• Foto
• Lotus Evora Formula 1 Edition, foto dal Salone di Ginevra 2012

La Lotus Evora GTE Formula 1 Edition l’abbiamo già vista al Salone di Ginevra 2012, ma sarà anche esposta al Salone di New York 2012 affinchè sia visibile da tutti gli amanti del genere d’oltreoceano. Si tratta di una versione speciale della sportiva inglese che viene dedicata a Kimi Raikkonen, il campione del mondo di Formula 1 che quest’anno torna a correre a bordo proprio di una monoposto della Lotus. Esteticamente l’auto dire che è vistosa è dir poco: la carrozzeria è completamente in fibra di carbonio e l’unico elemento che ‘stacca’ un po’ dal grigiore del carbonio è la rifinitura sul cofano in giallo. Sulle fiancate si fanno notare i grossi cerchi in lega dal design specifico, da 19 pollici davanti e da 20 pollici di diametro quelli dietro, che montano morbidi pneumatici semi-slick Pirelli P-Zero Corsa.

La Lotus ha presentato un’esclusiva versione della Lotus Evora S dedicata ad un mito senza tempo della musica: Freddie Mercury (che oggi avrebbe compiuto 65 anni). La casa costruttrice inglese ha diffuso le immagini di un’edizione speciale della sua auto sportiva che sarà battuta all’asta nel corso di un evento benefico per la lotta all’AIDS. La raccolta fondi viene organizzata dagli ex membri dei Queen Brian May e Roger Taylor, insieme al manager della band Jim Beach, fin dalla morte del cantante nel 1991. La Lotus Evora S Freddie Mercury Edition è dunque un vero pezzo da collezione.

La nuova Lotus Evora GTE sarà presente al Salone di Francoforte 2011. Questa è una vettura sportiva che nella fase iniziale era stata concepita solo per il mercato asiatico e ora invece potrebbe essere commercializzata anche in altri continenti, visto il successo che sta ottenendo in Cina. La Lotus Evora GTE ha un motore V6 da 3.5 litri in grado di fornire una potenza massima di 444 Cv, grazie a questo è la Lotus da strada più potente mai costruita.

Lotus ha deciso di svelare con questa immagine la nuova Evora GTE Road Car Concept. Si tratta della versione stradale di Lotus Evora GTE, la gran turismo sportiva che la casa automobilistica inglese ha utilizzato in alcune competizioni. La vettura sarà presentata durante il Concorso d’Eleganza di Pebble Beach 2011, il prossimo 18 agosto e sarà poi esposta anche nel corso del Salone di Francoforte 2011, in programma dal 15 al 25 settembre.

• Foto
• Lamborghini Polizia - Lotus Carabinieri

Polizia contro Carabinieri; Lamborghini Gallardo contro Lotus Evora S. L’eterna rivalità tra le forze di pubblica sicurezza italiane si svolge anche sulla strada, grazie ad i due modelli di supercar utilizzati. Entrambe le vetture hanno il compito principale di pronto intervento sanitario, con particolare riferimento al trasporto d’urgenza di organi o sangue. Quali sono le caratteristiche delle due vetture? Chi vincerebbe in un’ipotetica gara nell’inseguimento di qualche spacciatore, tra la Polizia con la potentissima Lambo ed i carabinieri con la Lotus?

Quelle che pubblichiamo in esclusiva sono le foto della nuova Lotus Evora S scelta dai Carabinieri come propria auto di punta. L’Arma ha ricevuto questa mattina a Roma due di queste supercar. Alla conferenza stampa di presentazione delle vetture hanno preso parte il Generale di Corpo d’Armata Leonardo Gallitelli, Comandante Generale dell’Arma dei Carabinieri, e Dany Bahar, amministratore delegato del gruppo Lotus. La cerimonia si è svolta presso il Comando Generale dell’Arma dei Carabinieri in Viale Romania. I Carabinieri imitano così la Polizia, già in possesso di due (ormai una) Lamborghini Gallardo.

Lotus Evora S sarà la nuova auto dei Carabinieri, dopo che Lamborghini ha equipaggiato gli agenti della Polizia Stradale con le Gallardo. Adesso tocca invece alla Lotus, che fornirà all’Arma dei Carabinieri due Evora S, vettura che da poco tempo è ormai disponibile anche con il cambio sequenziale. La consegna sarà fatta dall’amministratore delegato della casa automobilistica inglese, Dany Bahar, che porterà le vetture alle forze dell’ordine a Roma, tra una settimana.

