Quello che vi proponiamo oggi è un emozionante video di una super sfida tra supercar ad altissime prestazioni. Quelli di Motor Trend hanno scomodato grandi nomi, stiamo parlando di una sfida che vede coinvolte niente popò di meno che: Bugatti Veyron Grand Sport, Lamborghini Aventador, Lexus LFA e McLaren MP4-12C. La sfida sembra molto affine a quelle a cui oramai siamo abituati a vedere nella trasmissione televisiva britannica Top Gear: le auto vengono testate in una prova di accelerazione su di un lungo rettilineo per vedere in modo più che evidente quale sia la più veloce di tutte. La sfida, battezzata ‘Head 2 Head’, visto che le auto vengono confrontate a due a due, ha un esito che probabilmente ci aspettiamo, se teniamo a mente i rispettivi valori di potenza dichiarati per le varie supercar dalle aziende che le producono, tuttavia la visione del video (che come sempre trovate nel seguito dell’articolo) è irrinunciabile per ogni appassionato d’auto.

Cos’hanno in comune la leggenda americana dello skateboard con la supercar giapponese? Niente, almeno fino a pochi giorni fa. Nella sua ultima prodezza, per festeggiare il suo quarantaquattresimo compleanno, Tony Hawk ha pensato bene di utilizzare una Lexus LFA come ostacolo per un salto. Nel video è possibile vederlo mentre prende la ricorsa e, dopo essere salito su una rampa, supera con un una perfetta evoluzione (tecnicamente chiamata ‘ollie’) la supersportiva nipponica. Certo, alla gente comune darà un certo fastidio vedere che una vettura da circa 375.000 euro di listino venga utilizzata con una tale indifferenza. Ma in fin dei conti Mr. Hawk è sufficientemente al di fuori dell’ordinario e deve essere stato così certo delle sue capacità da non pensarci neanche un attimo. Resta comunque un modo discutibile di sfruttare tutta quell’abbondanza di cavalli, ma ognuno ha i suoi gusti.

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• Lexus LFA con pacchetto Nürburging, foto

Vi ricordate della Lexus LFA con pacchetto Nürburgring di cui abbiamo già parlato ampiamente in passato? Bene, nei giorni passati è avvenuta la consegna del primo esemplare di Lexus LFA con pacchetto in Europa, accompagnata ovviamente da tutta una serie di fotografie dell’evento (che potete trovare nella gallery, come sempre in alta definizione). Il fortunato possessore del bolide giapponese vive nel Regno Unito. Il veicolo, color arancione con interni in nero, è stato acquistato da un cliente residente nel Regno Unito: per lui l’esemplare in questione è stato personalizzato con l’inconfondibile vernice arancione per la carrozzeria, ma anche per gli interni si è optato per un ambiente tutto nero. Ma ricordiamo qualche caratteristica della potente ed estrema Lexus LFA con pacchetto Nürburgring: questo speciale allestimenti in edizione limitata (50 esemplari) è stato messo a punto per garantire migliori prestazioni su pista grazie a una serie di modifiche apportate al modello standard.

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• Lexus LFA al Salone di Ginevra 2011

Lexus presenta la Lexus LFA, tempo di novità dunque anche per la casa automobilistica giapponese che svela il secondo modello della serie sportiva F ad alte prestazioni. La vettura nipponica è stata anticipata da tre prototipi nel corso di questi anni e si è sviluppata su un lungo progetto che è nato nel 2000 e che presenta alcune caratteristiche molto innovative e interessanti, in modo da abbinare comfort e prestazioni.

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• Lexus LFA Nurburgring Package

La Lexus LFA farà il suo debutto in un’edizione speciale al Salone di Ginevra 2011. La nuova versione di questa vettura si chiama Lexus LFA Nurburgring Package e nell’attesa della presentazione ufficiale il brand di lusso della casa costruttrice giapponese Toyota ha diffuso un’ampia galleria fotografica che mostra molti dettagli della sua nuova creazione. L’auto sarà prodotta in edizione limitata in soli 500 esemplari, solo 50 dei quali avranno l’esclusivo allestimento Nurburgring Package, versione esclusiva di un’auto già esclusiva di per sé.

Dopo aver visto una lunga sequela di Lexus LFA in versione concept car, prototipo e muletto da test, finalmente abbiamo l’opportunità di osservare la prima di queste supercar uscita dalla linea di produzione della casa costruttrice giapponese. La catena di montaggio per questi modelli è stata avviata lo scorso 15 dicembre e questo è il primo esemplare di LFA di serie uscito dagli stabilimenti Motomachi di Toyota City, in Giappone. E’ servito il lavoro di 170 persone per dare la vita a quest’auto, compresi gli specialisti che hanno realizzato le componenti in fibra di carbonio.

