Mini ha annunciato l’aggiornamento del propulsore per l’intera gamma John Cooper Works, le versioni più sportive di tutti i singolo modelli di Mini. Dopo la presentazione della Countryman JCW, con il motore portato a 218 cavalli, anche il resto della famiglia potrà avvantaggiarsi delle nuove modifiche apportate dai tecnici della casa inglese. Chi si limita a giudicare un motore in base al numero di cavalli dichiarati potrebbe rimanere deluso vedendo che, se si esclude il crossover a quattro porte, il valore resta lo stesso di prima: 211 cavalli di potenza. Tuttavia, dopo l’aggiornamento dei propulsori turbo presenti sulle Cooper S effettuato per i model year 2011, il 1.6 delle JCW era rimasto l’unico a non essere dotato della tecnologia Valvetronic di BMW, dell’iniezione diretta e della turbina Twinscroll. Questi sono gli interventi principali che sono stati riservati al propulsore JCW, oltre al nuovo impianto di scarico in acciaio inox.

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• Mini John Cooper Works GP, foto ufficiali

Non vi basterà possedere la nuova Mini John Cooper Works GP per fermare il cronometro sul tempo di 8’23″ al Nurburgring. Per quello, dovrete possedere anche delle ottime capacità di guida. Ma avere tra le mani la versione più estrema della Mini Cooper, potrebbe aiutarvi a raggiungere l’obiettivo.
Se, molto più realisticamente, non avete velleità cronometriche ma volete comunque una gran bella compatta sportiva, allora la Mini John Cooper Works GP ha le caratteristiche giuste per affascinare. Sostituisce la precedente versione del 2006, quella denominata GP Kit, ma questa recentissima evoluzione ha decisamente più argomenti al proprio arco. Anzitutto deriva dal propulsore turbo 1.6 litri già impiegato sulla Mini Cooper S e Mini John Cooper Works: addio quindi al volumetrico della GP Kit. Se vi aspettate, però, cavalli in quantità esagerata rispetto alla JCW “normale”, resterete delusi. Siamo a livelli ragguardevoli in ogni caso, sia per cavalli litro che in valore assoluto: 220 cavalli (136 cavalli/litro) sono più che sufficienti per togliersi parecchie soddisfazioni.

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• Mini Cooper 2013, foto spia

Maneggiare con cura, verrebbe da dire. Perché quando si tratta di modificare linee che hanno riscosso un enorme successo, la rivoluzione raramente è ben accetta. Lo sa Porsche, che con la versione 996 della 911 ha fatto un po’ storcere il naso ai puristi del marchio per quei fari un po’ così. E lo sa anche Mini, che si appresta a lanciare il prossimo anno la terza serie della Mini Cooper, terzo episodio della storia moderna, dopo il genio di Alec Issigonis, che inventò il concetto.
Quindi, per i designer parola d’ordine: “innovare, ma attenti!”. E i ritocchi sono mirati, stile aggiornato e tecnica che fa un salto in avanti considerevole.

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• Mini Hyde Park e Mini Green Park, foto ufficiali

Mini continua a sfornare nuove versioni speciali dedicate alle Olimpiadi di Londra utilizzando nomi evocativi di quartieri o luoghi significativi della città. Dopo le Mini Bayswater, Baker Street e Highgate (le prime due riservate alla 3 porte normale, la terza disponibile solo per la cabrio) è ora il turno di due parchi londinesi. Gli allestimenti Hyde Park e Green Park sono disponibili sulla 3 porte e sulla Clubman, che per la prima volta non viene trascurata da queste versioni con puro British-style. La Mini Hyde park, qui raffigurata proprio dalla Clubman, presenta una carrozzeria in tinta Pepper White con tetto e specchietti marroni Hot Chocolate, e questa risulta una combinazione cromatica inedita. Il marrone è ripreso anche dalle strisce sportive sul cofano e quelle lungo tutta la fiancata dell’auto, dandole un look distintivo ed elegante. I montanti posteriori, solitamente in un’unica tinta, presentano una doppia colorazione per la parte superiore (nera) e inferiore (Pepper White).

