Guidare l’auto dei propri sogni non è più impossibile. Grazie alla partnership siglata tra StarHotels e la società Drive your Dream sarà infatti possibile sedersi al volante di una supercar tra Ferrari F430 F1, Ferrari California DTC o Lamborghini Murcielago Roadster. Questa iniziativa è stata presentata a Milano presso lo StarHotels Rosa Grand di Piazza Fontana. Fino al 20 novembre i test drive sono aperti a tutti. Per poter provare questa esperienza unica basta contattare il sito in fonte, scegliere l’auto preferita e prenotare il proprio test drive.

Il tuner tedesco DMC ha presentato un’altra Ferrari modificata e resa ancora più unica di quanto non fosse già in origine. La vettura scelta per questi interventi è una Ferrari California. Dato che DMC è noto per la realizzazione di kit estetici di grande livello dedicati a vetture sportive e di lusso, le aspettative per questa versione della California erano alte. A giudicare dalla foto possiamo ritenerci soddisfatti. La vettura realizzata dai tedeschi si chiama Ferrari California Surfista e comprende anche aggiornamenti al motore con un aumento di potenza.

Ferrari registra un aumento delle vendite e, di conseguenza, di ricavi ed utili. L’incremento nelle vendite, infatti, è salito del 4%. Rispetto allo scorso anno, invece, i ricavi sono aumentati del 12,6%, facendo registrare una somma pari a 446 milioni di euro. I dati sono emersi dall’ultima riunione del Consiglio di amministrazione Ferrari, il 30 settembre scorso, durante la quale si è constatato che l’utile era del 13%, nel terzo trimestre del 2009.

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• Ferrari California HELE

La sportività della casa automobilistica Ferrari non si smentisce, neppure al Salone di Parigi 2010, laddove la più importante novità presentata dal Cavallino Rampante è la supercar Ferrari SA Aperta. Tuttavia, anche in questa occasione, come già accaduto al Salone di Ginevra 2010 dello scorso marzo, il fabbricante di Maranello ha riservato una parte del padiglione ad una novità ecologica: anche le supercar – avevamo fatto caso a ciò – si adeguano alle normative sull’inquinamento. Ferrari California HELE è la nuova risposta della maison italiana, dopo il sistema Hy-KERS.

La Ferrari sembra avere in programma una novità curiosa per il Salone di Parigi, in programma dal 2 al 17 ottobre 2010. Tutto il mondo mediatico si sta interrogando su quella che potrebbe essere la sorpresa riservata ai visitatori dell’expo da parte del Cavallino Rampante. Una vettura a quattro porte? No, è stata smentita categoricamente da un comunicato dell’azienda («Facciamo parte di Fiat Group, e il posizionamento di Ferrari al suo interno non è quello di un costruttore che propone modelli a quattro porte»). Una versione estrema della Ferrari 458 Italia? No comment. Una Ferrari California verde? Forse.

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• Novitec Rosso Ferrari California

Novitec ha ormai da anni fondato il reparto “Rosso”, una divisione totalmente dedicata alla realizzazione di prestigiose elaborazioni di modelli Ferrari; un compito certamente impegnativo e oltremodo delicato, le Rosse di Maranello sono dei veri gioielli dell’ingegneria meccanica, perfettamente calibrati e frutto di anni di studi e sviluppo. L’ultima creazione sul tema del Cavallino sfornata da Novitec è una ennesima elaborazione della Ferrari California, delicata dal punto di vista estetico, ma profonda e decisa dal punto di vista della meccanica e delle prestazioni.

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• Novitec Ferrari California

Novitec Rosso, il reparto del tuner tedesco dedicato alle Rosse di Maranello, ha recentemente presentato l’ultima prestigiosa creazione, la versione elaborata della Ferrari California. Si tratta di un raffinato intervento di elaborazione estetica abbinato ad un potenziamento del prestigioso V8 italiano.

Che figuraccia quella di Luca Cordero di Montezemolo con la Ferrari California, se guidasse così le aziende che rappresenta, queste sarebbero sicuramente sul lastrico!

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• Ferrari California, altre foto

Pur mantenendo intatte le caratteristiche ed il blasone che la contraddistingue, la Ferrari California è indiscutibilmente una supercar moderna e quanto mai intrigante.

Spendere 300 mila euro per una moto sembra una follia ed in effetti lo è, anche se questa due ruote è davvero unica e speciale.Non spostiamo lo sguardo verso un settore che non è il nostro, ci sono siti specializzati che ne trattano in maniera eccellente, ma se lo facciamo è perché stavolta nella carenatura della due ruote scorgiamo un nome a noi ed a tutti gli appassionati di auto molto amato; Ferrari e stavolta non seguito da un nome, California, ad esempio, ma da un semplice numero, “900″ .

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• Ferrari Baby

A prima vista poteva sembrare una Ferrari 599 GTB Fiorano l’auto ritratta in queste foto spia scattate in Germania, ma così non è; i tubi di scarico e il più ridotto passo dell’auto ci inducono invece a credere che di una Ferrari si tratta ma, probabilmente, della ” piccola” Ferrari, quella che si suole definire Baby o Dino.

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• Ferrari al Motor Show 2008

Stand d’eccezione al Motor Show 2008 per Ferrari, che si è presentata con la nuovissima Ferrari Scuderia Spider 16 M realizzata in tiratura limitata visto che ne verranno prodotte 499 esemplari.

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• Ferrari California: gellery

Torniamo a parlare di Ferrari California, ma stavolta lo facciamo per accompagnare a questo articolo una ricca galleria di immagini che ben ci mostra la rivelazione, per le supercar, del Salone dell’Auto di Parigi che quest’anno ha avuto il merito ma forse anche l’onore di ospitare la migliore riprova di quanto grande sia il nostro made in Italy.

Interessante video che ritrae il pluridecorato campione del mondo di Formula Uno, Michail Schumacher al Nurburgring alle prese con il nuovo modello della Ferrari California presentata al Salone dell’Auto di Parigi.

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• Ferrari California al Salone di Parigi

Una Ferrari California a due posti realizzata in fibra di alluminio, fatto che conferisce elasticità e pesi ridotti alla vettura, un motore di 4,3 litri di cilindrata a 8 cilindri da 460 cavalli di potenza e prestazioni da brivido, da 0 a 100 orari in meno di 4 secondi in fatto di accelerazione ed una velocità massima di 310 km/h con consumi medi di 13 litri di benzina ogni 100 chilometri e ben 305,6 grammi al Km di emissioni; è questa la chicca d’eccezione nel segmento di interesse che spicca al Salone di Parigi.