Fiat Multipla

La Fiat Ellezero dovrebbe essere, almeno secondo quanto sostengono alcune indiscrezioni, l’erede della monovolume Fiat Multipla che secondo i piani della casa automobilistica del Lingotto, sarà in vendita dall’anno prossimo. Conosciuta con la sigla di progetto L0, la Fiat avrebbe deciso, di chiamare la nuova monovolume proprio Ellezero. Così è stata infatti indicata in una recente presentazione durante un incontro a Londra tra la Fiat e gli analisti finanziari.

Sergio Marchionne ha annunciato ieri il trasferimento della produzione della nuova Fiat Multipla all’impianto serbo di Kragujevac, strappando di mano il testimone allo stabilimento italiano di Mirafiori, che oggi sforna le monovolume della casa. Non l’ha fatto in silenzio. “Produrremo in Serbia la monovolume, ma con sindacati più seri si faceva a Mirafiori”, ha commentato l’Amministratore Delegato del Gruppo Fiat.

Abbiamo perso un’occasione, o meglio, “avete”, come specifica Sergio Marchionne rivolto agli operai di Pomigliano. Se non avessero creato tutti questi problemi – parole sue – l’avremmo spuntata noi. E invece la nuova Fiat Multipla non sarà prodotta in Italia ma in Serbia, nella fabbrica di Kragujevac. La vettura, la nuova Fiat L0, andrà a sostituire un bel numero di assi del mercato: la Fiat Multipla, la Fiat Idea e la Lancia Musa.

Mese di richiami anche quello di agosto per diversi modelli Fiat tutti in listino.

Richiami anche per Fiat che riguardano diversi modelli realizzati in momenti diversi, ma per fortuna parliamo di piccoli inconvenienti abbastanza facili da risolvere.

Piace il metano ed il GPL alla Fiat, anche se sarebbe meglio dire che piacciono agli italiani le auto a metano e piaceranno anche le auto a GPL del Gruppo torinese, visto soprattutto il costo dei carburanti alla pompa.

Ecco una carrellata di auto a chilometro zero che potrete trovare in concessionaria; gli sconti sono quanto mai appetibili, si va dal 20 fino ad oltre il 40% e ricordatevi, perché un’auto possa essere classificata come vettura a chilometro zero non dovrà aver percorso più di 100 chilometri.

Continuano le promozioni per le auto a chilometro zero, un settore questo che sta prendendo così tanto piede in Italia da rappresentare, quasi, un mercato parallelo al nuovo, non potendo, nella sostanza collocare le auto vendute con questo sistema, alle auto usate, ma potendo, quasi certamente affermare, che i prezzi sono così ridotti, a volte anche del 50% , da considerarle, un’ottima alternativa alla scelta dell’auto nuova, ancor di più, usata.

Assieme ad una probabile versione cabrio e una MPV, c’è grande attesa, da parte del mercato, per la Fiat Bravo Cross.

Si può immaginare una Fiat Bravo monovolume? Si, almeno a guardare queste immagini che ritrarrebbero la vettura in questo particolare allestimento che prevede un tetto sicuramente più alto e non potrebbe che essere che così, superfici vetrate più ampie e nuovo disegno dei montanti.

Ci sono periodi in cui è più conveniente di altri acquistare un’auto e ciò, per diversi fattori, al punto che, alcune concessionarie, per scelte aziendali, promuovono la vendita di vetture nuove, non a chilometro zero, con sconti ancor maggiori di quanto la Casa madre li autorizzi a fare.

Richiami per Fiat Multipla e Idea, le prime immatricolate da maggio a ottobre 2006, le seconde nel mese di marzo 2006.

Richiamo per Fiat Multipla 1.900 Multijet, a causa dell’insonorizzazione posta sotto il motore.

Quando fu presentata e poi commercializzata, la prima serie della Fiat Multipla, suscitò, di primo acchito, addirittura sconcerto, per via di quella forma strana a partire dal muso, un aspetto, insomma, quasi batraciano.

Un leggero restyling accompagnerà la Fiat Multipla nell’esordio della versione 2006, a due anni di distanza dai precedenti ritocchi che la resero forse più accettabile della prima versione.