La nuova Ford Focus sarà presentata presto anche nella versione station wagon. La Focus è una vera “world car”, vettura globale: la nuova generazione della media francese sarà commercializzata in 120 mercati diversi, sparsi in tutto il pianeta. La vettura sarà prodotta presso gli stabilimenti europei e nordamericani ed entrerà a tutti gli effetti in commercio a partire dai primi mesi del 2011. La versione station wagon non era stata annunciata dalla casa in sede di comunicato ufficiale.
Al Salone di Ginevra Ford presenterà tante novità. La più attesa è certamente la nuova generazione della Ford Focus, auto amatissima in più continenti. Il 2 marzo, la prima delle due giornate dedicate alla stampa, la vettura sarà svelata all’Europa. Sarà il primo passo del progetto della “vettura globale”: la Focus sarà venduta, declinata nelle opportune versioni commerciali, in 120 mercati, sparsi in tutto il globo. La nuova generazione sarà prodotta in Europa e in Nordamerica e verà commercializzata a partire dai primi mesi del 2011.
Da adesso in poi la concorrenza si fa a colpi di tecnologia sempre più avanzata che ogni competitors sfodera nei confronti dell’altro; e quale tecnologia più moderna è presente oggi nella nostra epoca se non la propulsione elettrica, intendendo con questa anche lo sviluppo che tale propulsione compie nel panorama delle auto ibride e plugin; ne sa qualcosa Ford che ha messo da parte un bel gruzzoletto, pari a 450 milioni di dollari, da investire sullo sviluppo di veicoli con tali caratteristiche.
Da ieri 1 febbraio 2010 il listino prezzi Ford hanno subito un’importante semplificazione. Per tutte le vetture, dalla Ka alla Kuga, le fasce di prezzo saranno predeterminate e sempre uguali.
Le vetture presenteranno solo due differenziali di prezzo. Tra le due versioni Plus e Titanium, che distinguono l’allestimento “base” da quello “premium”, vi sarà un salto di 1.500 euro. Stessa cosa per il passaggio dalle motorizzazioni benzina a quelle diesel.
Guardiamocela questa nuova Ford Focus 2010. Lei è l’”auto globale”, il passpartout per la mobilità mondiale. E’ versatile, compatta, gradevle nell’aspetto, economica e pulita. Al Salone di Detroit 2010 - che ha aperto i battenti proprio oggi - è sicuramente l’auto più attesa. Peccato che per averla sia necessario attendere almeno un altro anno. Dopo varie comparsate alle rassegne motoristiche potremmo vederla nei dealer centre a partire dal 2011. Per ora godiamoci queste foto ufficiali, dove la stellina del NAIAS si mostra in tutte le angolazioni.
Non possiamo non tornare a parlare di Ford Focus. La vettura, da sempre amatissima, non fa che migliorare. Con la versione Econetic si conferma ancora una volta quale modello di qualità e convenienza. La tecnologia Econetic, che contagia pian piano tutto il listino della casa automobilistica americana, promette prestazioni ambientali davvero impressionanti.
Il suo punto di forza è il motore, coadiuvato nella sua missione “eco” da una tecnologia onnipresente.
Al Salone di Detroit 2010 conosceremo anche la nuova Ford Focus 2010, di cui per ora non abbiamo che un render - in foto - elaborato dai colleghi inglesi di Auto Express. Dall’11 al 14 Gennaio l’americana compatta amatissima nel vecchio continente svelerà il look della sua terza generazione. Com’è normale che sia la casa mira a riconquistare la leadership del segmento, detenuta dalla Focus per un po’ di tempo. Per questo la media compatta ha in serbo parecchie sorprese, come la Station Wagon e la GPL (già uscita e largamente osannata).
Arrivano insieme le nuove Ford Focus e Ford C-max Ikon, con un inedito allestimento disponibile sin dal mese di Dicembre.
A novembre Ford riprende la strategia commerciale molto simile a quanto avvenuto per i suoi modelli fino a qualche mese fa.
Cresce la Ford Focus, cresce soprattutto in ambito alle proposte disponibili per la clientela che ne faranno un’auto sempre più versatile e pratica.
Cresce ancora sfidando la crisi dell’auto la Ford, almeno per quanto concerne il mercato europeo; lo testimonia il dato relativo alle vendite per il mese di ottobre scorso.
I confronti fra due auto dalle prestazioni mirabolanti sono sicuramente stuzzicanti, sia dal lato spettacolare, così come per constatare dal vivo le prestazioni e le caratteristiche dell’una rispetto all’altra.
Anche la Ford Focus entra finalmente nella ormai grande famiglia delle auto GPL. La Casa americana ha deciso di montarlo sulla 1.6.
Al segmento station wagon si vanno avvicinando sempre più marchi automobilistici con diversi loro modelli.
Loading ...
.jpg){kind=small}
