Salone di Pechino 2012

Nonostante la situazione economica continui a non essere particolarmente favorevole e i dati di vendita, soprattutto per l’Europa, non sono per nulla incoraggianti, le case automobilistiche continuano a presentare numerose novità all’interno dei Saloni Auto più importanti del mondo. Il prossimo anno si rivela un po’ meno ricco rispetto ai precedenti riguardo a questo genere di appuntamenti. Il motivo è molto semplice: per le case è un costo non indifferente presentarsi a tutte queste esposizioni, quindi tagliano su quelle superflue. E se non c’è la presenza di molte case il salone non si tiene nemmeno. Nel seguito dell’articolo vi riportiamo la lista completa di tutti i “motor show” che sono previsti per il 2013 con le relative date. Alcuni mancano perchè non sono ancora state ufficializzate le date.

Al prossimo Salone di Pechino (25 aprile – 2 maggio) Audi presenterà la RS Q3 Concept, versione pepata del SUV compatto di casa. Si tratta della prima vettura appartenente alla famiglia ‘Q’ a ricevere quella buona dose di steroidi tipica di ogni RS. Certo, in Audi la considerano ancora un prototipo, ma se si fa eccezione per qualche singolo dettaglio sembra di vedere un’auto già pronta per la produzione. La Q3 ad alte prestazioni è spinta dallo stesso motore montato su TT-RS e RS3 Sportback, il nuovo cinque cilindri 2,5 litri TFSI, adottato nello step di potenza di ben 360 cavalli (lo stesso presente sulla TT-RS Plus). La trasmissione accoppiata al propulsore è la S-tronic a doppia frizione e 7 rapporti che, insieme alla trazione integrale quattro, consente di avere performance decisamente interessanti: la pratica 0-100 viene archiviata in 5,2 secondi, con il raggiungimento di una velocità massima di 265 km/h.

Nissan ha presentato al Salone di Pechino 2012 la Sylphy Concept, un berlina che anticipa le linee della media che entro l’anno inizierà ad essere venduta sul mercato. L’aspetto estetico potrebbe poi essere ripreso anche per la Nissan Sentra, che verrà lanciata entro l’estate in Nordamerica per poi arrivare anche in Europa. L’esterno certamente non brilla per originalità e si presenta piuttosto tradizionale per una berlina a tre volumi. Ci sono alcuni accenni di livello premium, come i gruppi ottici anteriori con luci diurne a LED integrate o le cromature esterne. L’elemento stilistico più particolare, se così lo si può definire, è dato dalla nervatura che corre lungo tutta la fiancata. All’interno la qualità è alta, con un ottimo livello di finiture.

Tra le novità presenti al Salone di Pechino 2012 c’è anche la Seat Ibiza Cupra Concept. Si tratta della versione più sportiva della segmento B spagnola che, nonostante il nome, sembra già essere molto vicina alla versione di serie. Per la realizzazione di queste foto è stato scelto il colore Giallo Crono che contribuisce a rendere più aggressivo l’aspetto della vettura. La linea esterna è ovviamente la stessa del recente restyling con i nuovi gruppi ottici con luci diurne a LED integrate. L’anteriore presenta un paraurti dal disegno leggermente modificato in cui spicca senza dubbio la presa d’aria centrale di maggiori dimensioni. Sulla fiancata non si distinguono invece differenze dalle versioni più calme della Ibiza, ma si notano i cerchi in lega da 17″ con un look inedito. Una delle modifiche estetiche più consistenti riguarda invece il posteriore. Ai lati ci sono due finte prese d’aria, mentre nella parte centrale trova posto il diffusore che circonda completamente il terminale di scarico di forma trapezoidale. Nell’insieme la Cupra Concept risulta dinamica al punto giusto senza però essere eccessiva.