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• Mini Ray LINE: immagini ufficiali

La Mini Ray LINE è l’ultima versione della piccola utilitaria chic pensata appositamente per il mercato italiano. Come possiamo vedere già subito dalle foto, la versione Ray LINE punta tutto sui colori fluorescenti, ma non si tratta solo di estetica: dalla Mini precisano che il nuovo allestimento propone anche una dotazione di serie molto completa, il tutto ad un prezzo di listino particolarmente accessibile.
A livello estetico, quindi, la nuova Mini Ray LINE si farà notare per le colorazioni molto appariscenti, contraddistinte dai numerosi particolari in tinte fluorescenti: ci sono ben sei differenti varianti di colore per le finiture estetiche, ovvero il verde ‘Alien Green’, il giallo ‘Lemon Yellow’, il bianco ‘Flash White’, il rosa ‘Energy Pink’, l’arancione ‘Vitamin Orange’ ed il blu ‘Shocking Blue’. Questi particolari riguardano le coppette coprimozzo dei cerchi in lega, le calotte degli specchietti retrovisori, l’inedita ‘Roof Stripe’ sul tetto e le due fasce sottili che corrono sul cofano, denominate ‘Bonnet Stripes’.

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• Mini Cooper S JCW GP, foto spia

Sicuramente tutti i fan della piccola vettura anglo-tedesca avranno sempre sentito la mancanza di una nuova Mini Cooper S JCW GP: ricordiamo che, infatti, l’ultima ‘GP’ era stata realizzata a partire dalla precedente serie di Mini, quella conosciuta con la sigla R53. I colleghi di Carscoop, però, hanno pubblicato quelle che sembrano essere le primissime foto spia della nuova Mini Cooper S John Cooper Works GP: le camuffature sono ancora estese, tuttavia possiamo già intuire usando un po’ di immaginazione quali saranno le zone in cui i designer interverranno maggiormente. Cambieranno i paraurti anteriori e posteriori, più aggressivi rispetto a quelli di cui è dotata la normale versione JCW; ma allo stesso tempo vedremo anche delle inedite minigonne sulle fiancate ed un nuovo spoiler dalle dimensioni più che generose sopra al lunotto posteriore.

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• Mini Rauno Aaltonen Special Edition, foto

Mini ha diffuso i dati e le immagini di una nuova edizione speciale, la ‘Rauno Aaltonen’. Si tratta di un allestimento pensato appositamente per omaggiare l’omonimo pilota finlandese, una leggenda nel mondo dei motori in generale e dei rally in particolare. Fu proprio lui che nel 1967 vinse il Rally di Montecarlo al volante della Mini Cooper S numero 177. Si trattò di una vittoria estremamente significativa, perchè dimostrò che anche un’auto completamente diversa da tutte le altre in gare poteva dimostrarsi competitiva ad alti livelli. Restano indiscussi i meriti del pilota, che tra l’altro riuscì a primeggiare anche con moltissimi altri marchi automobilistici in altrettante competizioni. I vantaggi della Mini di allora consistevano principalmente nel peso ridotto all’osso e nel perfetto assetto, tanto da consentire prestazioni eccezionali anche con i soli 100 cavalli del propulsore.

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• Mini Cabrio Highgate, foto

Dopo il lancio delle edizioni speciali riservate alla Mini hatch 3 porte, ecco la Mini Highgate, allestimento disponibile unicamente per la Cabrio. Non ci sono limitazioni per quanto riguarda le motorizzazioni, che sono in sostanza tutte abbinabili a questo modello speciale. C’è quindi la possibilità di scegliere tra la Cooper (122 cavalli), la Cooper S (184 cavalli), la Cooper D (112 cavalli) o la Cooper SD (143 cavalli). Il cambio può essere manuale o automatico, entrambi a 6 marce.

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• Mini Roadster 2012, foto esterni

Dopo la sorella con tetto rigido in lamiera ecco che arriva anche la Mini Roadster. I due modelli più sportivi e sfiziosi del produttore anglo-tedesco erano apparsi per la prima volta al Salone di Francoforte del 2009. All’epoca si trattava ancora di concept car, ma fin da subito si capirono le intenzioni della dirigenza del marchio per farle arrivare rapidamente in produzione. La Roadster presenta caratteristiche molto simili alla Coupè da cui deriva, e a differenza della Mini Cabriolet monta una capote in tela ad azionamento manuale. Il lancio della prima Mini scoperta a 2 posti è programmato per il mese di marzo, probabilmente subito dopo il Salone di Ginevra.