La nuova Lotus Elan, fastback sportiva di dimensioni medie, prenderà il posto della Lotus Evora: la casa automobilistica sta lavorando al progetto dal punto di vista stilistico e da quello meccanico. In progettazione un nuovo motore V8 benzina, che è stato concepito sulla base del motore V8 benzina del Gruppo Toyota che è stato montato sulla Lexus IS-F.

Il Salone di Ginevra 2011 è entrato nel vivo con l’apertura dei padiglioni al pubblico. Il mondo delle competizioni automobilistiche è fortemente rappresentato nella kermesse che si svolgerà nella città svizzera fino al 13 marzo e una delle case costruttrici più attive in questo senso è la Lotus. Quella che presentiamo qui è la Lotus Evora Enduro GT, auto da corsa destinata alle gare FIA e ACO GT. Questa concept car è la base dalla quale partirà lo sviluppo di nuove vetture omologate per le gare in pista, un punto di partenza per le nuove auto GT2 e GTE.

La Lotus Evora elaborata dal tuner svizzero Mansory farà la sua apparizione al Salone di Ginevra 2011. Il team di elaborazione è tra i più noti a livello internazionale e ha deciso di mettere le proprie mani sulla supercar inglese, con l’obiettivo di migliorarla sotto ogni aspetto possibile. Per presentare il suo lavoro il tuner ha diffuso due foto che mostrano la vettura vista davanti e da dietro. Purtroppo alle immagini non sono state accompagnate informazioni sulle caratteristiche tecniche e sulle prestazioni della Lotus Evora così elaborata.

E’ notizia di questi giorni che Lotus dopo la presentazione di un’ampia lista di concept car al Salone di Parigi 2010 aumenterà ancora la propria produzione, non solo negli anni a seguire, ma anche in quello in corso. La casa automobilistica inglese presenterà e metterà in commercio una nuova vettura, si tratterebbe di una versione rivista sul piano esclusivamente estetico della fastback sportiva Lotus Exige. L’attuale versione è infatti già abbastanza avanti con gli anni.

Il Salone di Parigi si avvicina e si moltiplicano voci, conferme e foto sulle nuove auto che verranno presentate in questa occasione. Tra queste, alcune indiscrezioni sfuggite recentemente hanno reso pubblica l’intenzione da parte della Lotus di produrre una vettura estrema derivata dalla Evora, che si chiamerà Lotus Evora S. Ora siamo in grado di mostrarvi anche alcune foto spia di quest’auto durante una serie di test che si sono svolti recentemente. La principale differenza estetica rispetto alla Lotus Evora standard è l’appariscente diffusore posteriore.

Lotus annuncia che il dispositivo Range Extender, montato sui motori elettrici, sarà messo in produzione. Lotus aveva già presentato il dispositivo meccanico al Salone di Francoforte nel 2009. Lo scorso anno, di già, si pensava allo sviluppo dei motori elettrici ed alla loro ricarica durante il moto dell’automobile, visto che uno dei principali problemi delle vetture elettriche è la scarsa durata delle batterie. Adesso il Range Extender sarà impiegato nei veicoli cosiddetti EREV (elettrici che sfruttano un motore tradizionale per ricaricare le batterie).

• Foto
• Lotus Evora New

La Lotus ha deciso di offrire la possibilità di acquistare una delle nuove supercar Lotus Evora attraverso la forma di finanziamento a “mezza auto“. Questo metodo di pagamento, piuttosto diffuso tra le vetture più comuni, è una vera novità per quanto riguarda le auto sportive. La Evora potrà infatti essere pagata sia in contanti (al prezzo di circa 70.000 Euro) sia tramite un anticipo del 20% (l’IVA). A questo si aggiunge una rata di 700,97 Euro al mese per tre anni, al termine dei quali si potrà scegliere se pagare la cifra restante (circa 36.000 Euro) oppure restituire l’auto.

Il binomio white & black non è mai stato tanto azzeccato. La Lotus Evora si presenta al Salone di Ginevra 2010 in una doppia veste; una di queste l’abbiamo già vista, è la Lotus Evora 414E Hybrid, versione ecologica dell’ultima nata di casa Lotus. L’altra è la vettura che vedete in foto, la Lotus Evora Carbon Concept. La vettura è una declinazione ancora più esclusiva e blasonata della Evora che conosciamo, sviluppata sulla base del contrasto tra il bianco perlato della carrozzeria e il nero del carbonio.