Saab ha diffuso le prime immagini ufficiali della nuova Saab 9-5 SportCombi. Dopo aver pubblicato il primo video ufficiale della la station wagon di segmento E che la casa automobilistica svedese presenterà nel corso del prossimo Salone di Ginevra 2011, in programma dal 3 al 13 marzo. La nuova auto è attesa da molto e rappresenta un dei primi passi che l’azienda costruttrice vuole fare per tornare ad essere competitiva sul mercato del vecchio continente. Dalle immagini ufficiali della vettura si riesce a capire meglio il design dell’auto e soprattutto lo stile con il quale è stata assemblata.

Saab ha pubblicato il primo video della 9-5 SportCombi che verrà ufficialmente presentata al pubblico nel corso del Salone di Ginevra 2011, manifestazione automobilistica svizzera, in programma dal 3 al 13 marzo. Si tratta della versione familiare della berlina media di Saab. La nuova auto dovrebbe poi essere in commercio a iniziare dal mese di settembre. La vettura della casa automobilistica svedese è molto attesa e rappresenta uno dei primi importanti e decisi passi che Saab vuole compiere per tornare ad essere competitiva sul mercato europeo.

Saab ha diramato un’immagine teaser di tutte le novità che saranno presentate al prossimo Salone di Ginevra 2011, in programma dal 3 al 13 marzo. Nel corso della kermesse automobilistica verranno svelati in anteprima mondiale quattro modelli che sono attualmente pronti a debuttare, ma sono coperti da un velo bianco. Secondo quanto si apprende dalla casa automobilistica svedese durante il Salone di Ginevra 2011 saranno presenti la nuova Saab 9-3 e la nuova Saab 9-3 cabriolet.

Saab ha diffuso la prima immagine ufficiale della Saab 9-5 Wagon che sarà possibile prenotare nei concessionari a partire da marzo e verrà consegnata da settembre 2011. Questa nuova auto verrà presentata al Salone di Ginevra 2011 in programma a marzo. In quello stesso periodo sarà possibile prenotare la vettura, mentre le prime consegne della Saab 9-5 Wagon, inizieranno dal mese di settembre. Il bagagliaio è senza dubbio la grande novità.

Che Spyker fosse in grado di riportare Saab agli antichi splendori nessuno l’aveva mai messo in dubbio. La dinamica e intraprendente azienda olandese a detta di tanti era l’unica realtà capace di inglobare il marchio svedese restituendole un futuro che la cattiva amministrazione di General Motors le aveva negato. La sua storia ha visto lo straordinario affetto degli automobilisti di tutto il mondo, vicini al brand e agli operai che continuavano a lottare contro la liquidazione forzata. Dopo tante ipotesi e tanto penare, Spyker ha preso le redini della casa, per la gioia e il sollievo degli appassionati.

La Saab torna al centro dell’attenzione con l’elaborazione di uno dei suoi modelli più conosciuti ed apprezzati: la Saab 9-5. Adesso la vettura svedese è oggetto di personalizzazione sportiva ad opera del tuner svizzero Hirsch, che si prende cura della sua linea e del suo propulsore. L’azienda d’oltralpe ha impiegato un’accurata ricerca per migliorare le prestazioni della massiccia auto scandinava, riuscendo a creare un’immagine sportiva della berlina, con qualche tocco di muscolarità alla linea pur sobria della vettura.

• Foto
• saab 9-5, anteprima

Solo pochi mesi fa si parlava della possibile chiusura della Saab per le difficoltà nelle quali si era venuta a trovare. Oggi invece arriva una nuova proposta da parte dell’azienda: la nuova Saab 9-5, che sarà commercializzata a luglio a partire da 36.850 Euro. E’ la prima auto realizzata dalla casa costruttrice svedese in seguito al “salvataggio” da parte di Spyker. La nuova berlina di casa Saab si propone come alternativa alle varie tedesche nel segmento premium e le innovazioni sia estetiche che di contenuti rispecchiano questa intenzione.

