La Peugeot RCZ è la prima “fuori serie” del leoncino francese. La sua esclusività traspare anche dallo stesso nome: RCZ, non una sigla numerica, come tutte le altre Peugeot. E’ l’evoluzione della concept car presentata al Salone di Francoforte 2007, la Peugeot 308 RCZ, e sulla sua carrozzeria è stampato il logo ristilizzato della casa automobilistica francese. Come precisano i suoi sviluppatori, la Peugeot RCZ è un concentrato di emozioni.
I nuovi listini di Peugeot 308 e Peugeot 607 sono stati comunicati dalla casa. Vediamo una per una le modifiche apportate. Nel listino della Peugeot 308 berlina sono stati introdotte nuove motorizzazioni omologate Euro 5. La prima è la 1.4 Vti da 98 cavalli, con cambio manuale a cinque velocità. Rispetto alla precedente entry level, la 1.4 VTi da 95 cavalli, tutti i valori subiscono un upgrade. Il consumo combinato scende da 6,5 litri a 6,3 litri ogni 100 chilometri, mentre le emissioni nocive si riducono di 11 punti, da 155 a 144 grammi di anidride carbonica CO2 al chilometro.
La casa del leoncino lancia il suo primo Pick-up sul mercato brasiliano. Si tratta del Peugeot Hoggar, la vettura che vedete in foto in livrea rossa. Anche la casa francese si prepara per allungare le proprie spire nei mercati emergenti. Il mercato sudamericano - il Brasile soprattutto - è terreno fertile per le case automobilistiche, esattamente come quello indiano e del sud est asiatico in generale. Questi paesi stanno conoscendo uno sviluppo frenetico e spesso “sregolato”. La formazione di una nuova classe media - lentissima in Sudamerica, una delle “civiltà” più diseguali del mondo - comporta un’inedita esigenza di mobilità, fabbisogno coperto in larga scala da realtà straniere come Fiat.
La Peugeot iOn è una delle sorelline francesi della Mitsubishi iMiev. Insieme alla Citroen C-Zero formano il trio della mobilità del futuro: zero emissioni, zero rumorosità. Hanno tutte lo charme della city car ecologica, pronta a infilarsi nel traffico più congestionato e a trovare - anzi inventare - il parcheggio ovunque. La Peugeot iOn si prepara a conquistare il mercato utilizzando non solo armi prettamente ecologiche, ma anche soluzioni commerciali relativamente recenti, come quella del noleggio a lungo termine.
Prima della presentazione al prossimo Salone di Ginevra 2010, la casa ha divulgato queste foto ufficiali della nuova Peugeot 5 Concept.
Il prototipo, sinuoso e aerodinamico, sarà la base di partenza per la nuova 508. La futura berlina andrà in sostituzione dei due modelli 407 e 607, e si porrà esattamente tra le due vetture, in modo da insidiare le tanto temute tedesche.
La nuova sedan sarà lussuosa e originale. Basta osservare le foto ufficiali, che immortalano un’inedita muscolatura.
Si chiama con un nome difficile ” Mu By Peugeot ” ed in qualche modo si ispira al modello del collaudatissimo sistema applicato dalle Compagnie telefoniche con la carta prepagata e con tale sistema si tende a facilitare senz’altro l’utilizzo quanto mai diversificato dell’utilizzo dei mezzi di trasporto che non saranno soltanto rappresentate dalle auto, ma di altri mezzi di trasporto che è possibile ottenere per lo più nella guida all’interno dei centri urbani delle città.
Nuovo richiamo questo mese per Peugeot, in lista è finita stavolta la Peugeot 206 Plus, di fatto da poco apparsa in concessionaria e la Peugeot 308; relativamente alla Peugeot 206 Plus le auto richiamate sono state prodotte dal 21 ottobre 2008 al 25 agosto del 2009, tuttavia un certo numero di esemplari riguarda lo stesso modello relativamente ad auto prodotte il 22 giugno dello stesso anno, stessa data per quanto riguarda il modello della Peugeot 308 .
