Fiat Punto

Tempi di crisi nel settore automobilistico e quindi subito si corre ai ripari. Fiat, nel mese di maggio, lo fa con quasi tutti i modelli in gamma mettendoli in promozione a prezzi speciali e proponendo diverse novità sotto il punto di vista di agevolazioni già per il giovane pubblico dei neopatentati.
Le vetture Fiat generalmente sono le più vendute in territorio italiano e lo dimostrano modelli come Panda e 500 per le citycar, Punto per le utilitarie, 500L per le monovolume compatte, Freemont per i SUV dalle grandi dimensioni, Qubo e Doblò per i multispazio e 500C per le cabrio. Non brillano ma fanno comunque una discreta figura Fiat Bravo, nel segmento delle berline medie compatte superata da Alfa Romeo Giulietta, Volkswagen Golf, Lancia Delta e Audi A3, e Fiat Sedici nel segmento dei piccoli crossover compatti.

E’ il sinonimo di utilitaria tuttofare. E festeggia 20 anni. La Fiat Punto ha saputo raccogliere un’eredità pesante, con un nome che per 10 anni è stato il più venduto nel segmento B in Europa. Ha raccolto l’eredità della Uno, sapendo proporsi come un nuovo modello vincente. Certo, alti e bassi ne hanno contraddistinto la lunga carriera, adesso ferma in attesa che arrivi una nuova generazione, figlia probabilmente di un’alleanza con i giapponesi di Mazda. Ma questo è il futuro, non prima di due anni. Quel che è passato, invece, racconta di 8.7 milioni di esemplari venduti a tutte le latitudini, dal 1993 anno d’esordio di quella due volumi da città firmata Giorgietto Giugiaro.

Quando fu lanciata sul mercato, nel 2005, la Fiat Grande Punto fu da subito apprezzata per il suo stile tutto italiano, firmato dalla matita di Giugiaro. Le sue forme pulite e sportiveggianti, quel frontale che la faceva assomigliare ad una Maserati sono stati tra gli elementi che hanno decretato il suo successo commerciale. Infatti ne sono state vendute veramente tante, quindi non è difficile trovare un esemplare usato che risponda alle più disparate esigenze e desideri del potenziale acquirente. Anche se nel 2009, con l’arrivo in gamma della Punto Evo (un restyling della Grande Punto), la gamma è stata molto semplificata, l’utilitaria italiana è rimasta a listino fino al 2012, quando poi è stata definitivamente pensionata. Andiamo a vedere insieme tutte le informazioni importanti per chi sta valutando l’acquisto di un esemplare usato della compatta Fiat.

All’83esimo Salone Internazionale di Ginevra – in programma dal 7 al 17 di marzo – la Fiat presenta tre anteprime mondiali: 500L Trekking per il mercato europeo (l’avevamo già vista in versione per il mercato americano), 500 GQ e Panda 4×4 bicolore. Accanto a queste anteprime, logicamente, ci sarà anche l’intera gamma al completo, incluse le più recenti novità, come ad esempio: la 500S, la Punto 2013 con Pack ‘Sporting’, la Freemont Lounge AWD e la Sedici con il nuovo Kit Nitro. In occasione della kermesse svizzera, poi, il costruttore del Lingotto ha pensato di esporre anche l’ecologica Fiat 500e, la versione elettrica ad emissioni zero della citycar, che sarà commercializzata esclusivamente negli Stati Uniti a partire dal secondo trimestre del 2013. E per concludere, il pubblico potrà anche ammirare il prototipo Panda Monster Truck, che viene parcheggiato all’aeroporto di Ginevra. Andiamo a vedere, ora, nel dettaglio le novità.

Parola d’ordine: semplificare. E’ quella che meglio riassume la gamma Fiat Punto 2013, interessata da una razionalizzazione sugli allestimenti, ridotti a due: Easy e Lounge. L’utilitaria torinese dovrà resistere ancora a lungo sul mercato, prima che veda la luce la nuova generazione, attesa per il 2015 e con alte possibilità che nasca dalla partnership con Mazda. Compito non impossibile, quello di mantenere i ritmi di vendita attuali, considerata la crisi che affligge il mercato. Insomma, forte di un parco motori completo e affidabile, gioca le armi del prezzo concorrenziale Fiat per rendere ancora appetibile la propria segmento B.