La Jaguar ha lanciato al Salone di Pechino 2012 la XJ Ultimate, l’allestimento così esclusivo da renderla l’auto più lussuosa nella storia della casa inglese. È basata sulla versione a passo allungato della XJ e presenta tutta una serie di gadget e comodità tipici ad esempio dei migliori jet privati (ecco quindi il perché dell’accostamento nelle foto ufficiali). Le novità principali sono custodite infatti all’interno e, a voler essere più precisi, il meglio è riservato ai due sedili posteriori. La console centrale, rivestita in pelle, continua infatti per tutto l’abitacolo e al posto di un divanetto posteriore sono presenti due singole poltrone. I due passeggeri possono così estraniarsi completamente dalla guida affidandosi al loro autista e godere di tutti confort di bordo. Per loro c’è una vasta gamma di possibilità, tra le regolazioni elettriche dei due sedili, il controllo indipendente del sistema di climatizzazione e le funzioni di massaggio e supporto lombare. Al tocco di un pulsante dedicato si estrae un piccolo tavolino in alluminio con dettagli cromati e in finitura nera lucida, che ben si intonano al nero all’interno dell’abitacolo.

La casa del Lingotto ha rilasciato le primissime immagini ed i primi dettagli ufficiali relativi alla nuova berlina tre volumi, la Fiat Viaggio. Il nuovo modello, di cui avevamo già anticipato le prime caratteristiche qualche tempo fa, ha debuttato in anteprima mondiale durante il Salone Internazionale dell’Auto di Pechino 2012, in programma dal 23 aprile. La berlina italiana deriverà dalla Dodge Dart, la nuova compatta per il mercato americano del gruppo Chrysler, e sarà proprio destinata in un primo momento al mercato cinese.
La Viaggio, che in cinese si chiama Fei Xiang (termine che rievoca il concetto di volare), è il primo progetto del grosso gruppo Fiat-Chrysler per lo sviluppo di una vettura completamente nuova: l’auto è stata progettata per rispettare i più elevati standard qualitativi e di sicurezza, ma senza trascurare l’impatto ambientale. In questo modo, con un solo prodotto ‘globale’, si possono abbattere i costi di produzione da un lato, ma dall’altro il cliente si vedrà proporre una macchina estremamente valida.

Il 23 aprile è iniziato il dodicesimo Salone Internazionale dell’auto di Pechino edizione 2012. La kermesse asiatica ha luogo presso il China International Exhibition Center ed è l’appuntamento più importante per quanto riguarda l’automobilismo in Cina, insieme al Salone di Shanghai. Come è lecito immaginare la fanno da padroni i costruttori cinesi a questo appuntamento, molti dei quali saranno anche sconosciuti ai più. Non mancano però le novità delle case automobilistiche europee o giapponesi che hanno grandi piani per la Cina, uno dei mercati più importanti per restare ‘a galla’ nel duro scenario economico instauratosi con la crisi.
Ad esempio un modello su cui la stampa ma anche il pubblico dei più informati proiettava molte attenzioni è la Fiat Viaggio, che con buona probabilità potrebbe arrivare in Europa tra qualche anno. Ma andiamo ora a vedere tutte le informazioni utili su questo appuntamento dedicato a tutti gli appassionati di auto.

Il costruttore giapponese ha svelato le prime immagini della Toyota Dear Qin e della Toyota Yundong Shuangqing, due inedite concept car che vengono presentate in questi giorni al Salone automobilistico di Pechino 2012, in programma dal 23 di aprile al 2 di maggio. Al 12° Salone Internazionale dell’auto di Pechino che si sta svolgendo presso il China International Exhibition Center, la Toyota svela ben 38 modelli tra anteprime, concept car e modelli già a listino in un’area di circa 3.200 metri quadrati.

I riflettori sono però puntati su due modelli in particolare: il primo, la Toyota Yundong Shuangqing, è un prototipo ibrido progettato e pensato appositamente per il mercato cinese, il secondo, la Toyota Dear Qin, è una concept car che verrà presentata con due varianti di carrozzeria (con varianti berlina tre volumi e due volumi) che preannuncia un futuro modello globale ed il cui design vuole piacere un po’ a tutti. Purtroppo al momento le informazioni ufficiali su entrambe le vetture sono molto scarse, quindi ci limitiamo esclusivamente a commentarne l’estetica.

