Dacia Logan farà parte dei primi modelli microibridi dotati di sistema start-stop, che saranno presentati dalla casa automobilistica tra la fine del 2012 e l’inizio del 2013. L’indiscrezione arriva dall’estero e sarebbe stata confermata da alcuni fornitori rumeni. Questa è la conferma dell’intenzione del marchio low-cost del gruppo Renault Nissan di migliorare consumi ed emissioni dei propri modelli.

Anche la gamma Dacia, dopo Sandero e Duster, potrebbe allargarsi il prossimo anno con due nuove vetture prodotte dalla casa automobilistica romena. Due nuovi modelli inediti sviluppati sempre sulla piattaforma della Dacia Logan. Nel 2012 la Dacia dovrebbe quindi introdurre sul mercato auto queste due nuove vetture che saranno prodotte nel nuovo impianto in Marocco. La Renault, che controlla la marca rumena, ha infatti deciso di costruire un nuovo stabilimento per la produzione delle auto low cost perché lo stabilimento di Pitesti in Romania è ormai a pieno regime.

Mentre in questi giorni da noi in Italia si rivede il famoso spot della Dacia Duster, quello conosciuto ormai da tempo, in cui una giovane coppia stupita dal prezzo basso dichiara: “Vogliamo spendere molto di più“. Ha fatto invece polemica in Inghilterra una nuova pubblicità di Dacia Duster non molto elegante. Una coppia di coniugi anziani va in un concessionario Dacia e viene accolta da un giovane venditore che si sente offeso dal fatto che offrano pochi soldi per un’auto già economica.

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• Dacia in Francia

La casa costruttrice rumena Dacia, grazie alla fusione con Renault, è riuscita ad ottenere un successo inaspettato in Francia nel corso del 2010. La sorella povera del gruppo Renault-Nissan è stata infatti in grado di vendere più di 100.000 auto (precisamente 104.642) nell’anno appena concluso, raggiungendo una percentuale del 4,6%. I numeri ottenuti in Francia sono stati superiori anche a quelli delle vendite nel mercato domestico (27.000 auto vendute in Romania nei primi 11 mesi del 2010). Questa performance rappresenta una crescita del 70,9% rispetto all’anno precedente.

La Dacia Logan, auto low-cost prodotta dalla sorella rumena del gruppo Renault, ha dato del filo da torcere alle case costruttrici tradizionali, soprattutto alle tedesche, nel segmento delle berline classiche. In un periodo di crisi economica vetture come la Logan hanno offerto ai consumatori un’alternativa concreta, affidabile ed economica. Non la pensa così l’associazione di valutazione tedesca TUV che nel suo rapporto annuale, pubblicato da Auto Bild, ha definito la berlina rumena «nient’altro che un’auto a buon mercato».

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• Dacia Logan by Auto K9

Il tuner rumeno Auto K9 ha presentato una versione scoperta della popolare berlina Dacia Logan. Quando diciamo scoperta, intendiamo letteralmente senza tetto: non è una cabrio infatti, non ha né una capote di tela né un tettuccio rigido. E’ quindi una vettura utilizzabile solo con il sole, ma è comunque una versione interessante di quella che è diventata una delle auto più in voga soprattutto nei Paesi dell’est europeo, ma non solo. Quella presentata è attualmente una semplice show car, quindi per il momento la pioggia non dovrebbe rappresentare un problema.

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• Lada Niva Crossover concept car

L’azienda automobilistica russa AvtoVAZ sta investendo molto per riuscire a entrare con successo nei più importanti mercati europei, e per fare questo sta cercando una serie di partner prestigiosi. L’ultima indiscrezione in questo senso è quella secondo cui la nuova generazione del SUV Lada Niva potrebbe essere realizzata in collaborazione con lo storico carrozziere italiano Pininfarina. Ovviamente non c’è nulla di certo e i termini di un eventuale accordo sono ancora tutti da discutere. Ma a quanto si apprende la Niva potrebbe essere costruita in Italia per essere poi venduta in tutta Europa.

