Salone auto

L’attesa per scoprire la berlina media del Leone è terminata. Nuova Peugeot 308 rompe ogni legame con il passato e al prossimo Salone dell’auto di Francoforte 2013 arriva in una veste completamente rinnovata. Non solo stile, ma tanta sostanza, a partire dal telaio Emp2, piattaforma modulare del gruppo Psa già vista all’opera sulla Citroen C4 Picasso.
Quanto pesa nell’economia del nuovo modello? Tantissimo, o meglio pochissimo. A guardare la bilancia si risparmiano ben 140 kg, a ragionare in termini di consumi e dinamica migliorata il “peso” aumenta esponenzialmente, visto che meno chili significa miglior guidabilità e consumi inferiori.

Gli occhi degli appassionati sono ancora posati su quel concept esposto al Salone di Francoforte due anni fa. Adesso, per l’Alfa Romeo 4C è il momento di tornare sul luogo del “delitto” e presentarsi in anteprima mondiale con la versione definitiva, quella che farà battere i cuori degli amanti della guida.
In commercio negli ultimi mesi del 2013, la 4C segnerà il ritorno del Biscione negli Stati Uniti. Produzione di nicchia . 3500 unità l’anno -, certo non è il modello in grado di fare volumi eclatanti, ma le caratteristiche tecniche, lo stile, il pedigree sono punti chiave sui quali costruire un’identità di marca definita.

Abbiamo già avuto l’occasione di vederla nella configurazione standard berlina e nella versione sportiva RS: non poteva mancare anche la familiare. La Skoda Octavia 2013 Station Wagon si lascia ammirare nei primi scatti ufficiali e al Salone di Ginevra 2013 annuncia i prezzi ufficiali per il lancio. Quello che colpisce immediatamente, a nostro avviso, è lo stile, semplice e pulito, però comunque molto apprezzabile per una vettura che fa del suo rapporto qualità prezzo uno dei punti di forza maggiori. Quel posteriore con gruppi ottici a LED squadrati ed il lunotto abbastanza inclinato, per certi versi ricorda vagamente il family feeling delle Audi Avant. Secondo noi il risultato è del tutto riuscito. Il resto dello stile, poi, riprende fedelmente quello della normale Skoda Octavia III, che si fa portabandiera del più recente corso stilistico della casa ceca.

La casa dei Quattro Anelli ha rilasciato i prezzi della nuova Audi R8 2013 per l’Italia: si partirà da116.900 euro. La supercar tedesca, il top della gamma Audi, è una vettura sicuramente iconica per l’azienda di Ingolstadt. Nata nel 2007, in occasione del suo sesto compleanno l’Audi R8 si rifà leggermente il trucco ed appare rinnovata a livello estetico: il frontale sfoggia in primo luogo dei gruppi ottici dallo stile rinnovato, che ovviamente includono delle luci diurne a LED, oramai vero e proprio marchio di fabbrica Audi. Non passano inosservati anche la rinnovata griglia single-frame con gli angoli superiori arrotondati, il diffusore di nuovo disegno ed i generosi terminali di scarico rotondi al posteriore. Nella R8 V10 plus il diffusore, che ora ha forma più geometrica, è in plastica rinforzata con fibre di carbonio. In tutti i modelli gli indicatori di direzione posteriori sono dinamici e costituiscono una novità assoluta firmata Audi: la luce, generata da LED, scorre dall’interno verso l’esterno nella direzione in cui il guidatore intende svoltare.

La nuova supersportiva della McLaren è stata svelata in versione definitiva al Salone di Ginevra 2013 ma in molti non sono riusciti a resistere alle sue forme e alle incredibili prestazioni dichiarate. Infatti se a novembre scorso erano già 120, ma ora son già stati superati i 500 ordini e manca davvero poco perché vengano chiuse le prenotazioni!
Le foto presenti nelle gallery allegate confermano le linee fluide e molto aggressive già anticipate dai teaser e dal video che giravano in rete qualche tempo fa.
Il Costruttore di Woking ha fatto sapere che la nuova supercar monterà un propulsore ibrido capace di sviluppare ben 916 cavalli e 900 newtonmetri di coppia: questi dati permetterebbero alla P1 di sfiorare i 400 km orari (secondo alcune voci anche di superarli). Tuttavia non si tratta della sola ipercar al Salone di Ginevra: la sfida si gioca tra Ferrari, Lamborghini e McLaren. Vi invitiamo a buttare un occhio al nostro confronto tra le tre vetture ad altissime prestazioni.