Toyota è in lutto per la tragica scomparsa del capo collaudatore Hiromu Naruse. Già da qualche giorno, la Lexus LF-A edizione Nurburgring stava facendo delle prove di collaudo intorno al circuito tedesco, dopo che lo stesso Naruse aveva condotto altri tipi di test all’interno del circuito di Formula uno. Ebbene, la cattiva sorte ha voluto che, all’esterno del circuito e proprio lungo quelle stesse strade, ci fossero altri collaudatori di altre marche automobilistiche, come Bmw. Mentre il 66enne collaudatore giapponese imboccava una curva a tutta velocità, dal senso opposto proveniva un’altra autovettura lanciata, di marca Bmw, con a bordo due suoi collaudatori.

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• Lexus LF-A

Lexus, marchio di segmento alto creato da Toyota, ha prodotto una supercar in soli 500 esemplari: la LF-A. Ebbene, la casa d’auto giapponese, con un pizzico di civetteria, ha annunciato a tutto il mondo che i modelli sono stati venduti. A dimostrazione di questo, durante la presentazione, ha fatto affiggere sul muso di una LF-A un cartello con la scritta: “Sold out!”. Tutte esaurite, infatti, le “copie” della vettura giapponese. Inutile cercarne una: per 300.000 euro, meglio guardare altrove. In Europa, gli ordini sono stati effettuati, in massima parte, in Germania, dove i clienti hanno versato un anticipo di circa 102.000 euro, esattamente il 30% circa del prezzo finale, fissato in 300.000 euro, appunto.

Era già abbastanza esclusiva la Lexus LFA, già una serie speciale ad honorem. E invece, per i più snob c’è la Nurburgring, edizione limitatissima votata alla sportività più pura. La Lexus LFA Nurburgring sarà prodotta in 50 esemplari, mentre la LFA “convenzionale” prevede una tiratura pari a 500 unità. Rispetto alla versione “convenzionale” la Nurburgring presenta un’aerodinamica amplificata e qualche accorgimento agguntivo dal punto di vista della meccanica.

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• Lexus LFA Nurburgring Edition

La Lexus LFA è divenuta fin da subito una delle automobili sportive più ambite del pianeta, vuoi per l’esiguo numero di esemplari che ne verranno costruiti, vuoi per l’attesa protrattasi per anni ed anche per gli eccezionali contenuti tecnologici e le prestazioni superlative. Se in tanti sbavano già per la versione “standard” ( e ci vuole un bel coraggio a definirla standard) immaginiamo scene di delirio al cospetto della LFA Nurburgring Edition, una versione praticamente “prontopista” dell’ambito bolide giapponese e che verrà prodotta in una serie davvero ridotta di esemplari.

Della Lexus LF-A abbiamo parlato davvero tanto, dall’infinita gestazione di questo modello ai primi avvistamenti del muletto in configurazione pre-serie, dall’apparizione delle prime immagini fino al suo sensazionale debutto. Ma ci si può stancare di un’auto come questa? Certamente no, specie se l’occasione per tornare ad occuparci di lei è una prova su strada svolta da un’autorevole magazine come il britannico EVO. Chi di voi non prova un certo senso di invidia e vorrebbe trovarsi al posto del tester inglese? La LF-A è un’auto incredibile tutti i suoi tratti, estetici e meccanici, sono semplicemente estremi.

La Lexus LFA è piaciuta particolarmente al pubblico. A soli tre mesi dal debutto ci si chiede per quale motivo la casa abbia deciso di farne un’edizione limitata. Limitatissima, viste le richieste. La domanda ha sforato abbondantemente il limite di 500 unità previsto inizialmente, con richieste provenienti da tutto il mondo (56 paesi diversi). Lexus non perderà tempo a struggersi per gli errori di calcolo, o no? In realtà, a quanto pare, il brand di lusso non ha nessuna intenzione di rettificare il piano di produzione.

Ecco un video-spot che ritrae la nuova Lexus LFA, una delle proposte più interessanti tra le “super” limited edition più recenti. Sarà commercializzata in soli 500 esemplari, che saranno consegnati ai proprietari a partire dal 2011. Per ora l’unico punto vendita in Europa è quello di Park Lane a Londra, show room aperto di recente come riferimento per il Vecchio Continente. Le richieste fioccano in Europa sin dalla presentazione e alla Lexus, brand di lusso di casa Toyota, non potevano perdere tempo.

Debutta al Salone di Tokyo 2009 la Lexus LF-A, la tanto annunciata e travagliata supersportiva del marchio di lusso giapponese.

Dovremmo poterla ammirare al prossimo Salone dell’Auto di Francoforte, ma il condizionale rimane tuttavia quasi obbligatorio, stante l’incertezza del debutto di questa supercar in quest’importante appuntamento dell’auto.