Saab torna con una versione della sua 9-5 che ebbe tanto successo nel passato. Sebbene la casa svedese abbia trascorso dei momenti bui, in primo luogo di carattere economico, adesso tenta di scrollarsi di dosso un po’ di ruggine, anche con apporto di liquidità cinese. Per mantenere alto il livello di qualità, la (ex) casa d’auto svedese ha stipulato molti accordi di joint-venture, anche con un’azienda come Vauxhall, con cui ha costruito la vettura. Ma sarebbe ingiusto non definire la Saab 9-5 come auto non scandinava, in quanto la tecnica è quella delle migliori tradizioni nordeuropee.

Sembrano ormai un brutto ricordo lontano i tempi in cui scrivevamo delle tristi vicende della casa svedese Saab, la vendita del marchio che non si concretizzava e la più volte annunciata chiusura che avrebbe causato la sparizione di un marchio che ha contribuito non poco allo sviluppo dell’automobilismo europeo. La musica per fortuna è cambiata, la nuova proprietà sta lavorando sodo anche nel marketing ed ecco che ci troviamo ad annunciare il lancio del configuratore online per la nuovissima Saab 9-5; un applicazione semplice e forse poco entusiasmante ma che vogliamo interpretare come un sintomo positivo di ripresa.

Saab finalmente riparte. Dopo il lungo e straziante calvario, la casa automobilistica svedese ha riavviato i macchinari e dato il via a una nuova fase produttiva. Ora il marchio è proprietà di Spyker, investitore olandese che l’ha strappata a General Motors, non troppo dispiaciuta di sbarazzarsene. Spyker ha sin da subito preso in mano le redini della situazione, ristabilendo il timing pre-crisi, secondo il quale il prossimo lancio sarebbe stato quello della nuova Saab 9-5.

E’ stato finalmente firmato l’accordo che vede il passaggio della Saab all’azienda americana Spyker. Questa telenovela è durata mesi, mesi di avventure finanziarie rocambolesche. Da una parte vi erano gli aficionados, coloro i quali propugnavano solo il bene del marchio, e che vedevano in General Motors la matrigna cattiva pronta a disfarsi opportunamente del fardello svedese. Dall’altra, il mondo finanziario mondiale lanciava ogni tanto qualche proposta di salvataggio, intercettata in men che non si dica dai media e condita alla bell’e meglio con pettegolezzi e quant’altro.

Saab è appena stata salvata da Spyker, come fece il principe con la donzella, sopra il proverbiale cavallo bianco. Il mostro cattivo? General Motors ovviamente, che aveva già predisposto il crudele smembramento della bella svedese. E ora, com’è ovvio che sia, ci aspetta il “vissero felici e contenti“. O almeno, ci si può provare. La casa, Saab Spyker Automobiles, ha in programma innanzitutto il lancio delle due vetture-chiave, la Saab 9-5 e la Saab 9-4 X. A loro sarà affidato l’arduo compito di restituire continuità al marchio.

Ricordate la triste vicenda di Saab? Eravamo rimasti alle trattative aperte tra General Motors e Spyker, cadute poi nell’oblio. L’impasse non ha avuto scossoni ultimamente, o almeno non per i media, che attendono in silenzio notizie ufficiali. Saab rischia di chiudere, le sue difficoltà finanziarie non hanno dato scelta a General Motors, che, qualche tempo fa, ha firmato il contratto per la vendita dei diritti di proprietà intellettuale dei nuovi modelli di Saab 9-3 e Saab 9-5.

Oggi è l’ultimo giorno utile per comprare SAAB, non una singola automobile ma l’intero marchio; scherzi a parte, il 31 dicembre era la deadline fissata dai vertici GM per la decisione definitiva sulle sorti del marchio svedese, o si vende o si chiude; come sappiamo però le trattative sono alquanto vaghe e incerte. Tra acquirenti cinesi e olandesi non si è ancora concretizzato nulla e questo spinge General Motors a tornare sui suoi passi, almeno nell’immediato futuro. Da gennaio infatti ripartiranno le linee di produzione per due modelli 2010; questo rincuorerà certamente operai e dipendenti degli stabilimenti, così come i dealer e l’indotto che ruota attorno al marchio Saab.

• Foto
• saab 9-5, anteprima

La sfida è davvero dura quella che si appresta a compiere la Saab 9-5 nella sua nuova veste, ovvero quella finalizzata a contrastare la concorrenza agguerrita di vetture del calibro di Audi A6, ma anche Bmw Serie 5, che presto verrà pure rinnovata e, perché no, Mercedes Classe E.