Cabrio e spider

Molto spesso i puristi storcono il naso quando si trovano di fronte ad una qualsiasi auto elaborata con tuning più o meno vistosi. A maggior ragione se queste modifiche riguardano una bellissima e costosa supercar. Però, forse, in questo caso non accadrà così. La Ferrari California tuning by Revozport, infatti, è l’ultima creazione del preparatore asiatico che, però, si è limitato a rendere la vettura di Maranello solo leggermente più aggressiva mediante l’introduzione di appendici aerodinamiche dallo stile abbastanza sobrio. Cominciamo col parlare dello splitter anteriore “RZF-California”, realizzato in fibra di carbonio, che serve non solo a rendere più sportiva la California, ma anche per aumentare il carico aerodinamico nella guida più spinta. Disponibile sia con finitura lucida che con quella opaca, il costo di questo singolo pezzo è di 1.500 dollari, pari a circa 1.000 euro stando al cambio attuale.

È stata svelata al Worthersee la nuova Volkswagen Golf GTI Cabriolet Austria. A vederla non è molto diversa dalla versione tradizionale che figura nel listino dell’azienda di Wolfsburg, tuttavia si tratta di un’interessante versione speciale progettata da un gruppo di giovani ragazzi tra i 17 ed i 23 anni di età, composto da quattro ragazze e 9 ragazzi. Questa nuova versione intitolata alla nazione che ospira proprio il Worthersee si contraddistingue sul piano estetico in primo luogo per la finiture della carrozzeria in colore bianco “Oryx White” ad effetto perlato. Sulla vernice spiccano perfettamente le strisce rosse sul cofano e sulle fiancate. Ma queste ultime non sono gli unici accenti di colore rosso sulla Volkswagen: infatti uno sguardo più attento rivela che in questa tinta ci sono anche le calotte degli specchietti retrovisori, le due strisce orizzontali sulla mascherina, alcuni particolari del paraurti, lo spoilerino posteriore e le pinze dei freni.

La Hyundai Veloster C3 Roll Top è stata svelata al Salone di Los Angeles 2012. Si tratta di una concept car che l’azienda coreana ha pensato da un lato per dare risalto alla coupè di casa, e dall’altro per vedere le reazioni del pubblico ad un’ipotetica versione scoperta. Infatti, anche se la cosa non è stata esplicitata, è molto probabile che tra i piani ci possa essere un’inedita variante cabriolet della Hyundai Veloster, seguendo un po’ la falsariga di quanto fatto dalla Fiat con la 500C o dalla Citroen con la DS3 cabrio. Infatti questa Hyundai Veloster C3 Roll Top mostra una soluzione per il padiglione che risulta evidentemente ispirata a quelle della casa torinese e della casa francese: infatti il tetto è mobile e realizzato in tela, mentre gli archi dei montanti laterali sono fissi. Grazie a questa soluzione progettuale, l’auto può essere configurata in diverse maniere a seconda delle esigenze o delle preferenze del conducente.

Il debutto l’ha fatto ormai alla fine del 2012, con l’inizio delle prevendite, ma il nuovo Volkswagen Maggiolino Cabrio, la variante scoperta apprezzata da sempre dal pubblico anche italiano, è nelle concessionarie da fine marzo. Questa volta il modello si rinnova, seguendo le orme tracciate dalla variante coperta: linee più maschili, squadrate ed al contempo sportive. Cede qualcosa sul piano della “simpatia”, ne guadagna in concretezza. Sta provando a replicare infatti il successo della precedente versione, puntando sulla tradizionale capote in tela ad azionamento elettrico e sette motorizzazioni disponibili in listino. Due le motorizzazioni a benzina e altrettante due diesel, due gli allestimenti ma non tarderanno molto ad arrivare anche le versioni “estreme” come l’R-Line presentato alla scorsa edizione del Salone di Chicago.

