Porsche 918 Spyder
Le notizie sempre aggiornate e più dettagliate sulla Porsche 918 Spyder, le immagini, i video, i consigli degli esperti, i commenti e molto altro sulla Porsche 918 Spyder.
Porsche 918 Spyder, immagini e dati ufficiali dei prototipi [FOTO]
Pochi giorni fa abbiamo pubblicato le foto spia del muletto durante i test. Ora invece è la stessa Porsche a diffondere delle immagini ufficiali di uno dei prototipi della sua 918 Spyder che si presenta quindi con un aspetto sempre più vicino a quello definitivo. Lo sviluppo è ormai in fase avanzata e la casa tedesca pensa di riuscire ad iniziare la produzione entro settembre 2013 con la consegna delle prime vetture prima della fine dell’anno prossimo. La grafica scelta per l’esterno ricorda un po’ la Porsche 917, un’auto da competizione utilizzata anche alla 24 Ore di Le Mans tra gli anni ’70 e gli anni ’80. Come abbiamo già potuto notare a proposito delle linee invece, il design è ripreso quasi totalmente dalla concept presentata al Salone di Ginevra del 2010 nonostante siano state apportate alcune modifiche sostanziali. Prima di tutto i terminali di scarico non sono più in posizione laterale, ma spuntano direttamente dalla copertura del vano motore. Questo cambiamento si è reso necessario a causa del surriscaldamento delle componenti elettriche e delle batterie.
Guarda le foto e leggi l'articoloPorsche 918 Spyder, foto spia durante i test [FOTO]
Che il mondo dell’auto stia cambiando è ormai chiaro: anche i produttori di auto sportive si stanno impegnando sempre di più nel settore delle auto ibride. La Porsche 918 Spyder rientra proprio in questa nicchia di mercato, delle supersportive che fanno in parte ricorso alla propulsione elettrica, e si sta avviando verso le fasi finali dello sviluppo. Qualche tempo fa avevamo potuto vederla sotto forma di muletto per testare la parte meccanica e presentava una carrozzeria decisamente provvisoria. Queste invece sono le prime foto spia della 918 Spyder che nell’aspetto definitivo sembra riprendere quasi totalmente le linee della concept presentata al Salone di Ginevra 2010 e, salvo alcuni dettagli, si distingue fortemente dal resto della produzione del marchio tedesco.
Guarda le foto e leggi l'articoloPorsche 918 Spyder, i test in pista del muletto [FOTO]

La Porsche 918 Spyder sarà il fiore all’occhiello dell’intera produzione del costruttore tedesco. Per il momento però l’aspetto del muletto utilizzato per i test in pista è piuttosto insolito. Queste sono le prime foto del primo prototipo realmente funzionante durante le prove sul circuito italiano di Nardò, e sembra essere frutto degli esperimenti di un team di meccanici improvvisati piuttosto che il banco di prova per una delle Porsche più tecnologicamente avanzate di sempre. I pochi pannelli della carrozzeria sono presi in prestito dalla 911 e adattati per l’occasione. Il posteriore poi è in gran parte scoperto, con i tubi di scappamento che escono dal motore e sono orientati verso l’alto. Lo scopo di questo prototipo è di vedere come si comporta il sistema ibrido e di testarne l’affidabilità. Nelle prossime fasi poi saranno realizzati dei muletti con un aspetto più simile al modello di serie.
Leggi l'articoloPorsche 918 Spyder, nuovi dettagli sulla supercar

Porsche è al lavoro da tempo sulla concept car 918 Spyder il cui prototipo è stato svelato nel corso del Salone di Ginevra 2010. Lo sviluppo della nuova ammiraglia della casa automobilistica tedesca è però ancora avvolto dal mistero. Secondo alcune indiscrezioni che arrivano direttamente dall’estero, la versione definitiva di Porsche 918 Spyder sarà svelata nella seconda metà dell’anno prossimo, in occasione del Salone di Francoforte 2013. La vettura ha subito alcune modifiche rispetto al prototipo, soprattutto in queste ultime settimane.
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La supercar ibrida Porsche 918 Spyder sarà in vendita a partire da questa settimana, al prezzo ragguardevole di 774.000 Euro. Lo ha reso noto la casa costruttrice aggiungendo che l’auto ibrida sarà prodotta in non più di 918 esemplari. La produzione di questa edizione limitata inizierà il 18 settembre 2013 e le prime consegne avranno luogo sei settimane dopo. La Porsche ha anche pubblicato una serie di disegni della 918 Spyder di serie, che dovrebbe mantenere il design dell’avveniristica concept car presentata al Salone di Ginevra 2010.
Guarda le foto e leggi l'articoloPorsche supercar, video teaser per il Salone di Detroit
Le case automobilistiche si affidano sempre di più ormai a video e immagini teaser per mostrare al pubblico le proprie vetture. Anche Porsche ormai ha deciso di ricorrere a questo mezzo in vista della presentazione che avverrà al Salone di Detroit 2011 di una coupè sportiva da competizione, anche se non è ancora chiaro con quale tipo di carrozzeria, che sarà una derivata dalla concept car Porsche 918 Spyder, che è stata mostrata al grande pubblico a marzo al Salone di Ginevra 2010.
Guarda il video e leggi l'articoloSalone di Detroit, Porsche 929 coupè

