Land Rover nuove

La casa inglese della Rover annuncia che la sua Range Rover Evoque monterà il propulsore da 2.0 litri, turbocompresso, della casa americana della Ford. Per la precisione, il motore che userà la Range Rover Evoque sarà del tipo Ecoboost. Con la nuova vettura Suv, Rover ha raggiunto un accordo per la fornitura dei nuovi motori della Ford, particolarmente performanti. Il motore in questione è in grado di erogare una potenza di 203 cavalli. Il propulsore, comunque, è abbastanza conosciuto perché è stato già adottato da molti degli ultimi modelli dell’Ovale Blu.

Il tuner inglese Project Kahn ha preso ispirazione dal Vesuvio per creare una versione modificata della Range Rover Sport. Si chiama Range Rover Sport Vesuvius Edition ed è equipaggiata con una nuova griglia del radiatore e parti aerodinamiche aggiornate. L’allestimento è reso ancora più aggressivo dai grandi cerchi in lega da 22″ colorati in arancio e nero, in tinta con il resto dell’auto, sia all’interno che all’esterno. Insieme alla vettura, il tuner offre anche accessori esclusivi come un ombrello in fibra di carbonio ed un orologio personalizzato.

Rover ha messo nel cassetto il progetto di un’auto che doveva essere prodotta qualche anno fa, nell’intenzione dei dirigenti inglesi, ma che non fu mai promossa al rango di produzione. Parliamo della Rover R55 Sedan, una berlina media che si sarebbe dovuta affacciare all’inizio degli anni 2000, inserendosi nel segmento compreso tra la Rover 45, piccola di casa inglese, e la Rover 75, berlina elegante e sofisticata. Le foto che circolano sulla rete ritraggono la R55 in tutto il suo splendore: un’auto dal gusto tipicamente anglosassone, un po’ con la puzza sotto il naso.

Land Rover, insieme con Biosphere Expeditions, ha lanciato un concorso che consente a tutti i lettori di prendere parte ad una indimenticabile avventura. Il vincitore, infatti, potrà partecipare ad una spedizione di due settimane in Namibia, nel mese di dicembre 2010, per aiutare le specie di animali in via di estinzione. Partecipare è semplice e gratuito. Bisogna solo compilare il questionario online.

Il Country Club di Porto Rotondo elegge la Range Rover come vettura ufficiale per l’estate 2010, offrendo ai suoi clienti un “salotto viaggiante” al posto della solita auto di cortesia. E proprio quest’anno la Range entra nell’età della maturità, con i suoi primi 40 anni di vita. La Range, specificano gli addetti ai lavori, è il massimo per chi è alla ricerca di una vacanza rilassante nelle coste della Sardegna, soprattutto se chi parte punta al lusso e al prestigio.

 
La notizia è di quelle che potrebbero far storcere un po’ il naso ai puristi dell’automobilismo. Soprattutto se si parla di Range Rover, un’auto tradizionalmente legata al senso di potenza e dominio tipico della passione maschile per i SUV e i fuoristrada, per quanto lussuosi. Ma evidentemente alla Land Rover non la pensano così, dato che i vertici della casa costruttrice hanno deciso di assegnare il ruolo di Creative Design Executive di Range Rover nientemeno che a Victoria Beckham. L’ex Spice Girl inizierà il suo lavoro da subito, sul modello Range Rover Evoque appena presentato.

Si chiamerà Range Rover Evoque la nuova Land Rover compatta derivata dal prototipo LRX. Dopo settimane di speculazioni ecco la prima foto ufficiale di questa auto, prodotta nell’anno dei 40 anni del marchio Range Rover. Secondo la casa costruttrice, si tratta della più compatta, leggera ed efficiente Range Rover mai realizzata. Disponibile sia in versione 4×4 che nella discussa variante a trazione anteriore, presenta consumi ed emissioni di CO2 ridotti. Sarà presentata ufficialmente al prossimo Salone di Parigi ed introdotta sul mercato in 160 Paesi a partire dall’estate 2011.