Al Salone di Pechino 2012 che si sta svolgendo in questi giorni (è in programma dal 23 aprile al 2 maggio) la Mercedes-Benz espone una versione speciale del Viano, denominata Vision Diamond. Premettiamo che però non si tratta di un allestimento pensato per la commercializzazione: si tratta unicamente di una sorta di esercizio di stile, una show car insomma, che fa del lusso il suo principale cruccio. Già partendo dal design estetico, la caratterizzazione è forte e marcata: si fa notare ad esempio la griglia del radiatore verniciata in nero con lamelle cromate o il montante centrale con dipinto sopra un diamante. Per la carrozzeria del Mercedes Viano Vision Diamond si è optato per una verniciatura bicolore in nero ed in bianco diamante, con una sottile linea dorata a delimitarne i confini tra le due colorazioni. Anche i cerchi in lega a cinque razze sono stati verniciati in tinta bicolore sono anche i cerchi a cinque razze: dietro alle ruote spiccano anche le scritte ‘Mercedes-Benz’ color oro sopra alle pinze dei freni. Completano il tutto i proiettori anteriori a fondo brunito. Ma ovviamente il lato estetico in un mezzo come il Mercedes Viano, pensato principalmente per la praticità di utilizzo ed il comfort di marcia, risulta essere solo un dettaglio: dobbiamo spostarci all’interno per cogliere le caratteristiche più interessanti dell’inedita show car.

Al Salone di Pechino 2012, ancora in corso fino al 2 maggio, nello stand Peugeot è presente l’Urban Crossover Concept. Per ora ci si può solo accontentare delle immagini senza avere ancora dettagli ufficiali in merito. Intanto possiamo dire che si tratta di una reinterpretazione del tema SUV compatto segmento B fatta dal costruttore francese. Questa particolare nicchia di mercato, sempre più affollata, sembra riscuotere un notevole successo tra il pubblico. Le dimensioni, se confermate, sarebbero decisamente contenute con 4,14 metri di lunghezza e una larghezza di 1,74 metri. Il design è stato curato direttamente dai Centri Stile Peugeot di Parigi, Shanghai e San Paolo, per cercare di fare un corretto mix delle linee e incontrare il più possibile gusti ed esigenze a livello mondiale. Il frontale si presenta con la calandra centrale e i gruppi ottici bassi e inclinati verso l’alto. Sembrano essere dotati di tecnologia full LED, ma data la natura di prototipo di questo modello è possibile che non arriveranno anche sulla versione definitiva.

Al Salone di Pechino 2012 Audi ha svelato la nuova A6 L e-tron Concept, il prototipo di ibrida plug-in basato sull’ultima generazione dell’A6. Per meglio soddisfare i gusti del mercato cinese questo nuovo modello della famiglia e-tron è stato proposto nella variante a passo allungato della berlina di Ingolstadt. Il sistema utilizzato per la propulsione ibrida è quello che dovrebbe essere lanciato da Audi dal 2014 in poi. Inizialmente equipaggerà la A3 per poi arrivare via via alla prossima generazione dell’A4 e sul SUV Q7. La A6 L e-tron è spinta da un motore tradizionale a combustione interna da 2,0 litri e 4 cilindri in grado di erogare una potenza di 211 cavalli. A questo è abbinato in parallelo un propulsore elettrico con una potenza di picco di 95 cavalli, la cui alimentazione è garantita da un accumulatore agli ioni di litio con raffreddamento a liquido posto in una zona posteriore a prova di collisione. In modalità unicamente elettrica, e quindi a zero emissioni, l’Audi A6 L e-tron può percorrere fino a 80 chilometri ad una velocità costante di 60 km/h.

