Peugeot iOn

Peugeot iOn

Zero emissioni in città con quattro comodi posti

Prezzo Base:
28.151 €
Consumi:
l/100km
Posti:
4 persone
Bagagliaio:
168 - 860 litri
    Peugeot iOn
    Peugeot iOn muso
    Peugeot iOn laterale posteriore
    Peugeot iOn laterale anteriore
    Peugeot iOn laterale
    Peugeot iOn interni

    Una piccola monovolume a trazione posteriore e motore elettrico. Peugeot iON nasce in collaborazione con Citroën e Mitsubishi, con le quali sono stati condivisi i costi di sviluppo. Dimensioni esigue: lunga poco meno di tre metri e mezzo, alta e piuttosto stretta (appena 1,48 metri). Peugeot iOn elettrica è alimentata da un pacco batterie agli ioni di litio posizionato sotto il pianale fra i due assali, mentre il motore elettrico è situato fra le ruote posteriori ed eroga 49 KW (67 cv) e 180 Nm di coppia massima, disponibili istantaneamente. La ricarica completa si effettua in 6 ore da una presa domestica da 220V, mentre con le apposite colonnine bastano 15 minuti per raggiungere il 50% della carica totale, 30 minuti per arrivare all'80%. In città l'auto dà il meglio di sé: lo spunto del motore elettrico rendono immediate partenze e riprese (0-50 in 5,9 secondi), le dimensioni compatte aiutano a farla infilare ovunque, la visibilità è agevole, mentre la maneggevolezza è eccellente visto che le ruote anteriori devono soltanto sterzare. Niente male l'autonomia urbana di 150 Km dichiarati, anche se fuori città cala parecchio. Limitata la velocità massima a 130 Km/h.

    Pro
    • Costi gestione: per fare 100km occorrono appena 1,50-2,00€.
    • Guida in città: qui la iOn è perfettamente a suo agio.
    • Abitabilità: Non è lecito chiedere di più ad una citycar così corta.
    Contro
    • Prezzo: senza appositi incentivi, è difficile la diffusione di massa.
    • Extraurbano: fuori città autonomia e sprint diminuiscono.
    • Bagagliaio: i soli 168 litri lasciano a desiderare.

    Versione consigliata

    Un solo colore, nero perla a pagamento, ed un solo allestimento denominato "Active" equipaggiato a dovere che comprende: abs, esp, airbag, attacchi isofix, kit riparazione pneumatici, cavo di ricarica, chiusura centralizzata con telecomando, alzacristalli elettrici anteriori e posteriori, servosterzo elettrico ad assistenza variabile, volante e pomello cambio in pelle, climatizzatore semi-automatico, fari fendinebbia, accensione automatica dei fari, cerchi in lega 15", computer di bordo, radio CD MP3 con 4 altoparlanti e presa USB, luci posteriori a LED, vetri posteriori oscurati, panchetta posteriore frazionabile 50:50. Insomma, non c'è nulla da decidere per questa Peugeot iON. Però ve la consigliamo: le nostre opinioni alla guida sono molto positive. Unico problema rimane il prezzo, sempre troppo eccessivo per queste vetture elettriche.

    Giudizi su Peugeot iOn

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    Scheda tecnica

    I dati tecnici e le caratteristiche della Peugeot iOn 2018

    Motori
    Alimentazione
    Cilindrata da a 0 cm3
    Potenza da 49(67) a 49(67) CV(KW)
    Coppia massima 180/0 rpm
    Velocità massima da 130 a 130 km/h
    Accelerazione da 15,9 a 15,9 (0-100 km/h)
    Cambio Automatico
    Trazione Posteriore
    Consumi e Emissioni
    Consumo urbano da a l/100 km
    Consumo extraurbano da a l/100 km
    Consumo medio da a l/100 km
    Consumo reali n.d.
    Serbatoio litri
    Autonomia fino 150 km
    Emissioni CO2 da 0 a 0 g/km
    Dimensioni e Misure
    Tipo di carrozzeria Citycar
    Lunghezza 3.474 mm
    Passo 2.550 mm
    Larghezza con specchietti n.d.
    Larghezza senza specchietti 1.475 mm
    Altezza 1.608 mm
    Altezza da terra n.d.
    Bagagliaio da 168 a 860 litri
    Peso 1.120 kg
    Posti 4 persone
    Porte 5
    Versione e allestimenti

    Listino prezzi delle Peugeot iOn 2018 per modello, alimentazione ed allestimento

    Prova su strada
    Peugeot iOn: prezzo, scheda tecnica e prova su strada dell'elettrica del Leone [FOTO e VIDEO]
    Peugeot iOn: prezzo, scheda tecnica e prova su strada dell'elettrica del Leone [FOTO e VIDEO]

    Abbiamo avuto modo di provare su strada la Peugeot iOn, l'elettrica, l'unica vettura del Leone a zero emissioni. Scopri qui come si è comportata nel test drive, corredata da prezzi, scheda tecnica, autonomia.

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