Porsche ha comunicato che in occasione del prossimo Salone di Detroit in programma dal 10 al 23 gennaio 2011, presenterà una sorpresa che secondo alcune indiscrezioni potrebbe essere la coupè della 918 Spyder Concept. La vettura in questione dovrebbe avere la numerazione 929 e prefigurare la versione di serie che è attesa sul mercato per il 2014, anche se le prenotazioni sono tutte già iniziate. La Porsche 929 Coupè costerà 500.000 euro e sarà prodotta in serie limitata ed ogni esemplare.
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Per stuzzicare la nostra curiosità molte case costruttrici ricorrono a teaser più o meno esplicativi delle proprie novità, specialmente con l’avvicinarsi di occasioni importanti come il Salone di Detroit. I tedeschi di Porsche hanno invece deciso di seguire una strategia differente: l’azienda ha infatti reso noto che nel corso della kermesse nord americana presenterà un modello nuovo di zecca, ma non ha fatto sapere nient’altro. In precedenza i dirigenti della Porsche avevano annunciato la presentazione di «qualcosa di spettacolare» a Detroit. Per scoprire cosa non resta che aspettare la prossima settimana.
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La Porsche ha comunicato di avere stanziato un investimento pari a 150 milioni di euro per ampliare il suo centro di ricerca e sviluppo nella città di Weissach. La decisione presa dalla casa tedesca di Stoccarda è quella di potere avere a disposizione una nuova galleria del vento, dove testare i suoi bolidi in modo molto più curato. Non solo, ma gli ingegneri tedeschi prevedono che ci possa essere una sinergia fra il centro di design ed il centro per lo sviluppo della componentistica elettronica.
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Una delle novità automobilistiche più interessanti del panorama prossimo futuro è senza dubbio la Porsche 918 Spyder. Una supercar ibrida che promette di rivoluzionare l’immagine del marchio tedesco. Recentemente ne è stata confermata la produzione di serie, anche se non sono stati annunciati i tempi. Prima che gli stabilimenti inizino ad assemblare le vetture, però, l’azienda ha deciso di metterla in mostra nel suo museo ufficiale, a Zuffenhausen, in Germania. Tutti gli appassionati che vorranno vederla in anteprima potranno dunque ammirarla qui, dall’1 al 7 ottobre.
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Porsche mostra la sua supercar ibrida, la 918 Spyder, in un video girato in California. Il video riporta il debutto americano, annunciato ai mass-media in grande stile, per fare conoscere appieno le caratteristiche della supersportiva della casa di Stoccarda. Si ricorderà che la Porsche 918 Spyder fu presentata al Salone di Ginevra, all’inizio dell’anno, quando il suo designer, Michael Mauer, parlava della grande importanza, per un’azienda come Porsche, di realizzare una vettura con motore ibrido dalle grandi prestazioni.
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I prossimi quattro anni si annunciano estremamente intensi per la casa costruttrice tedesca Porsche, con l’introduzione di diversi modelli tra il 2011 ed il 2014. Tra questi ci sono versioni rinnovate di tutte le sigle classiche di questo marchio, dalla 911 alla Cayman, dalla Boxster alla Cayenne. Ci sono poi l’annunciata supercar ibrida Porsche 918 Spyder, versioni ibrida e diesel della Porsche Panamera ed anche una baby Boxster. Insomma, ce n’è abbastanza per soddisfare la curiosità e le voglie di clienti e appassionati di questo prestigioso brand.
Leggi l'articoloPorsche 918 Spyder: la supercar ibrida si farà
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Via libera alla produzione della supercar ibrida Porsche 918 Spyder, presentata nel corso dell’ultimo Salone di Ginevra. I vertici della casa costruttrice tedesca hanno dato l’ok definitivo per realizzare questo bolide amico dell’ambiente, che tanto interesse ha suscitato tra media e appassionati dopo la sua esposizione. I dettagli tecnici ufficiali non sono ancora stati diffusi, ma dovrebbero arrivare nel corso delle prossime settimane. Quello che si sa è che la 918 Spyder sarà sviluppata nel centro di Weissach e assemblata presso gli stabilimenti di Zuffenhausen.
Guarda le foto e leggi l'articoloPorsche produrrà una sportiva 100% elettrica

Porsche ha confermato che produrrà un’auto sportiva totalmente elettrica basata sulla Boxster, dopo l’impegno già posto nello sviluppo di auto ibride come la Porsche Cayenne Hybrid e la vettura da corsa Porsche 911 GT3 R Hybrid. C’è poi anche allo studio la produzione di una supercar ibrida, la Porsche 918 Spyder, e della Porsche Panamera ibrida. La notizia che la casa costruttrice tedesca produrrà una sportiva a batterie nei prossimi anni è stata data direttamente dall’amministratore delegato uscente dell’azienda, Michael Macht. I test su tre prototipi di Porsche Boxster elettrica dovrebbero iniziare il prossimo anno.
Leggi l'articoloPorsche 918 Spyder: gioiello ibrido da 500.000 Euro
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E’ in arrivo la Porsche più costosa di sempre. La supercar ibrida Porsche 918 Spyder potrebbe infatti essere messa sul mercato alla cifra record di 500.000 Euro, stando alle indiscrezioni pubblicate da Bloomberg citando una fonte informata sui piani della casa costruttrice tedesca. Presentata nel corso dell’ultimo Salone di Ginevra, l’auto avrebbe ricevuto già 2.000 manifestazioni di interesse non vincolanti, cioè il doppio dei 1.000 potenziali clienti necessari per costruirla, condizione posta dal responsabile sviluppo di Porsche, Wolfgang Duerheimer.
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