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• Brabus SV12 R Biturbo

Il famoso tuner tedesco Brabus ha messo le sue sapienti mani su una berlina di lusso Mercedes S600. Il risultato di questo lavoro è la più lussuosa, potente e veloce berlina a quattro porte del mondo: la Brabus SV12 R Biturbo 800. Sì, avete capito bene: l’800 nel nome si riferisce esattamente al numero di cavalli erogati dal poderoso motore installato dai tecnici sotto il cofano nero di questa vettura. Ovviamente si sono rese necessarie una serie di modifiche tecniche e strutturali per permettere all’auto di far fronte alla nuova, esorbitante potenza.

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• Mercedes F700 Concept

La Mercedes continua nella sperimentazione del motore a ciclo Otto, pensando di montarlo sulla Classe S. Prosegue anche nell’evoluzione della bellissima concept car F700. Dopo averla presentata al Salone di Francoforte 2007, riscuotendo un grande successo, la casa d’auto di Stoccarda ne comunica altre variazioni, illustrando le grandissime doti di qualità e di confort che l’automobile possiede. Gli ingegneri della Stella d’Argento utilizzeranno il nuovo motore a ciclo Otto, per portarlo fino alla produzione definitiva.

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• Mercedes Classe S 250 CDI BlueEFFICIENCY

Mercedes annuncia che la sua Classe S debutterà con un efficiente quattro cilindri, sovralimentato a gasolio. La bella vettura della casa di Stoccarda coniuga delle buone prestazioni con dei consumi contenuti. Ciò che balza subito alla mente è il fatto che la Mercedes abbia fatto un ridimensionamento del propulsore che equipaggia la Classe S: un quattro cilindri diesel. Si tratta della prima volta, per la casa della stella d’argento, di un motore di questo genere che, senza ombra di dubbio, viene considerato come una versione entry-level.

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• Mercedes S 63 AMG

Mercedes-Benz ha presentato dettagli e foto della Mercedes S 63 AMG, descritta come «un nuovo capitolo della strategia “AMG Performance 2015“». Il progetto prevede lo sviluppo di tecnologie in grado di offrire prestazioni di prima classe, unitamente a consumi ed emissioni di CO2 ridotti. In questo senso, spiegano dalla casa costruttrice, non solo la S 63 AMG è in grado di battere le concorrenti, ma è anche del 25% più efficiente rispetto al modello precedente. Questi risultati sono possibili grazie al nuovo motore 5.5 V8 biturbo AMG.

Mercedes-Benz ha annunciato di aver fatto registrare un record di vendite in India nella prima metà del 2010. Queste sono cresciute del 69% nei primi sei mesi dell’anno, con un totale di 2.500 auto consegnate. Il solo mese di giugno ha visto un’impennata dell’83%. Questi dati sono di particolare importanza poiché l’India rappresenta il terzo mercato automobilistico con la crescita più forte al mondo. Ed in questo Paese la casa costruttrice della Stella è riuscita a imporre come leader nei rispettivi segmenti la Classe S e la Classe E. E’ stata introdotta anche la Mercedes SLS AMG.

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• Mercedes Classe S - foto spia

Per tutti gli appassionati delle grandi berline ecco alcune foto spia che faranno certamente piacere: si tratta della nuova Mercedes Classe S, che sarà introdotta sul mercato alla fine del 2012. Il restyling di quest’auto è stato avviato meno di un anno fa, ma si trova già ad un buono stato di avanzamento. Le novità principali riguardano sia i motori, compresa la nuova variante ibrida plug-in, che lo stile complessivo di questa vettura, l’ammiraglia tra le berline con la Stella. La nuova Classe S sarà probabilmente un po’ più grande della versione precedente.

Mercedes-Benz ha dato comunicazione che il suo modello classe S 350 BlueTEC è ora disponibile. La casa automobilistica della stella d’argento è scesa nel dettaglio, per illustrare bene la versione della Classe S 350, dicendo che la tale vettura è la più efficiente di sempre. La Mercedes-Benz classe S 350 BlueTEC è spinta da un propulsore con alimentazione a gasolio, con un’architettura V6 e che sviluppa una potenza di 258 cavalli, con una coppia motrice di ben 620 Nm. Queste specifiche tecniche sono importanti per capire come la vettura in questione possa accelerare da 0 a 100 km/h in 7,1 secondi, fino a raggiungere, in tutta tranquillità, la velocità massima di 250 km/h, autolimitata elettronicamente.

La Mercedes S63 AMG dice addio al 6,2 litri aspirato per accogliere un nuovo propulsore, un V8 da 5,5 litri. I dettami del downsizing vogliono cilindrate più piccole, motori più leggeri a fronte di una maggiore efficienza. Il vecchio propulsore era stato inaugurato nel 2005, quando ancora si tendeva a salire nella cilindrata.
La corsa al rialzo è stata oggi soppiantata da una più conveniente corsa al ribasso, anche alla luce del nuovo mood ecologico.

Secondo quanto anticipato dal settimanale Autocar, la nuova Mercedes Classe S sarà disponibile con tecnologia ibrida. La berlina sarà lanciata nella nuova versione nel 2012, e nell’attesa la casa snocciola qualche informazione aggiuntiva sulla prossima gamma. Come tutte le altre case anche Mercedes rinverdisce l’offerta motoristica, dotando di un motore pulito anche una berlina blasonata come la Classe S. Eppure, come precisano i vertici aziendali, questa bella tre volumi non sarà mai spinta da un motore zero emissioni.

Sarà possibile navigare in Internet anche in auto, nelle Mercedes in primis, utilizzando la connessione Wireless.

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• Mercedes Accessori

Le Mercedes non sono soltanto auto esclusive, anzi, forse lo sono perché esclusive sono le caratteristiche che detengono queste vetture e fra queste non possiamo non considerare ciò che entra a bordo delle auto Mercedes, elementi permeati di una grande tecnologia che fanno parte della dotazione di serie di molti modelli al top di gamma o come optional per versioni più economiche.

Non è proprio lì da venire la nuovissima Mercedes Classe S, visto che, se tutto andrà per il verso giusto la vedremo non prima del 2010, tuttavia non mancano le primi immagini della futura vettura e qualche particolare inedito.

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• Le nuove tedesche

Germania uber alles in ambito automobilistico? Forse, ma una cosa è certa, attualmente è la nazione che più di tutte affila le armi e aggiorna il listino di quasi tutti i marchi detenuti, lo fa BMW, ma anche Mercedes e Audi, volendo citare solo tre Case importanti tedesche.

Interessante ed impegnativa, così potrebbe essere vista la prossima Mercedes Classe S, dopo la Mercedes F700, ancora in veste di concept, impegnativa perché si va a collocare in un mercato molto difficile appannaggio di pochi eletti, per quella che più che un’ammiraglia sembrerebbe una vera e propria limousine.

Serve, serve eccome la concorrenza, si veda la Mercedes che, forse impensierita da quanto fa la concorrenza anche ad essa vicina, si preoccupa di sostituire, molto probabilmente a breve, la sua ammiraglia.