La casa costruttrice cinese Great Wall è comprensibilmente una delle più attive al Salone di Shanghai 2011. L’azienda ha presentato presso i padiglioni della kermesse asiatica oltre 20 modelli di auto della propria gamma. L’obiettivo del produttore è quello di conquistarsi una dimensione internazionale e moderna, anche grazie all’ampia rete di vendita messa in piedi negli ultimi anni: 300 concessionari in oltre 70 Paesi hanno fatto conoscere il marchio Great Wall a livello globale, Italia compresa.

La casa costruttrice cinese Great Wall, sempre più presente anche sul nostro territorio, ha scelto il Motor Show 2010 per mostrare la sua soluzione per quanto riguarda la mobilità elettrica. E’ la Great Wall Kulla, city car ad emissioni zero che rappresenta il primo tentativo da parte del brand asiatico di produrre un’auto elettrica. Il Motor Show di Bologna è stato scelto da Great Wall come occasione ideale per presentare la Kulla in anteprima europea, dopo averla già esposta in alcuni saloni internazionali. E’ disponibile in due varianti: una a tre porte e una a cinque porte.

La marca cinese Great Wall porta al Motor Show di Bologna tre nuovi modelli. Si tratta del pick-up Steed 5, con un nuovo motore da 2.0 cc sovralimentato. In aggiunta a questo modello, la marca dell’estremo oriente porterà alla kermesse internazionale italiana anche la piccola utilitaria, chiamata Voleex ed il rinnovato propulsore da due litri che equipaggia la versione pick-up dei suoi modelli da fuoristrada. La casa d’auto cinese è ambiziosa e presenta la piccola vettura Voleex con un disegno coraggioso, capace di accogliere 5 persone.

La Great Wall propone un’offerta di fuoristrada nuovo nelle concessionarie di Roma e provincia. La casa madre parla chiaro: “Viaggiate in business class a prezzi low-cost”. La vettura viene proposta dalle concessionarie al prezzo di 19.900,00 euro. La casa offre la possibilità di ricevere gli ecoincentivi fino a 2.500 €, per la 2WD e di 3.200 €, per la 4WD. Il modello specifico è la Hover 5 ed ha una cilindrata di 2.4 cc da 126 Cv. Il motore è Ecodual, con doppia alimentazione a benzina e GPL.

Torna il Great Wall Hover 5, SUV cinese lanciato nel 2007. E torna con grandi ambizioni, prima fra tutte l’omologazione che lo rende disponibile per il grande pubblico (fino ad oggi era infatti omologato solo come autocarro), poi con un nuovo design e motori aggiornati. L’obiettivo dell’azienda è quello di far dimenticare il limite indubbiamente rappresentato dal fatto di provenire da un Paese non famoso per gli elevati standard qualitativi delle sue auto (tutto l’opposto). Ma Eurasia Motor Company, società che importa le vetture Great Wall in Italia, è fiduciosa.

Segni evidenti di un mondo in rapida evoluzione ci viene alla notizia secondo la quale alla prossima edizione della Dakar prevista per il 2010, che per coloro che non lo sapessero si svolgerà nel Sud America, a gareggiare troveremo anche vetture costruite da aziende cinesi.

Le auto cinesi sono note più per il fatto che spesso sono state cloni di marchi noti soprattutto occidentali che per altro, anche se un ulteriore aspetto negativo balena nelle menti di chi pensa alle auto del Paese della Grande Muraglia; la scarsa sicurezza!

C’è grande fermento in Cina alla ricerca di auto per contrastare la concorrenza soprattutto occidentale, ne sa qualcosa la Great Wall che stavolta si lancia nella realizzazione di una city car come Kulla, questo il suo nome.

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• Auto cinesi cloni di altri marchi

Ma, insomma, questi cinesi, ci sono o ci fanno, visto che continuano spesso a copiare facendo alterare noi occidentali….

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• great wall Covry

Che i cinesi facessero sul serio lo si sapeva, che non fossero bravi solo a copiare, anche, che creano tanti problemi nelle Chinatown italiane è noto, ma questo è un altro problema e che, infine, Great Wall si rivela sempre più un’importante Casa automobilistica ci si sta rendendo sempre più conto.