Sono state diffuse le prime immagini ufficiali della BMW i8 Concept Spyder, versione a cielo aperto del prototipo i8, di cui sta continuando lo sviluppo. Tecnicamente presenta la stessa impostazione della coupè da cui deriva, dal sistema di propulsione ibrida al meccanismo di apertura delle portiere. Rispetto alle ultime foto fornite direttamente da BMW che ritraevano la i8 Concept Coupè con un uso abbondante di superfici vetrate, la Spyder ricalca più da vicino l’aspetto che avrà la vettura di serie (che arriverà nelle concessionarie nell’arco del 2014). La versione decapottabile presenta poi un passo più corto, con una lunghezza complessiva di 4,48 metri e una larghezza di 1,92. Ovviamente inedita tutta la parte posteriore, con un tetto ripiegabile in due parti e una copertura in vetro che racchiude un paio di monopattini elettrici.

Oggi sottoponiamo a confronto due vettura molto simili per natura, ma differenziate da dimensioni e segmenti di appartenenza diversi. Stiamo parlando di Fiat 500C e Citroen DS3 Cabrio, di cui abbiamo anche effettuato la prova su strada di recente. La prima, l’italiana, è arrivata sul mercato prima della francese, più precisamente nel 2009, con debutto ufficiale al Salone di Ginevra di quell’anno. La piccola del Lingotto aveva un po’ stupito per la soluzione rivoluzionaria del tetto, che prevedeva una parte centrale in tela scorrevole su due guide, poste ai lati. Non si tratta di una vera e propria cabriolet, considerando che gli archi del tetto restano fissi, tuttavia il risultato è molto gradevole sul piano estetico e piacevole sul piano dell’uso vero e proprio dell’auto. Qualche anno dopo il Double Chevron decide di imitare quanto fatto da Fiat, proponendo la Cabrio della DS3 con una soluzione del tutto identica: archi fissi, tetto in tela mobile. Quale delle due spiccherà sull’altra? Scopriamolo insieme!

Chevrolet ha annunciato quelli che saranno i prezzi dell’ultima perla, la Corvette Stingray C7. Disponibile sia cabrio che coupé, la supercar americana ha come di consueto un rapporto qualità-prezzo pressoché imbattibile.
D’accordo, le cifre rilasciate sono relative al mercato statunitense e una volta attraversato l’Atlantico subiranno un’impennata sensibile, tuttavia, resterà pur sempre a “buon mercato”.
Servono almeno 51.995 dollari per mettere in garage la coupé, mentre ulteriori 5.000 e si avrà la Convertible. Al cambio attuale fanno 39.900 euro, cui si sommeranno gli oneri per l’esportazione, l’iva e un ritocco consistente per posizionarsi prevedibilmente sugli 80.000 euro una volta in Europa. E’ il punto più “basso” per sedersi al tavolo di un concessionario Chevrolet e regalarsi una Corvette.

Dopo la fuga in rete della prima foto ufficiale della nuova Jaguar F-Type 2013, il costruttore britannico aveva diffuso una nuova gallery ufficiale che ci mostrava la sportiva da vari punti di vista. Successivamente la F-Type ha fatto il suo debutto in occasione del Salone di Parigi 2012. Dopo averla vista veramente da ogni angolazione, andiamo a capire com’è questa nuova biposto dall’anima sportiveggiante. Il design della spider Jaguar è evidentemente ispirato a quello della concept car Jaguar C-X16 Coupé, mostrata al pubblico poco più di un anno fa. La Jaguar F-Type si caratterizza per un frontale molto elegante, ma pur sempre dall’aspetto aggressivo. Gli elementi più caratteristici sono senza dubbio i gruppi ottici a sviluppo verticale, dotati di luci diurne a LED, e la grossa presa d’aria centrale, a forma di bocca sorridente, contornata da un sottile bordino cromato.

Anteprima mondiale al Salone dell’automobile di Shanghai 2013 per la Volkswagen iBeetle. Quella “i” nel nome dovrebbe già farvi capire in parte di cosa si tratta: è nata una collaborazione tra la Apple e la Volkswagen, che ha dato vita a questa versione speciale del Maggiolino. Prossimamente, infatti, il celeberrimo smartphone dell’azienda della Mela sarà parte integrante della dotazione della vettura di Wolfsburg: sulla plancia sarà presente una docking station, per una perfetta integrazione, e verrà resa disponibile un’applicazione dedicata, battezzata “Volkswagen Car Net The Beetle“. Disponibile sia sulla versione con carrozzeria berlina che sulla Cabriolet, il Maggiolino è il primo modello del gruppo Volkswagen ad essere dotato di iPhone. Il telefonino Apple verrà offerto ai clienti come optional sugli allestimenti tradizionali, mentre verrà incluso nella dotazione delle nuove versioni iBeetle.