Non lasciatevi trarre in invanno: non stiamo parlando di rally in questo caso. Infatti la sigla WRC, che normalmente sta per World Rally Championship, in questo caso ha un altro significato: si tratta dell’acronimo di World Record Car. La Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse WRC è una nuova limited edition della ipercar del gruppo Volkswagen, nata per celebrare un nuovo record ottenuto dal modello. Dopo il successo del 2010 in cui la Bugatti Veyron 16.4 Super Sport si era confermata come la vettura più veloce al mondo, con un picco di 431,072 km/h, adesso nel 2013 la Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse si è aggiudicata il titolo di scoperta più veloce al mondo, con una velocità massima di 408,84 km/h. Questo valore è stato sufficiente per il TÜV (Technical Inspection and Certification) per classificarla come vettura da record.

Nasce la Hongqi L9, svelata in anteprima al Salone di Shanghai 2013. Il marchio, Hongqi, che tradotto significa “bandiera rossa” è un brand del costruttore cinese FAW, creato negli anni Cinquanta per costruire vetture per i capi di stato della nazione famosa per la sua bandiera rossa. Ai giorni nostri, l’azienda asiatica ha pensato di ispirarsi al passato per la nuova ammiraglia L9: infatti guardando le foto si può dire che l’auto sia vistosamente somigliante alle Chevrolet degli anni ’50. Questa stranissima berlinona ha le dimensioni esterne, la lunghezza in particolare, paragonabili a quelle di una Rolls-Royce Phantom (che, ricordiamolo, misura 5.834 millimetri in lunghezza). Parlando nello specifico la cinese misura 6 metri e 38 centimetri di lunghezza. Ma ci sono anche altre analogie con la Rolls-Royce: ci riferiamo al prezzo. Generalmente si tende a considerare le auto cinesi come un’alternativa low cost alle americane o europee, in realtà in questo caso non è così: la Hongqi L9 è una vettura che costa carissima.

Al Salone di Shanghai 2013, Lexus ha presentato la nuova GS 300h Hybrid, dotata dell’innovativo sistema ibrido brevettato dall’azienda giapponese e ben noto da anni nel settore. Dotata di una motorizzazione termica da 2.500 cc di cilindrata, si fa capostipite del concetto di downsizing anche nell’ibrido. Grazie alla riduzione della cubatura del propulsore della nuova GS ibrida, la vettura che va ad arricchire il listino della casa è capace di unire interessanti performance stradali, ma anche attenzione all’ecologia ed all’ambiente. Il lancio commerciale della nuova variante è atteso entro la fine del 2013 su diversi mercati, tra cui la Cina, l’Europa, i paesi asiatici, l’Australia e la Nuova Zelanda. La clientela tipo sarà quella business, infatti in Lexus stanno già pensando ad alcune soluzioni di acquisto per le flotte aziendali.

I costruttori di auto di lusso o supercar, da sogno in generale, sanno perfettamente che in Cina i clienti più facoltosi abbiano una vera e propria ossessione per le edizioni limitate ed un po’ speciali delle vetture normalmente a listino. Questa è la ragione per cui troviamo numerose versioni speciali al Salone di Shanghai 2013. Rolls-Royce, che di certo non è nuova a questo genere di cose, si presenta all’evento asiatico con l’inedita Ghost Alpine Trial Centenary Collection. Il debutto in anteprima avviene proprio a Shanghai, dove è stata svelata per la prima volta dal vivo al pubblico ed alla stampa: questo modello trae la sua ispirazione dalla storica Rolls-Royce Silver Ghosts che aveva partecipato e vinto l’Austrian Alpine Trials edizione 1913, guidata da James Radley per il team Rolls-Royce Works. Pensate che si trattava di una gara endurance che si estendeva per quasi 3.000 km.

I giapponesi della Suzuki hanno già svelato la nuova sport utility S-Cross allo scorso Salone di Ginevra 2013, a marzo. Anche se in un primo momento siamo stati ingannati dal fatto che l’auto riportava la denominazione “SX4″, in realtà si è poi scoperto che questo nome riguarderà solo alcuni mercati: in Europa, ed ovviamente anche in Italia, si chiamerà S-Cross e non rimpiazzerà il crossover compatto realizzato in collaborazione con la Fiat (è la gemella della Sedici, per chi non lo sapesse). Questo significa che andrà solo ad affiancare la Suzuki SX4, che per l’occasione, visti gli anni sulle spalle, si concederà un leggero restyling estetico, volto a renderla più moderna e piacevole, quindi al passo con i tempi. Questo facelift è stato svelato in anteprima assoluta al Salone dell’automobile di Shanghai 2013, dove l’auto è stata immortalata nelle foto che potete trovare nella nostra gallery.