Nuovo confronto per la Fiat Punto 2012, che questa volta viene confrontata con la recentissima Peugeot 208. L’italiana, lo ricordiamo, è un’evoluzione della “vecchia” Fiat Grande Punto, che venne lanciata sul mercato nel lontano 2005. Infatti non sarà un compito facile per lei quello di tenere testa alla francese, che dalla sua ha ben 7 anni di tecnologia ed innovazioni in più. Detto questo la torinese non è rimasta ferma al 2005, ma è stata sottoposta a ben due restyling (Punto Evo nel 2010 e Punto 2012 un anno fa), che ne hanno rinnovato il parco motori, gli interni e l’estetica. La sfidante, invece, si mostra con uno stile particolarmente moderno e con una serie di trovate innovative che nelle intenzioni di Peugeot dovrebbero farle conquistare lo scettro della regina delle vendite nel segmento B. Andiamo a scoprire insieme quale delle due sia meglio!

Ford Fiesta 2013 vs Fiat Punto 2012: questa settimana mettiamo a confronto due tra le utilitarie più apprezzate sul mercato italiano. Da una parte la “solita” Fiat Punto 2012, ristilizzata ad inizio anno, che è una vettura che oramai è sul mercato da diversi anni ma sembra non sentire troppo il peso dell’età, grazie anche ai costanti aggiornamenti. La sfidante, invece, è stata da pochissimo ristilizzata: la Ford Fiesta 2013 si mostra con un look leggermente aggiornato per essere sempre moderna ed al passo delle concorrenti. Come abbiamo anche potuto evidenziare in occasione della nostra prova su strada della Fiesta restyling, nonostante il facelift l’utilitaria americana mantiene inalterate le caratteristiche di sempre, come piacere di guida o buon rapporto qualità prezzo. Andiamo a vedere nelle varie sfide quale delle due esce vincitrice dal confronto!

Già in occasione della presentazione della nuova Fiat 500L di inizio luglio, Sergio Marchionne, AD del Gruppo Fiat (vi consiglio vivamente di aprire questo link), aveva dichiarato che “lanciare adesso la nuova Punto sarebbe un grandissimo fallimento, non riusciremmo mai a ripagare l’investimento“. In merito a queste parole quindi ci si aspetta che chiaramente salterà il lancio del nuovo modello previsto in un primo momento al prossimo anno e anche quello previsto per il 2014. Si parla quindi di un probabile 2015 come anno di debutto della nuova berlina piccola della Casa torinese.
Queste indiscrezioni ci vengono tramandate da una fonte alquanto attendibile e si tratta del compartimento automotive diramate a Radiocor: le stesse indiscrezioni diffuse pure dal giornale “Il Sole 24 Ore”.

Nasce la nuova Fiat Punto Virgin Radio, una serie speciale che nasce da una collaborazione tra l’azienda torinese e la celebre Virgin Radio, una delle emittenti più apprezzate e diffuse in Italia con ben 2.250.000 ascoltatori ogni giorno. Già disponibile per gli ordini, la Fiat Punto Virgin Radio si caratterizza a livello estetico per tutta una serie di particolari che ne rendono lo stile più grintoso del solito. Ad esempio un primo elemento caratteristico riguarda il montante centrale personalizzato, con sopra impresso il logo ‘Virgin Radio Style Rock’. Tra gli altri particolari del design distintivi del nuovo allestimento Virgin Radio possiamo citare le calotte degli specchi retrovisori esterni con finitura cromata, i gruppi ottici anteriori con sfondo brunito, i vetri posteriori ed il lunotto oscurati ed i cerchi in lega da 15 pollici di diametro, disponibili sia di colore bianco che di colore nero lucido. Un occhio attento nota, però, che il design dei cerchi in lega è quello dei cerchi montati sulla Punto Easy o sulla TwinAir, cambia solamente la finitura esterna.