E’ stato il Salone di Ginevra 2013 il luogo per la presentazione ufficiale della nuova cabriolet tedesca che sta per fare il suo debutto ufficiale in tutte le concessionarie Opel, parliamo della Cascada. La casa tedesca ha già annunciato il prezzo d’attacco della Cascada e le attese sono state grossomodo confermate. In occasione della presentazione, azzardammo un target price intorno ai 25.000 Euro, quella doveva essere la carta giusta da giocare per strappare clientela agli acquirenti di importanti cabrio premium. In Germania si partirà da 25.945 euro, mentre sul nostro mercato si posiziona decisamente più su.

Bella, sportiva e con un prezzo equo. Nella partita delle cabrio premium si inserisce anche lei, la Opel Cascada, protagonista della nostra prova su strada in versione turbo benzina 170 cavalli. Una presa di contatto con un prodotto ambizioso, perché il costruttore tedesco va a giocare “in trasferta”, provando a dar fastidio a concorrenti dai nomi altisonanti e listini mostruosamente importanti, ben più che premium.
Lo fa vestendo un abito equilibrato, fresco, dai tratti morbidi e aggressivi, specialmente sul frontale. E’ complicato per una cabriolet sedurre sia con la capote abbassata, in divisa d’ordinanza, che chiusa. Cascada ci riesce riducendo al minimo gli appunti critici.

Citroen ci ha invitato a Milano per un Test Drive della nuova Citroen DS3 Cabrio. Rischi di scambiarla per una Citroen DS3 qualunque se non presti attenzione. La DS3 cabrio protagonista della nostra prova su strada riesce a mascherare come meglio non si potrebbe quel tetto in tela ad azionamento elettrico che è l’essenza del nuovo modello pensato per viaggiare capelli al vento nelle giornate primaverili. Ecco, quella primavera che ha tardato più del solito, regalandoci un test drive bagnato e freddo.
Piglio da sportiva grazie al motore turbo benzina 1.6 litri, nemmeno troppo plafonato dai pochi chilogrammi aggiuntivi che la cabrio porta con sé rispetto alla variante chiusa.

Presentata da poco l’ultima scoperta del marchio del Double Chevron, cogliamo l’occasione per parlare delle caratteristiche della vettura, riguardo ai prezzi ufficiali, alle motorizzazioni disponibili e a tutte le informazioni che nel corso di quest’articolo vi andremo a svelare riguardanti la nuova Citroen DS3 Cabrio: una vettura guidabile anche dal pubblico dei neopatentati nella sola motorizzazione benzina 1.2 da 82 cavalli.
Il marchio francese vuole fare apprezzare sempre di più la piccola DS3 e lo fa aggiungendo un piccolo tassello alla storia della linea DS. Fino ad ora è stato difficile vedere un modello simile conquistare un vasto pubblico già col modello “normale” della DS3 ed ora proposto pure con capote in tela, una novità tanto stilistica quanto coinvolgente sotto punti di vista di un’architettura intelligente che permette di viaggiare “a cielo aperto”.
Lo slogan per questa vettura è quindi PIACERE IN OGNI MOMENTO, ponendo a confronto il viaggiare con capote chiusa a quello con capote aperta.

Inutile nasconderlo: la Fiat con la 500 ha fatto centro. La modaiola citycar torinese piace ovunque e in tutte le salse: Abarth, con tetto rigido e con tetto in tela. Pure oltreoceano (in America) sta avendo un successo molto ampio. Ha fatto il suo debutto nel 2007 con pochi allestimenti e con tetto rigido oppure in vetro, l’anno successivo è arrivata la versione incattivita dallo scorpione (la Abarth 500), nel 2009 la 500C (con la capote in tela che scorre sulle arcate del tetto fisse) ed infine nel 2010 ha debuttato pure la versione sportiva di quest’ultima. E’ stato un continuo susseguirsi di edizioni speciali, allestimenti e molto altro. Ma non mancano le promozioni per la versione con tetto in tela, visto che si avvicina sempre più l’arrivo della bella stagione.