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• Mini Bayswater, foto

Mini presenta due nuove edizioni speciali riservate alla piccola 3 porte, la R56, con nomi evocativi in onore delle Olimpiadi di Londra 2012. Entrambe saranno in vendita a partire dalla primavera di quest’anno, anche se non sono ancora stati definiti i prezzi.
La prima versione speciale, Bayswater, si chiama come un noto quartiere della capitale inglese ed è ordinabile solo sulle Cooper (sia benzina che diesel). Si presenta con una vernice metallizzata inedita, Kite Blue, abbinata al tetto nero e agli specchietti con serigrafia speciale. Sul cofano sono presenti delle strisce inedite, una grigia e una azzurra, riprese poi anche come motivo all’interno. I cerchi in lega da 17″ hanno un disegno speciale e sono in finitura brunita. Il rivestimento dei sedili è misto pelle/tessuto, con incluso il pacchetto Chrome Line interna e finitura Piano Black della plancia. Su Cooper S e Cooper SD è possibile scegliere anche le colorazioni Midnight Blacke e Eclipse Grey per la carrozzeria.

Mini si appresta a organizzare un maxi richiamo per i modelli più potenti della propria gamma. Inizialmente si era parlato solo delle vetture vendute negli Stati Uniti (circa 90.000), dato che proprio là sono stati riscontrati i problemi in questione. Ora però la campagna di richiamo coinvolgerà anche gli esemplari venduti in tutto il resto del mondo. Pare che infatti sia difettosa l’elettronica della pompa secondaria per il raffreddamento del turbo a motore spento, e che questo possa portare a surriscaldamento e conseguente incendio.

La Mini John Cooper Works GP sarà disponibile sul mercato auto nel 2013. L’indiscrezione arriverebbe direttamente da un dirigente del marchio inglese e confermerebbe la volontà di produrre una versione di questo tipo della Mini Cooper. Questa sarebbe l’erede della John Cooper Works GP che è stata commercializzata nel 2006 in serie limitata. La novità del costruttore britannico potrà contare sulla motorizzazione più potente dell’intera gamma Mini.

A quanto pare BMW ha intenzione di continuare a produrre l’attuale versione della Mini 3 porte (nome in codice R56) fino al 2013, arrivando così ad un ciclo vitale di 7 anni, comune a tutte le altre auto del produttore tedesco. La nuova generazione, nome in codice F56, verrà sviluppata in stretta collaborazione con la piccola citycar BMW a trazione anteriore, che si posizionerà al di sotto della Serie 1 per completare la gamma.

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• Mini Cooper 2013 - foto spia

Le foto spia che pubblichiamo mostrano un prototipo della Mini Cooper 2013 in fase di test. Non si tratta della prima volta in cui la futura edizione della popolare auto compatta viene fotografata coperta da pesanti camuffature. La piattaforma BMW UKL1, sulla quale si basa la nuova Mini Cooper, si troverà anche su tutta la futura gamma Mini (oltre che sulla BMW Serie 1 di nuova generazione). Secondo indiscrezioni saranno circa 10 le varianti della vettura, comprese le versioni Mini Coupé e Mini Roadster. L’auto sarà svelata entro la fine del 2012.

Mini in Gran Bretagna si sta dando molto da fare per promuovere le Olimpiadi di Londra del 2012. Nell’ambito di questo programma un atleta inglese, J. J. Jegede, ha realizzato un video in cui salta ben tre auto della casa costruttrice. Non si tratta di tre Mini qualunque, ma di modelli dell’edizione speciale Mini Cooper London 2012, prodotta proprio per celebrare l’organizzazione dei Giochi Olimpici del prossimo anno nella capitale del Regno Unito. Le tre vetture sono colorate con i colori della bandiera britannica: blu (Lightning Blue), bianco (White Silver) e rosso (Chili Red).