La casa costruttrice francese Renault ha da tempo allargato il proprio campo di interesse alla Romania, con l’acquisizione della casa costruttrice Dacia. In una cerimonia che si è tenuta questa mattina l’azienda ha inaugurato un nuovo impianto, alla presenza del presidente rumeno Traian Basescu e del capo delle operazioni Renault Patrick Pelata. Il Titu Technical Center lavorerà insieme agli altri test center del marchio in Francia, ad Aubevoye e Lardy, e sarà utilizzato per le prove di veicoli e motori legati alla piattaforma B0, utilizzata per la Dacia Logan.

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• Dacia Duster new pics

E’ una delle auto che quest’anno hanno raccolto il maggior interesse da parte del mercato automobilistico, la Dacia Duster. Il SUV low-cost che ha rivoluzionato il nostro modo di concepire questa categoria di vetture ha ottenuto un successo di pubblico eccezionale. Per questo la Dacia, casa costruttrice rumena del gruppo Renault, ha deciso di mettere in scaletta la produzione di una versione della Duster con cambio automatico. L’obiettivo è quello di bissare il successo della prima versione dell’auto. Non sarà un’impresa facile, anche perché l’effetto sorpresa è ormai passato e altre aziende si sono inserite nella lotta.

La Renault sta pensando seriamente di risollevare le proprie sorti grazie alla produzione della Lada Granta, auto low cost che sarà prodotta dall’Avtovaz. La casa parigina, che ha acquistato il 25% dell’Avtovaz prima del grande crollo del mercato dell’auto locale, intende fare affidamento al proprio partner russo. La Lada Granta sarà una city car con un prezzo decisamente low cost: 220.000 rubli, circa 5.600 euro. Il lancio è previsto per la fine del 2011. La Renault ha previsto la produzione di circa 300.000 esemplari, da proporre prima nell’ex Urss e in un secondo tempo nel resto d’Europa.

La casa costruttrice rumena Dacia è tornata a nuova vita grazie agli ultimi prodotti di notevole successo, in particolare il SUV low cost Dacia Duster. E proprio questo riscontro così positivo ha portato i vertici del gruppo Renault, che controlla l’azienda i Mioveni, a decidere di esplorare terreni fin’ora sconosciuti. A quanto si apprende infatti, al prossimo Salone di Mosca saranno presentate due delle auto del brand rumeno, la Dacia Sandero e la Dacia Logan, abbinate alla trasmissione automatica. Una caratteristica questa fino ad oggi mai utilizzata dalle auto di questo marchio.

Torna a scendere in campo ancora una volta la Dacia Logan il prossimo mese di marzo 2010, confermando l’interesse del mercato per le auto low cost, interesse del tutto condiviso da diversi costruttori di auto del genere quale di fatto è la Dacia, antesignana delle auto low cost e anche stavolta la promozione della Casa franco-romena non dovrebbe deludere come di fatto non ha mai deluso, soprattutto in tempi difficili di crisi dell’auto come gli attuali, anche se mai come adesso si apprezzano auto proposte a basso prezzo.

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• Dacia Logan in offerta

Continua l’ascesa per quanto riguarda la promozione che Dacia concede alla “sua” Logan, come ben ci dimostra l’offerta della Casa franco-romena che è valida per tutto il mese di gancio 2010, fatto che rende sicuramente più appetibile che mai l’acquisto della media vettura, prima auto low cost della storia nell’ambito delle berline europee prodotte su larga scala. La Dacia Logan infatti viene venduta senza alcun anticipo ed invece un finanziamento a tassi sicuramente vantaggiosi che coprono l’intero importo della vettura, ovvero, 15.000 euro.

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• dacia logan pick up, nuove immagini

Ciò che stupefacente appare di fronte ad una Dacia Logan Pick Up è il prezzo davvero contenuto, poco più di 10.500 euro, un prezzo davvero scarno che teme poco la concorrenza sicuramente.

Anche Dacia Logan nella top ten delle auto in promozione per tutto il mese di novembre 2009 .