Con l’Europa al palo da un pezzo, tutti i costruttori riversano le loro “speranze” sul mercato cinese. Il salone dell’auto di Shanghai 2013 non è solo l’occasione da sfruttare per mettere in mostra il meglio della produzione, ma anche l’occasione per dare un’occhiata alle nuove proposte dei marchi locali, il più delle volte caratterizzati da operazioni di copia dei modelli europei più blasonati.
E’ ancora distante l’invasione dei prodotti made in Cina sul mercato europeo, vuoi per un’incapacità ancora di proporre auto dal design invitante, vuoi per i contenuti tecnologici e di sicurezza notevolmente inferiori agli standard cui siamo abituati. La kermesse cinese èin programma dal 21 al 29 aprile prossimi e vedrà tra le case automobilistiche presenti marchi come Porsche, Maserati, Lamborghini e Bugatti.

Dopo molti anni di assenza, il marchio – un tempo – britannico, ora in mano ai cinesi, si appresta a fare il suo ritorno nel Vecchio Continente. Il modello che farà da portabandiera per l’Europa sarà lei, la MG MG3, che potete ammirare nelle immagini della nostra fotogallery. Si tratta di un’utilitaria che andrà ad insinuarsi nel segmento B, ossia quello delle varie Fiat Punto, Peugeot 208 o Ford Fiesta, tanto per intenderci. Svelata in anteprima assoluta in Cina durante lo svolgimento del Salone dell’automobile di Shanghai 2013, la vettura si ispira nello stile alla concept car MG Zero, che era stata mostrata al pubblico nel 2010. Nonostante la proprietà, come abbiamo già ricordato, sia oramai degli asiatici, la MG3 è il frutto del lavoro del centro di sviluppo MG sito a Longbridge, in Gran Bretagna.

Citroen uno sport utility vehicle in gamma ce l’ha già, è la C4 Aircross, alla quale potrebbe presto affiancarsi un modello di segmento superiore, anticipato al Salone di Shanghai 2013 dal concept Citroen DS Wild Rubis. Per intenderci un suv da 4 metri e 70 di lunghezza, in grado di entrare nella lotta tutta tedesca tra Audi Q5, Bmw X3, Mercedes GLK. Le altre misure: larghezza di 1,95 metri, altezza di 1,59 metri, unite ad un passo veramente importante di 290 centimetri. Le ruote, che prevedono grossi cerchi in lega da 21 pollici, sono posizionate ai quattro angoli, assicurando sbalzi ridotti.
Il progetto nascerà intorno a una piattaforma già pronta, quella attualmente impiegata sulla Citroen DS5, protagonista del nostro test pochi mesi fa.

Ecco, in anteprima assoluta, le prime foto ufficiali della nuova Maserati Ghibli 2013 provenienti dal Salone di Shanghai. Dopo molta attesa, mitigata dalle numerose foto spia apparse nei mesi passati, ci troviamo di fronte proprio alla versione definitiva della nuova berlina italiana. La vettura, a livello estetico, sfoggia numerose analogie e punti in comune con la sorella maggiore Maserati Quattroporte, rispetto alla quale, però, si posizionerà su di un gradino più basso all’interno della gamma. Il frontale ha un aspetto più aggressivo, con gruppi ottici dallo sguardo accigliato e dalle dimensioni piuttosto contenute. La forma della mascherina centrale è leggermente diversa rispetto a quella delle altre Maserati e risulta meno stondata ai lati. L’andamento del lungo cofano motore è una citazione della GranTurismo, mentre la presa d’aria inferiore è quasi identica a quella che abbiamo visto sull’ultima Quattroporte.

La Ford aveva in mente di dare un netto cambio di immagine quando ha deciso di mandare in pensione la Escort nel 1998. Nel farlo, oltre a proporre una vettura decisamente innovativa e futuristica per l’epoca, ha deciso di utilizzare anche un’inedita denominazione, per sottolineare ancora meglio questo cambiamento: nasceva la Ford Focus, che nel 1999 sarebbe debuttata anche negli States. Viste le eccellenti caratteristiche della nuova berlina di segmento C, la gente non ci mise molto a dimenticare la Escort, fatta eccezione per le versioni marchiate Cosworth. Tuttavia quelli dell’Ovale Blu hanno deciso di non abbandonare per sempre questo nome in un certo senso quasi storico (ha segnato un’epoca per la Ford) e di seguire il filone già percorso da tanti concorrenti: rinasce, quindi, la Ford Escort, svelata come concept car in occasione del Salone dell’auto di Shanghai 2013.