L’erede della Enzo è attesa entro la fine dell’anno in corso, ma Ferrari ha appena presentato al Salone di Pechino 2012 il suo nuovo motore V12. In pratica è un’evoluzione dell’Hy-Kers visto sulla 599 GTB presentata nel 2010. La nuova versione è stata realizzata appositamente per vetture con motore posteriore centrale ed è abbinato al cambio automatico F1 a doppia frizione. A questo schema di base si aggiungono due motori elettrici, uno montato direttamente sul cambio con il compito di dare potenza alle ruote posteriori e l’altro è posto anteriormente al dodici cilindri e serve per i sistemi ausiliari di bordo, come il servosterzo, il servofreno o il climatizzatore. Le due unità elettriche sono collegate agli accumulatori, di cui non si conoscono ancora le caratteristiche, e la cui sistemazione all’interno dell’auto sarà scelta in base allo spazio disponibile.

Continua l’attività instancabile dei designer di Jeep nel proporre nuove versioni dei propri fuoristrada. In tempi recenti, e forse soprattutto da quando il marchio ha iniziato ad essere controllato dal Gruppo Fiat, sono veramente molti gli allestimenti ‘concept’ presentati ai vari saloni automobilistici o presso l’Easter Safari di Moab. Non poteva certamente fare eccezione il Salone di Pechino che, edizione dopo edizione, sta diventando una delle vetrine mondiali di maggior importanza. La Wrangler Dragon design concept è un modello che riunisce le caratteristiche principali della Rubicon per il mercato cinese e la Wrangler Unlimited. Su questa base di partenza è stato dato ampio spazio alle personalizzazioni estetiche. L’esterno si presenta decisamente aggressivo, con il nero della carrozzeria e i vetri oscurati. Spiccano alcuni dettagli in tinta bronzo e la finitura dorata della griglia anteriore e dell’anello esterno dei cerchioni. Questi sono da 18 pollici, nella parte centrale sono verniciati in nero opaco e hanno pneumatici da 35 pollici.

Al Salone automobilistico di Pechino 2012, in programma dal 25 aprile al 2 maggio, la casa tedesca di Wolfsburg svelerà in anteprima mondiale la nuova Volkswagen E-Bugster. Avevamo già visto la Volkswagen E-Bugster Concept al Salone di Detroit 2012 a gennaio, ma a dispetto del nome il modello che andiamo a presentare in questo articolo è una nuova versione del prototipo tedesco, che però ne mantiene inalterato la denominazione. Infatti la nuova E-Bugster è una vettura scoperta a differenza della precedente versione, che aveva i tratti di una coupè: tra le righe di questo esercizio di stile da parte di VW leggiamo chiaramente anche l’intenzione di voler anticipare le forme della nuova Volkswagen Maggiolino Cabrio. In più la Volkswagen E-Bugster, come sottolinea la ‘E’ nel nome, è una vettura elettrica che può anticipare eventuali modelli futuri a zero emissioni per i quali la casa non ha ancora confermato o smentito niente in particolare.

Per celebrare il lancio sul mercato cinese della propria gamma DS, Citroen si appresta a presentare al Salone di Pechino 2012 la nuova concept Numéro 9. Non si tratta soltanto di uno studio di stile per proporre linee nuove per le prossime DS della casa francese, ma potrebbe concretamente rappresentare l’aspetto della futura ammiraglia DS9. Pur non potendo ancora prevedere quando questa sarà proposta in veste definitiva, certamente il prototipo ispirerà il design della prossima berlina segmento B, di una segmento D di alta gamma e anche di un SUV. La carrozzeria della Numéro 9, già apparsa tempo fa in alcune foto spia, rientra a pieno titolo nella tipologia shooting brake, con una lunghezza e una larghezza importanti (rispettivamente di 4,93 e 1,94 metri) e un’altezza di appena 127 centimetri. Le ruote, soprattutto quelle posteriori, sono poste quasi agli estremi della vettura, con un passo che risulta arrivare ai 3 metri e gli sportelli che, con le loro generose dimensioni, promettono di rendere molto facile l’accesso nell’abitacolo.