Da non confondere con la 508, la Peugeot 408 è una berlina dedicata al solo mercato auto cinese. Con questa avvenente vettura Peugeot mira a espandere le spire francesi in terra cinese, puntando dritto al target nascente della borghesia dagli occhi a mandorla. Le Peugeot hanno già conquistato un certo consenso in Cina, in soli cinque anni di presenza in loco.
La nuova Peugeot 408, di cui alleghiamo le foto ufficiali, è stata presentata a Pechino nella giornata di ieri.
La nuova Peugeot 508 è stata beccata durante dei testi invernali. La potete vedere in queste foto spia, dove ben bardata si appresta a ultimare il suo giro di collaudi. La berlina andrà a sostituire sia la Peugeot 407 che la 607 e sarà una via di mezzo tra queste due vetture, risalenti rispettivamente al 2005 e al 1999. Il nuovo modello si è già fatto beccare svariate volte e non solo sotto le camuffature pesanti che sfoggia in queste immagini.
La piccola Peugeot 107 torna in versione griffata. La Peugeot 107 Sweet Years ha fatto registrare alla casa francese ben 21.829 immatricolazioni, equivalenti a un terzo del totale delle vendite. La Sweet Years è disponibile con due motorizzazioni. La prima è la benzina 1,0 litro 12 valvole da 68 cavalli, la seconda è un diesel 1,4 litri Hdi da 54 cavalli. Di rilievo, le modeste cifre che stanno a indicare consumi ed emissioni. Per la versione a gasolio, per esempio, abbiamo rispettivamente 24,4 chilometri con un litro e 109 grammi di CO2 al chilometro.
Spesso vi proponiamo elaborazioni di automobili costose, modelli che già in versione standard è difficile incontrare quotidianamente per strada. Oggi invertiamo la tendenza è ci occupiamo di un modello notevolmente diffuso sul nostro mercato e che magari è posseduto da molti nostri lettori; l’auto tuning del giorno è la Peugeot 207 “curata” da RDX Racedesign. Le versioni della francesina interessate a questa corposa elaborazione sono sia la tre porte che la convertibile 207 CC. Il tuner tedesco ha realizzato un programma davvero completo di elaborazione per la talentuosa ed apprezzata “Leoncina”.
Peugeot è sempre più bellicoso sul fronte della mobilità sostenibile. La casa ha siglato un accordo di fornitura di veicoli elettrici con due società europeee: la Greenwheels, olandese specializzata in car sharing, e la Veolia, operativa nel settore dei trasporti turistici e non. L’auto elettrica di cui stiamo parlando è la Peugeot iOn, sorellina della Mitsubishi i-Miev, da cui deriva anche la Citroen C-Zero. La Casa ha in concomitanza avviato progetti di ricerca paralleli, per intensificare il suo impegno nella mobilità zero emissioni.
Ecco le foto ufficiali della nuova Peugeot SR1, concept car pronta a debuttare al Salone di Ginevra 2010. Il leoncino francese quest’anno ruggisce più del solito. Ha in cantiere ben 14 nuovi modelli, che saranno lanciati da qui al 2012. Per sottolineare la sua piccola rivoluzione, Peugeot ha anche rispolverato il suo classico logo, stilizzando il felino rampante.
Ma veniamo all’interessante prototipo che appare in queste foto, la Peugeot SR1.
Non è difficile capire cos’ha di particolare la nuova Peugeot 207 99g. Lo scopo dei suoi sviluppatori era quello di non superare la soglia dei 100 grammi di CO2 ogni 100 chilometri percorsi. Sono arrivati a 99 grammi, e così l’hanno battezzata. Per ottenere questo importante risultato, la 207 è stata sottoposta a un vero e proprio restyling. Tutte le modifiche apportate sono state improntate a un aumento dell’efficienza, un miglioramento dell’aerodinamicità, un freno alle emissioni.
Loading ...
.jpg){kind=small}