Alla Land Rover stanno lavorando alacremente alla realizzazione di una nuova edizione della Range Rover, con nuovi motori e nuove dotazioni, sia in termini di allestimenti che di tecnologie. Il restyling di questo SUV di lusso è stato presentato oggi dalla casa costruttrice. La data scelta non è casuale: proprio il 17 giugno cade infatti il 40° anniversario della Range Rover. Quale occasione migliore dunque per annunciare il modello 2011 di una delle auto più conosciute e riconoscibili del panorama automobilistico mondiale?

La Land Rover Defender è stata oggetto di una esclusiva elaborazione realizzata all’insegna del lusso da parte della casa monzese Aznom. La volontà di Aznom è stata quella di unire lo spirito avventuroso della Land Rover Defender con il lusso di oggetti in pelletteria artigianali. Per la carrozzeria, il tuner ha voluto utilizzare una speciale verniciatura bicolore, opaca. Nel muso, sono stati montati dei nuovi paracolpi, così come sono stati montati nella parte posteriore, tutti e due in fibra di carbonio. Risaltano anche le modanature e le pinze del freno che appaiono di colore rosso acceso.

Land Rover è sottoposta ad una rivisitazione, per l’ennesima volta, da una delle matite più conosciute del settore Tuning: Project Khan. La vettura fuoristrada di Coventry esce dall’atelier del tuner di Bradford abbondantemente rivisitata, sia fuori sia dentro. La Land Rover Freelander diventa adesso la RS 200, esteticamente discendente delle precedenti Range Rover Sport RS600 e RS300, equipaggiate con meccanica Cosworth. La personalizzazione estetica del tuner britannico riguarda l’esterno della Suv e l’abitacolo. Il corpo vettura della Freelander riceve quattro nuovi cerchi in lega da 20 pollici.

Il prossimo 17 giugno la Range Rover compirà 40 anni. Il fuoristrada inglese può fare un bilancio di tutto rispetto, consapevole di avere rivoluzionato il mondo dell’auto. Essa racchiude, in un veicolo, ciò che viene definito crossover o SUV, quando ancora non facevano parte del vocabolario dell’auto. La Range Rover ha attraversato, fino a oggi, tre generazioni. Lanciata nel 2001, ha mantenuto sempre immutata la formula delle origini: un veicolo per essere utilizzato in tutte le situazioni. Il progetto era quello di fondere comfort e guidabilità di un’auto Rover con le qualità da fuoristrada di una Land Rover.

Land Rover vuole rinnovare il motore che spinge uno dei suoi fuoristrada più belli in assoluto, anzi considerato un vero e proprio status symbol: il Range Rover. Il famoso suv inglese, che ha fatto sbizzarrire decine di carrozzieri e preparatori in genere, continua a far parlare di sé, come se non se ne potesse fare a meno. Stavolta, però, non è un tuner a prendere in esame il suv in questione né una nuova versione uscita dalla matita di un carrozziere estroso, ma una notizia che arriva direttamente dalla casa madre che, forse, in modo involontario, ha fatto capire che ci sarà un nuovo propulsore montato sulla Range Rover.

Annunci e novità riguardo alla nuova LRX ed alla Range Rover Sport ibrida hanno fatto passare un po’ in sordina tutti gli altri modelli della gamma. Va però ricordato che altre vetture Land Rover sono attualmente in fase di restyling, in particolare la Land Rover Freelander. Le foto spia che pubblichiamo mostrano infatti il muletto da test della versione 2011 con interessanti novità dal punto di vista estetico. Niente di estremo comunque: le modifiche riguardano soprattutto il frontale mentre la struttura e il corpo restano sostanzialmente immutati.

Dopo anticipazioni, indiscrezioni, prototipi e foto spia, Land Rover ha annunciato ufficialmente l’introduzione nella propria gamma di una versione a due ruote motrici. Sarà la nuova Range Rover LRX, disponibile a partire dal 2011, a proporre per la prima volta la trazione anteriore insieme alla 4×4. La casa costruttrice annuncia inoltre che sarà la Range Rover più leggera ed efficiente mai prodotta, con emissioni di CO₂ ridotte a soli 130 g per chilometro. Proseguono intanto i test sulla concept car ibrida range_e.