Tutti i flop delle case automobilistiche sono raccolti nella classifica impietosa stilata da Autocar. La testata inglese ha raccolto e votato le auto più brutte del decennio. E se non è abbastanza fare anche solo parte della crudele classifica, affianco ai dati sulle vetture è segnalato il numero di esemplari venduti, col risultato di infierire senza ritegno. In alcuni casi la reazione incondizionata è chiudere gli occhi per l’imbarazzo: 3.500 sono le Renault Vel Satis vendute all’anno, solo 1.800 le Mercedes Classe R commercializzate in media annuale dal 2006.

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Se ne trovano ancora un discreto numero di esemplari nel mercato dell’usato e se si tralascia il fatto che stiamo parlando di un’auto contrassegnata da una linea un po’ superata e non proprio molto seducente, oltretutto fors’anche troppo bombata, qualora la si ritrovi in buone condizioni, potrebbe anche essere un buon affare; stiamo parlando di Fiat Stilo, chiaramente usata.

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Tutti ci ricorderemo la Fiat Stilo, una vettura che però non ha mai goduto di una grande attenzione in Italia, anche per via del fatto che ha occupato uno spazio in un periodo di grande transizione per la Casa automobilistica torinese col risultato che, a parte il modello station wagon, le altre versioni sono riuscite a stento a rimanere a galla prima di inabissarsi del tutto ancor prima dell’avvento della Bravo.

Cercate una station wagon e pensate di doverla tenere a lungo e siete poco inclini a spendere troppo e poco portati a considerare le lusinghe della moda all’ultimo grido? Scegliete, allora, una Fiat Stilo Multiwagon.

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Dire che è superata è, forse, eccessivo, di certo non è all’ultima moda, la Fiat Stilo; in verità, forse non lo è mai stata e non ha mai ricevuto da parte del pubblico quell’attenzione che meritava; una cosa è però certa, da quando è stata immessa sul mercato la Bravo, all’inizio dell’anno, il peso degli anni s’è abbattuto come una scure sulla Stilo.

E’ ancora in produzione, ma ancora per poco, perché quanto prima, la Fiat Stilo Station Wagon, verrà sostituita dalla Bravo.

Sta divenendo sempre più importante e seguito il Salone dell’Auto di San Paolo, in Brasile, sede ormai delle più importanti Case automobilistiche mondiali.