certi che la maggior parte di voi direbbe la Bugatti Veyron con i suoi 408 km/h. Non è così. Da un po’ di tempo infatti il record assoluto apparteneva alla supercar americana Shelby SSC Ultimate Aero con 412 km/h. La cosa non aveva fatto piacere alla Bugatti, che ha profuso ogni sforzo per mettere insieme un’auto in grado di riconquistare, e senza timore di confronto, il record di velocità per un’auto regolarmente in vendita. E’ per questo che è nata la Bugatti Veyron Super Sport. Pronti a sborsare 1.434.000 Euro (tasse escluse)?

La Bugatti ha sfornato finalmente la super Veyron. Dopo l’ultima versione di questa supercar, vista nelle piste europee ed i record che riusciva a stabilire, ecco che la versione potenziata del mostro già pieno di cavalli è stata creata. Nessuno pensava che una vettura prodotta in serie, benché limitata, potesse arrivare a toccare una simile potenza ed una simile velocità. Del resto, con una cilindrata del genere ed una architettura del motore strutturata in questo modo, la vettura non poteva che strabiliare. Considerata ancora un’auto di serie, la Bugatti Veyron, in pista, è riuscita a raggiungere un nuovo record mondiale per vetture di produzione.

La Bugatti Veyron è probabilmente la supercar da strada più estrema del momento. Oltre 400 km/h di velocità e 1001cv di potenza sono numeri che nessun’altra vettura omologata può vantare. Anche il prezzo, superiore al milione di Euro, è da capogiro. Ma c’è una versione di questa auto in grado di batterla. Si chiama Bugatti Veyron Diamond, costa ben 2,5 milioni di Euro ed è un modellino. Avete capito bene. La particolarità di questa copia in scala 1:18 della Veyron è che è realizzata completamente in oro. Un giocattolo che costa più dell’originale. Non male per chi cerca l’esclusività a tutti i costi.