Come ogni automobilista sa perfettamente il prezzo dei carburanti nel nostro paese continua ad aumentare. Anche il recente sisma che ha colpito l’Emilia ha reso necessario l’incremento delle accise di 2 centesimi (che teoricamente non dovrebbe tradursi in un rincaro del prezzo alla pompa, ma questo resta ancora tutto da vedere). A tal proposito Fiat lancia un’interessante promozione che certamente farà discutere. All’acquisto di una nuova auto verrà consegnata anche una ‘fuel card‘ con cui si potrà fare rifornimento ad un prezzo allettante: appena 1 euro al litro fino al 2015, senza differenza tra benzina e diesel. L’offerta riguarda l’intera gamma, si va a sostituire alle altre promozioni in corso e sarà valida fino al 31 luglio 2012. La ‘fuel card’ sarà rilasciata direttamente dal concessionario che provvederà anche a consegnare un PIN in busta chiusa.

Le notizie di questo tipo fanno solitamente sempre piacere a tutti gli automobilisti. Quando si può risparmiare qualcosa sull’acquisto di una nuova vettura è ovviamente cosa gradita. Ci pensa Fiat, la casa automobilistica italiana ha infatti in programma un porte aperte per sabato 24 e domenica 25 marzo. Oggi e domani quind la rete di vendita sarà a disposizione di chi vorrà conoscere da vicino la gamma aggiornata al Model Year 2012 e le promozioni in corso, che sono valide fino al 27 marzo. Quindi non c’è molto tempo a disposizione, bisogna fare in fretta a informarsi e poi decidere se valga la pena o meno acquistare una nuova automobile Fiat.

Il confronto auto di questa settimana mette di fronte due auto italiane prodotte dalla Fiat, entrambe presentate da poco nella versione 2012. Una è la Fiat Panda che è stata svelata nel corso del Salone di Francoforte 2011 ed è stata rinnovata e presenta molte novità a bordo ed esteticamente. L’altra è invece la Fiat Punto 2012, vettura che ha una dotazione aggiornata e alcune modifiche estetiche sia all’esterno che all’interno, con nuovi colori per la carrozzeria e un nuovo motore.

La Fiat Punto è la vettura che è stata più trasformata dagli italiani nel 2011, anno nel quale sono state convertite a GPL 8.731 auto e 1.952 a metano. Questo è quanto emerge dalla classifica delle vetture che sono state trasformate nel corso dello scorso anno e resa nota dal consorzio Ecogas in riferimento alla rielaborazione dei dati del CED – Ministero dei Trasporti per il periodo gennaio-dicembre 2011. A guidare la classifica 2011, anno in cui sono state trasformate 124.380 vetture, 110.164 a GPL e 14.216 a metano, è il Gruppo Fiat.

Il confronto auto di questa settimana è tra i vari modelli di una stessa vettura: Fiat Punto 2012 vs Fiat Punto Evo vs Fiat Grande Punto. La prima è ovviamente quella più recente e che ha preso il posto delle altre due. La Grande Punto è arrivata sul mercato nel 2005 e ha sostituito la Fiat Punto di seconda serie, con un’estetica che è stata firmata da Giugiaro, motori diesel, interni spaziosi ed un elevato piacere di guida. Nel 2009 è arrivata la Punto Evo, che è il restyling della Grande Punto, con un’estetica nuova realizzata dal centro stile Fiat, che si ispira a quella della 500 e degli interni che sono stati migliorati. Il modello ha affiancato la Grande Punto, ma non ha successo ed è per questo che arriva la Punto 2012, che unisce il design della Grande Punto agli interni più rifiniti della Punto Evo.

Il confronto auto di questa settimana mette davanti la Fiat Punto 2012 e la Opel Corsa. La vettura italiana da gennaio è disponibile nelle concessionarie, dopo la presentazione ufficiale del restyling al Motor Show di Bologna con la dotazione aggiornata e alcune modifiche estetiche sia all’esterno che all’interno con nuovi colori per la carrozzeria e nuovo motore. La Opel Corsa ha gli esterni ridisegnati secondo il nuovo stile Opel, nuovi anche i colori interni con un’ampia offerta di personalizzazioni. La gamma dei propulsori è stata riprogettata con motori che riducono i consumi di carburante e le emissioni di CO2, aumentando le prestazioni.